E60 madallus?

[Tetra]

Minkälaisia kokemuksia ihmisillä on tuosta bilstein iskarit ja h&r -35 jousista? Voiko/täytyykö normialustaiseen autoon laittaa nuo m-sport alustan iskarit noiden madallusjousien kaveriksi?

[deemu79]

Minkälaisia kokemuksia ihmisillä on tuosta bilstein iskarit ja h&r -35 jousista? Voiko/täytyykö normialustaiseen autoon laittaa nuo m-sport alustan iskarit noiden madallusjousien kaveriksi?

edit.
Joo ja eli M-Sport -alustalle tarkoitetut iskarit oltava.

Bisteineistä huonoja kokemuksia e34 ja e39:ssä, alkavat ääntämään tosi pienen ajomäärän jälkeen, ~15tkm. Siis vain etuiskarit.
Nyt jos pitäisi uusia, laittaisin K&W tai Konit. Monissa noissa Bilsteinin seteissä onkin takaiskarit Konin valmistamat jo "valmiiksi"

[Tetra]

edit.
Joo ja eli M-Sport -alustalle tarkoitetut iskarit oltava.

Bisteineistä huonoja kokemuksia e34 ja e39:ssä, alkavat ääntämään tosi pienen ajomäärän jälkeen, ~15tkm. Siis vain etuiskarit.
Nyt jos pitäisi uusia, laittaisin K&W tai Konit. Monissa noissa Bilsteinin seteissä onkin takaiskarit Konin valmistamat jo "valmiiksi"

Noita Koneja ei tunnu löytyvän mistään, kaikkialla vähintään pari viikkoa toimitusaika.

[deemu79]

Noita Koneja ei tunnu löytyvän mistään, kaikkialla vähintään pari viikkoa toimitusaika.

Jos nämä ajaa asiansa ni ittelle tullu ainakin nopeasti täältä

[Jussbba]

Madallus

Moi! Kesärenkaiksi ja vanteiksi tulossa tommoinen setti:

Etuvanne 8,5 x 20 / Rengas 245/30 R20
Takavanne 10,0 x 20 / Rengas 285/25 R20

Taakse vielä 12mm spacerit.

Voiko noiden kanssa laittaa jonkun näköisen madalluksen?

Kestääkö vakioiskarit hyvin esim. h&r -35 madalluksen kanssa, vaikka
kilometrejä olisi jo takana? Tällä hetkellä vakio (non msport) alusta.

[-rik]

Ehdottomasti kannattaa madaltaa nimenomaan. Vakiokorkuinen näyttää typerältä isoilla vanteilla. Voi laittaa jos iskarit kunnossa, muistaa lyhentää pohjaanlyöntikumeja hiukan.

[Juspa]

Ja taaskin riippuu vanteen ET -luvusta mahtuuko pyörimään.

[Jussbba]

Ja taaskin riippuu vanteen ET -luvusta mahtuuko pyörimään.

Joo kiitos, eli ET on ilmeisesti:

Edessä ET18

Takana ET25

Täytyy vielä varmistaa asia.

Osaatteko yhtään arvioida mahtuisiko renkaat pyörimään, jos madallus olisi H&R 35mm? Ja taakse olisi tulossa ne 12mm spacerit.

[Juspa]

Joo kiitos, eli ET on ilmeisesti:

Edessä ET35

Takana ET25

Täytyy vielä varmistaa asia.

Osaatteko yhtään arvioida mahtuisiko renkaat pyörimään, jos madallus olisi H&R 35mm? Ja taakse olisi tulossa ne 12mm spacerit.

Takaa varmaan ainakin hipsii kaariin. Edessä joutunee tuomaan ulospäin, ET siihen 20 nurkille. Noi on aika matalat kumit, paljon laitetaan kakskymppisiin 235-245/35 ja 275-285/30.

