e61 Panorama jäi auki prkl

[Hiace]

E91 panoraamakatto kyseessä, mutta millähän tavalla perushuoltoa eli voitelua ja puhdistusta tulis tehdä? Kuinka puhdistaa ja mitä voiteluainetta? Vähän vieras koko hökötys.

[jaki]

E91 panoraamakatto kyseessä, mutta millähän tavalla perushuoltoa eli voitelua ja puhdistusta tulis tehdä? Kuinka puhdistaa ja mitä voiteluainetta? Vähän vieras koko hökötys.

Luukut irti, puhdistuspray:llä kiskoja niin paljon kera rätin puhtaaksi kuin saa, sitten joko original BMW tai CRC:n white greasea kiskoihin ja mekanismiin. Samoin ne sisäverhoilun urat puhdistetaan esim menisikö pumpulipuikolla ja varovasti spray:tä, ettei suihki kattoverhoiluun.

[Hiace]

All right, kiitoksia vinkeistä! Ehkä ens kesän hommaa.

[MNi]

Kattoluukun mekanismia varten ETK:sta löytyy:

SILICONE SPRAY 300ML 83192208609 8,64€
High-quality, colourless universal lubricant for slide/tilt sunroof guides, door locks, automatic seat belt reels, Bowden cable, hinges and all moving parts on machines. Cleans, looks after and protects rubber parts and radiator hoses. Protects the ignition system against moisture, prevents jumpers and starting difficulties, very good sliding and lubricating properties, effectively eliminates friction noises of plastic parts, temperature range -50°C to +200°C

Fluropan T20 spray with PTFE 400ML 83230154884 24,45€
Teflon spray including spray rod: spray can 400 ml;
White, highly effective lubricant for all lubricating points where permanent coating with Teflon is required, e.g. seat adjustment mechanism, sliding sunroof, etc.

[jaki]

Kattoluukun mekanismia varten ETK:sta löytyy:

[SIZE=-1]SILICONE SPRAY 300ML [URL="http://www.schmiedmann.fi[/LEFT]

Mielenkiintoista, koska asennusohjeissa nimenomaan sanotaan, että pitää käyttää white greasea, millä ne korjausosat itse asiassa taitaa olla jo käsitelty valmiiksi.
Kumpikohan itse asiassa olisi parempi, en osa sanoa?
Joka tapauksessa, ensin puhdistus ja sitten voitelu

[jakemon]

Mitäs arvon raati on mieltä sellasesta tapauksesta kun ostin e61 jossa panoraamalta otettu kytkimeltä piuhat irti kytkimeltä, sisäluukku jätetty taka-asentoon eikä liikkunut mihinkään vaikka laitoin kytkimelle piuhat kiinni ja kaiken kukkuraksi vetästy kevyt sikaliima panoraaman saumoihin ulkopuolelle. Kannattaakohan tuollasta räpellystä ruveta parsimaan kuntoon vaiko jättää sikseen?

[jaki]

Mitäs arvon raati on mieltä sellasesta tapauksesta kun ostin e61 jossa panoraamalta otettu kytkimeltä piuhat irti kytkimeltä, sisäluukku jätetty taka-asentoon eikä liikkunut mihinkään vaikka laitoin kytkimelle piuhat kiinni ja kaiken kukkuraksi vetästy kevyt sikaliima panoraaman saumoihin ulkopuolelle. Kannattaakohan tuollasta räpellystä ruveta parsimaan kuntoon vaiko jättää sikseen?

Voi olla sulakekin otettu pois. Totta kai se pitää laittaa kuntoon. Kesällä oikein hyvä varuste.
Ensin siat pois, sitten sulakkeet kiinni ja katsotaan mistä kiikastaa.
Korjausarjat ei montaa satasta maksa. Työ sitten vähän enemmän.

