E60 puhaltaa kylmää kabiiniin (=> OK)

[arne525]

Jos tuo sähköinen vesipumppu löytyy niin miten sen kuntoa voi tutkia?

Veikkaisin että rikki mennessään tuo kyllä antaa varoituksen. Onhan se moottorin kannalta tosi kriittinen osa.
Jotenkin veikkaisin että tuosta pumpusta ei sinun tapauksessa ole kyse koska pääsääntöisesti weba käyttöä lukuun ottamatta homma toimii. Oletko kokeillut toimintaa kiertoventtiili paikoillaan?

[205/65-15H]

Veikkaisin että rikki mennessään tuo kyllä antaa varoituksen. Onhan se moottorin kannalta tosi kriittinen osa.
Jotenkin veikkaisin että tuosta pumpusta ei sinun tapauksessa ole kyse koska pääsääntöisesti weba käyttöä lukuun ottamatta homma toimii. Oletko kokeillut toimintaa kiertoventtiili paikoillaan?

Jos kiertoventtiiili on sama kuin vesiventtiili siinä kuskinpuolen sisälokarin takana niin siitä otettiin tiiviste pois reilu vuosi sitten. Viime talvi meni lämpöjen puolesta OK. Tän syksynä alkoi tulla palautetta että ei lämpene hytti, jolloin otettiin vesiventtiili kokonaan pois ja laittettiin vastus. Näitä vesiventtiili-modeja/poistoja on tehty niin paljon että en usko ongelman johtuvan tuosta. Tietty jos tähän on jollakin uskottava teoria niin tarkastan mielelläni kantaani tässäkin asiassa. Outo suhdehan tuolla weban käytöllä ja tämän vian ilmentymisellä on.

[arne525]

Jos kiertoventtiiili on sama kuin vesiventtiili siinä kuskinpuolen sisälokarin takana niin siitä otettiin tiiviste pois reilu vuosi sitten. Viime talvi meni lämpöjen puolesta OK. Tän syksynä alkoi tulla palautetta että ei lämpene hytti, jolloin otettiin vesiventtiili kokonaan pois ja laittettiin vastus. Näitä vesiventtiili-modeja/poistoja on tehty niin paljon että en usko ongelman johtuvan tuosta. Tietty jos tähän on jollakin uskottava teoria niin tarkastan mielelläni kantaani tässäkin asiassa. Outo suhdehan tuolla weban käytöllä ja tämän vian ilmentymisellä on.

Moottoritilassa näkyvissä oleva vesiventtiili on lämmityskiertoa säätelevä vesiventtiili. Sen pitäis aina olla paikoillaan. Webaston kierron päälle ja pois kytkevä venttiili on eri ja sen pitäis löytyä webaston vierestä pyöräkotelosta sisälökarin takaa. Se pitää modata jos haluaa myös moottorilämmitysominaisuuden toimimaan.

[Kosta87]

Onkos kukaan nyt testaillut mikä aine vois auttaa näissä kennojen puhistuksessa ettei tarvis uutta vaihtaa.,..?

[Tommix]

Onkos kukaan nyt testaillut mikä aine vois auttaa näissä kennojen puhistuksessa ettei tarvis uutta vaihtaa.,..?

Wyrth:n metallipesuaine ei ainakaan tehonnut.
Eikä tuosta kennosta mitään limaa ainakaan löytynyt kun sahasin sen halki.

[XV70D]

Taukolämmitys ei toimi, elikkä puhaltaa kyllä, mutta ei lämmintä. Sähköinen kiertovesipumppu on mykkä, eli siitä johtuu. Onko tuolle oma sulake? Voiko tuon BMW:n oman kiertovesipumpun korvata yleismallisella sopivalla 12V pumpulla?

[Kinner]

?????

Taukolämmitys ei toimi, elikkä puhaltaa kyllä, mutta ei lämmintä. Sähköinen kiertovesipumppu on mykkä, eli siitä johtuu. Onko tuolle oma sulake? Voiko tuon BMW:n oman kiertovesipumpun korvata yleismallisella sopivalla 12V pumpulla?

itsellä sama vika ja lisä kysymyksenä että pystyykö taukolämmitystä koodaamaan 2tuntia kestäväksi joka olisi eduksi letkulämmittimen vedenkierrolle.

[Tommix]

itsellä sama vika ja lisä kysymyksenä että pystyykö taukolämmitystä koodaamaan 2tuntia kestäväksi joka olisi eduksi letkulämmittimen vedenkierrolle.