Itellä H&R -35mm -alustalla "ylikokoiset" 19", edessä 245/40 ja takana 275/35. Vanteina 8,5 ja 9,5, ET kaikissa 15. Edessä ei ota kiinni mutta takana ottaa siihen lokarin ja puskurin yhdyskohdassa olevaan muoviin. Ottaisi varmaan myös kaareen, mutta painelin sisään sen 5cm siitä puskurin yhtymäkohdasta eteenpäin mikä on se pahin kohta.

[Jussbba]

Takaa varmaan ainakin hipsii kaariin. Edessä joutunee tuomaan ulospäin, ET siihen 20 nurkille. Noi on aika matalat kumit, paljon laitetaan kakskymppisiin 235-245/35 ja 275-285/30.

Itellä H&R -35mm -alustalla "ylikokoiset" 19", edessä 245/40 ja takana 275/35. Vanteina 8,5 ja 9,5, ET kaikissa 15. Edessä ei ota kiinni mutta takana ottaa siihen lokarin ja puskurin yhdyskohdassa olevaan muoviin. Ottaisi varmaan myös kaareen, mutta painelin sisään sen 5cm siitä puskurin yhtymäkohdasta eteenpäin mikä on se pahin kohta.

Okei, kiitos tiedosta. ET olikin edessä 18 eli ilmeisesti parempi näin. Täytyisikö takana siis mankeloida kaaria jottai saisi renkaat sopimaan madalluksen kanssa.

[Juspa]

Täytyisikö takana siis mankeloida kaaria jottai saisi renkaat sopimaan madalluksen kanssa.

Kyllä melkein näin väittäisin jos haluat täysin raapimattomat.

[Pade_]

KW:n V1 -coilovereita kun katselin E60:een niin niitä näyttäisi olevan kahdella eri tuotekoodilla.
Toisessa maininta "BMW 5-series (E60, E61), (560L) sedan, with one piece FA main spring". Eli mitä tuo one piece main spring tarkoittaa?
Käyvätkö siis kummatkin ja tämä on vain joku ominaisuus coileissa vai onko vakio alustoja olemassa erilaisia, joista tämä on yksi variaatio?

[Boiga]

Laitan tänne jos jotakuta mietityttää miltä näyttää, eli vanteet 9x19 et 14, rengas 235/35/19, h&r 50mm pudottavat jouset ja konin jäykkyssäädettävät iskarit. Takana säädetty pussit oikealle korkeudelle. Auto ja vanteet myyty joten ei sen enempää infoa :-)

En saa image tagiin toimivaa linkkiä tabletilla joten laitan suoran linkin kuvaan, koetan muistaa korjata myöhemmin.
kuvat palvelun kuva

[Laku]

Laitan tänne jos jotakuta mietityttää miltä näyttää, eli vanteet 9x19 et 14, rengas 235/35/19, h&r 50mm pudottavat jouset ja konin jäykkyssäädettävät iskarit. Takana säädetty pussit oikealle korkeudelle. Auto ja vanteet myyty joten ei sen enempää infoa :-)

En saa image tagiin toimivaa linkkiä tabletilla joten laitan suoran linkin kuvaan, koetan muistaa korjata myöhemmin.
kuvat palvelun kuva

Kiitos, hyviä kuvia! Oliko ongelmia ajossa, ottiko jossain kiinni (huonolla tiellä) ja millainen kovuus- ja ajotuntuma?

Tekisi mieli tuo 50mm madaltava laittaa :think. Sulla ei tietenkään ole tarkkaa tietoa, paljonko pudotti m-sport-alustaa ja mitta navasta pyöränkaareen?

[Boiga]

En mitannut madallusta, kerkesin ajaa n. 600km ehkä ennen kuin meni vaihtoon mutta ei ottanut millään ajamista asfaltti teista täyssyissä mikään minnekään kiinni. M-sporttiin nähden tippui aika paljon. Pidin ajettavuudesta, toki dd oli varustuksessa myös joten mutkatiet oli aika mellevää ajettavaa kun pysyi tiessä kuin tauti :-) ei pintakova ainakaan noilla tolpilla, kaverilla oli bilsteinit ja samat jouset jolloin oli pintakovempi..