[jakemon]

No tulipahan illan ratoksi tutkittua tuota omaa panoraamaa tallissa... Raaputtelin siat pois, tarkistelin sulakkeet (hanskalokerosta) ja kaikki oli paikallaan ja ehjiä mutta eipä toimi luukku eikä sisäverhous ainakaan sähköllä, käsin pyörittelemällä sain molemmat luukut tuuletus asentoon, mutta takaisin käännellessä taaempi luukku jäi ylös .

Kysymys kuuluukin nyt että kuinkas nyt selvitellä tuota sähköpuolta mistä kiikastaa jotta sais edes jotain eloa sinne ennen kuin rupeen harkitsemaan mekaanista korjausta/modausta takalasille???

Itse itselleni vastaten, sulakkeethan olikin kontissa... Mutta sulakkeen paikalleen laitto toi ilmoituksen luukun toimimattomuudesta enkä saa napilla siltikään mitään liikettä sisäverhoukselle saati itse luukuille, mitä avuksi? Inpaa ei ole kaveripiirissä ja itse läppärillä oon käyttäny vaan autocomia vikakoodien lukuihin.

[Hahamo]

Täydellisen hyvät ohjeet jumittavaan takimmaiseen luukkuun , ei tarvinut edes dremeliä , sahasin palat pelkällä rautasahan terällä pois ja viimeistelin pikkuviilalla.

Olen äärimmäisen tyytyväinen ,kiitoksia linkistä

Auto on siis e83.

E61 Tein eilen samanhomman ja hienosti pelaa... tosiaan noin 10 minuuttia vaatii aikaa

[T_oni]

Täytyy nyt vielä varmistaa kysymällä että kuuluuko E61 panoraama luukusta aueta ne molemmat luukut, eli sen isomman lasin lisäksi vielä se pieni lasi ? Omassa ei aukea kuin se iso, jos avaa tuuletus asennon eli nostaa takareunan niin vain iso lasi aukeaa ja jos vetää katon kokonaan auki niin vain iso lasi menee sisälle eikä pieni lasi liiku laisinkaan!

[BmwPunisher]

Täytyy nyt vielä varmistaa kysymällä että kuuluuko E61 panoraama luukusta aueta ne molemmat luukut, eli sen isomman lasin lisäksi vielä se pieni lasi ? Omassa ei aukea kuin se iso, jos avaa tuuletus asennon eli nostaa takareunan niin vain iso lasi aukeaa ja jos vetää katon kokonaan auki niin vain iso lasi menee sisälle eikä pieni lasi liiku laisinkaan!

Kyllä niiden molempien kuuluis aueta ja nousta lipalle ainakin mun mielestä..

Mä en ikinä uskaltanut kokeilla miten tuo katto toimisi kun kuullut vain kauhu tarinoita näiden toiminnasta..

[GuGi_]

Täytyy nyt vielä varmistaa kysymällä että kuuluuko E61 panoraama luukusta aueta ne molemmat luukut, eli sen isomman lasin lisäksi vielä se pieni lasi ? Omassa ei aukea kuin se iso, jos avaa tuuletus asennon eli nostaa takareunan niin vain iso lasi aukeaa ja jos vetää katon kokonaan auki niin vain iso lasi menee sisälle eikä pieni lasi liiku laisinkaan!

Eli sulla on todennäköisesti joku "korjannut" sitä luukkua, kun ei taaempi nouse tuuletusasentoon. Avatessa kokonaan auki, ei pienemmän lasin kuulukkaan liikkua. Vain isompi liukuu auki.

[T_oni]

Aivan, olen kyllä päätellyt myös ettei sitä kovinkaan paljon availla kannata !

[Weuli]

Kyllä mä ainakin olen käyttänyt sitä luukkua. Kesän alussa sai kerran ajaa nappipohjassa initalisoinnin ja sen jälkeen on toiminut ok. Käytön puutteessa taitavat hajota, kun eihän tässä kylmässä maassa voi kattoa aukoa talvella.

[T_oni]

Joo ei se kyllä käyttämättä ainakaan parane tietysti !