Alkaisi käymään akun päälle...:think

[MajorDrake]

Taukolämmitys ei toimi, elikkä puhaltaa kyllä, mutta ei lämmintä. Sähköinen kiertovesipumppu on mykkä, eli siitä johtuu. Onko tuolle oma sulake? Voiko tuon BMW:n oman kiertovesipumpun korvata yleismallisella sopivalla 12V pumpulla?

Voi,
itse olen käyttänyt Buhlin (tjsp.) valmistamaa VW:n pumppua joka on saman valmistajan kuin BMW orkkis,
vanhasta pitää ottaa kansi kun on letkulähdöt kun on eri suuntaan noissa pumpuissa...

[Kinner]

laturi huolehtii virta puolesta..mulla olis tollanen boschin vaa 0 392 020 034 uusi pumppu jemmassa sen ajattelin laittaa jos ei ole mitään pakottavaa syytä laittaa orginaalia..

[MajorDrake]

laturi huolehtii virta puolesta..mulla olis tollanen boschin vaa 0 392 020 034 uusi pumppu jemmassa sen ajattelin laittaa jos ei ole mitään pakottavaa syytä laittaa orginaalia..

Ei ole pakottavaa syytä laittaa orginaalia,
mutta webasto kuitenkin valvoo sen vesipumpun toimintaa ja jos uusi poikkeaa sähköisiltä arvoiltaan liikaa niin voi luulla että vesipumppu ei pyöri tai pyörii liian lujaa ja weba menee sen takia lukkoon...

[Kinner]

Ei ole pakottavaa syytä laittaa orginaalia,
mutta webasto kuitenkin valvoo sen vesipumpun toimintaa ja jos uusi poikkeaa sähköisiltä arvoiltaan liikaa niin voi luulla että vesipumppu ei pyöri tai pyörii liian lujaa ja weba menee sen takia lukkoon...

onneksi ei ole webastoa..kukas kertoo onnistuuko tuota ajastettua taukotuuletusta pidentämään?

[cmug]

Mulla tekee semmosta, että kuskinpuolella palellaan ja hantin puolella tulee lämpöä reippaasti. :think

Ajatuksia mistä tämä voi johtua? Kaikki iDrive jutut on jo katottu moneen kertaa (2 talvea jo paleltu). Ilmaa tuntuu tulevan läpi normaalisti, mutta vain lämpötila on eri. Autossa on omat säädöt molemmille puolille, olisko joku anturivika?

[_Rontti]

Oiskohan vesiventtiilit jumissa kuskinpuolen säädöillä?

[*PexU*]

Lainataanpas tätä topiccia, "onkelma" alla olevan kaltainen..

Nyt vielä 5.5kw:n weban tilalle on vaihdettuna uusi Eber, jolla asteet sisällä saatiin nousemaan vielä hiukan..

Kylmää autoa lämmitettäessä, moottori lämpenee 30-40min lämmityksen jälkeen ~+55-60c, mutta auton sisätiloissa lämpötila nousee näillä "nollakeleillä" vain +8-10c alkuperäisestä, tällöin myös sisääntuleva ilma on ainoastaan lämmintä, ei kuumaa, puhallusteho on kyllä ok.

Sitten niitä pois sulkevia asioita, koneen (2kpl) termarit juuri vaihdettuna, koneen lämmöt ajossa +88-90c tietämillä, joten myös laatikon lämmönvaihdin kunnossa noilla asteilla, sisälle puhaltaa ajossa aina tasaisesti lämmintä ja joka puolelta, eikä lämpötilasäätöön ole tarvinnut koskea kovallakaan (-23c) pakkasella, säädin on saanut olla siinä +21-22c välillä koko ajan. Tämän perusteella myös raitisilmaläppä ei jää auki asentoon, ainakaan haittaavasti. Vesiventtiilien toiminta myös tarkistettuna myös, samoin weban/eberin vesipumppu. Laitteessa orggis kortti, mitään vikakoodeja ei löydy, ei siis myöskään keitä eikä pysähtele itsekseen.

Kysymys siis kuuluukin, arvon tietäjät, miksi kylmällä koneella ainoastaan kone lämpenee, ja siis sisätilat huomattavasti vähemmän, lämpimällä koneella (Eberillä) sisälle puhaltaa todella lämmintä ilmaa ja kaikki näyttäisi pelittävän niin kun kuuluukin.

Energia testi ei ole antanut viitteitä siitä että auto heräilisi itsestään ja sulkisi joitain läppiä tuolloin.