E61 530d hidas lämpeään ja muutenkin kylmää kyytiä..termariko

[e46touring]

Tän pohjalta olisin sitä mieltä, että mun bensakoneen systeemissä vian on pakko olla jossain muualla, jos olettaa että uudet termarit on ehjiä.

Onko kukaan törmännyt siihen että jäähdyttimen vaihdolla tästä ongelmasta selvittäis? Sitä mulle nyt ehdotetaan. Uuden syylarin kierto on hitusen modattu vanhaan nähden. Siinä kierto vaihteiston ja muun nesteen kanssa on yhdistetty.

kuulostaa oudolta JOS syylärin vaihto /modaus vaikuttaisi veden lämpöihin joita kuitenkin TERMOSTAATIT ohjaa

Löytyykö diagnostiikkaa DIS / INPA jne jne?
kurkkaa onko DME:llä termostaatilta vikakoodia ? map thermostat tai jotain tuon tyylistä.

Irrota termostaatin kyljestä termostaatin ohjausjohto ja käy koeajolla.
pitäisi lämmetä sinne 90C tuntumaan pelkällä perinteisellä termostaatti ohjauksella.
kuittaa vikakoodi joka tulee kun johto irrotetaan TOIMIVASTA termarista.

[arne525]

kuulostaa oudolta JOS syylärin vaihto /modaus vaikuttaisi veden lämpöihin joita kuitenkin TERMOSTAATIT ohjaa

Löytyykö diagnostiikkaa DIS / INPA jne jne?
kurkkaa onko DME:llä termostaatilta vikakoodia ? map thermostat tai jotain tuon tyylistä.

Irrota termostaatin kyljestä termostaatin ohjausjohto ja käy koeajolla.
pitäisi lämmetä sinne 90C tuntumaan pelkällä perinteisellä termostaatti ohjauksella.
kuittaa vikakoodi joka tulee kun johto irrotetaan TOIMIVASTA termarista.

Just näin asiaa olen itsekin pohtinut. Kokeilen tuota, taitaa olla vähän ahtaat paikat käydä nyppäämässä johto irti. Eikös tuo ohjaa termaria korkean kuormituksen alla enemmän auki, ts laskee lämpöjä? Jos asia korjaantuisi tuolla, olisi itse ohjaus sekaisin tai lämpötilatieto jotenkin väärä. Mikähän anturi tätä ohjaa? Olisko anturinvaihto oikea korjaus?

[Heguli 31]

kuulostaa oudolta

Kuullostaa rahastusyritykseltä.

[Krister]

Juu nousee ne lämmöt sinne 90iin ja aika nopeestikki kun kaikki on kunnossa. Minulla nuo on aikalailla vuoden välein vaihdettu uusiin ja nyt meni tuo 2v takuu justiin umpeen niin olisi vuoro ostaa uudet... jos jaksaa innostua.

Miten nuo termarit voi mennä noin nopeasti huonoksi? Normaalisti termarit kestää muissa autoissa helposti 10 vuotta.

[arben]

kyseessä manuaali askilla varustettu m57n2 moottori, 3 termari 1kk menossa(facet/gates/gates) ja ei vaan lämpeä -10c asteen pakkasella kuin sinne 65c (ajoa noin 20km)...egr termari uusi behr.

onko noi tarvikkeet noin susia??vai mistä homma kiikastaa?pistin munuaisten eteenkin suojaa mutta ei oikeastaan mitään eroa. noi termarit on mennyt takuuseen..siksi en ole alkuperäistä viellä ostanut..luulisi vaan että 3 edes yksi toimisi

[-rik]

Miten nuo termarit voi mennä noin nopeasti huonoksi? Normaalisti termarit kestää muissa autoissa helposti 10 vuotta.

Sepä se... Äidin toyotaan joka ollut hänellä 18 vuotta (lähes uudesta) vaihettii termari viime kuussa ensimmäisen kerran kun ei tahtonu enää nousta lämmöt puoliväliin kaikki vaan oli ennen paremmin...

[e46touring]

Just näin asiaa olen itsekin pohtinut. Kokeilen tuota, taitaa olla vähän ahtaat paikat käydä nyppäämässä johto irti. Eikös tuo ohjaa termaria korkean kuormituksen alla enemmän auki, ts laskee lämpöjä? Jos asia korjaantuisi tuolla, olisi itse ohjaus sekaisin tai lämpötilatieto jotenkin väärä. Mikähän anturi tätä ohjaa? Olisko anturinvaihto oikea korjaus?

Joo tehoja ulos mitatessa avaa termaria lämmitys elementillä.
ja ECO säästö modissa nostaa lämmöt sinne n.108C hujakoille.

DME (moottorin ohjain) tuota termaria ohjaa, mutta TARKALLEEN millä parametreilla ?
voisi kuvitella että jäähdytysnesteen lämpötilat koneesta ja jäähdyttimen alaosassa. LIVEDATA kertoisi enemmän noiden antureiden tilasta.

[tupihepi]

Termarit vaihdettu pari kk sitten eli egr ja normi. EGR oem ja normi tuli KL:stä.
Nyt pidemmällä lenkillä motarilla hädin tuskin nousee 80 asteeseen. Keula tukossa ja autona e61 535da pre facelift vm 05.
Kiihdyttääessä taajamanopeuksissa tippu lämmöt hujauksessa 10 astetta.
Mikä särki? Lämmönvaihdin?

[GT-555]

Termarit vaihdettu pari kk sitten eli egr ja normi. EGR oem ja normi tuli KL:stä.
Nyt pidemmällä lenkillä motarilla hädin tuskin nousee 80 asteeseen. Keula tukossa ja autona e61 535da pre facelift vm 05.
Kiihdyttääessä taajamanopeuksissa tippu lämmöt hujauksessa 10 astetta.
Mikä särki? Lämmönvaihdin?

Eiköhän se ole se lämmönvaihdin mikä valskaa. Tulppaa letku ja varmista vielä

[arne525]

Joo tehoja ulos mitatessa avaa termaria lämmitys elementillä.
ja ECO säästö modissa nostaa lämmöt sinne n.108C hujakoille.

DME (moottorin ohjain) tuota termaria ohjaa, mutta TARKALLEEN millä parametreilla ?
voisi kuvitella että jäähdytysnesteen lämpötilat koneesta ja jäähdyttimen alaosassa. LIVEDATA kertoisi enemmän noiden antureiden tilasta.

Johto irti ja lämmöt nousee parhaimmillaan edelleen 75 asteeseen ja laskee pyörimään n70 asteessa, eli ei muutosta. Se tässä ihmetyttää, että lämmöt nousee tohon aika nopeeta mutta nousu loppuu ku seinään. Mitä tälle pitää tehdä että tulee kuntoon?
Säleikköä tässä ei ole.

[e46touring]

Johto irti ja lämmöt nousee parhaimmillaan edelleen 75 asteeseen ja laskee pyörimään n70 asteessa, eli ei muutosta. Se tässä ihmetyttää, että lämmöt nousee tohon aika nopeeta mutta nousu loppuu ku seinään. Mitä tälle pitää tehdä että tulee kuntoon?
Säleikköä tässä ei ole.

kokeile tukkia syylärin VASEMMASSA alalaidassa oleva vaihteistoöljyn lauhduttimen vesikierto lukkopihdeillä puristamalla läjään. Käy koeajolla ja kerro vaikuttiko mitään.
se vesiletku menee siinä flektin alalaidassa

Eli tuo lienee termostaatin/alavesiletkun lisäksi ainoa paikka mistä VOI päästä jäähtynyttä kylmää vettä koneen kiertoon jäähdyttämään tarpeettomasti konetta.

[Stone]

Jaahas, laitoin tänään nippusiteellä lämmönvaihtimelle menevän letkun lyttyyn ja kylläpä alkoi kiisseli lämpiämään! Hetkessä lämmöt 88 asteessa eli vika paikannettu.. Eipä olisi uskonut, että laatikkoöljyt jäähdyttää noin tehokkaasti jäähyvedet, mutta uskottava se on..

[-rik]

Ei ne laatikkoöljyt niitä jäähytä, syyläristä pääsee vain sen vaihtimen kautta kylmää vettä koneeseen

[Haju69]

Postauksia riittävästi. Avatkaa uusi thread jos tarvetta ja linkittäkää tämä topikki sinne.