E60 puhaltaa kylmää kabiiniin (=> OK)

[Tommix]

Voisko se konsolista löytyvä lämpöantura olla pölyinen/paskanen, että antais väärää tietoa?

Tuota olen koittanut puhakkella puhtaaksi, ja olihan tuo irti kun CCC vaihtui CIC:ksi.

Just meinasin kirjotella samaa, luulis että jos kenno on paskanen/neste ei kierrä, ei sieltä tuu lämmintä mihinkään, varsinkaan noin että vänkärin jaloille puhaltaa lämmintä ja kuskille kylmää. Montako lämpötila-anturia tuossa on ? luulis ton automaatin kyttäävän muualtakin kun keskeltä konsolia, varsinki ku lämpötila-säädöt on erikseen vänkärille ja kuskille...

Olisiko automaattiasennossa jotain häikkää kuskin puolen läpän säädössä? Tai säätyyhän se manuaaliasennossa.
Jotenkin tuntuu että kennon teho ei riitä kovalla pakkasella?

[Tommix]

DIS:sillä kikkailua

Moottorin lämmöt ok => kabiiniin tulee edelleen vain kylmää ilmaa
Eli moottorin lämmöt 70 C kaikki kolme letkua jotka tulipellin läpi hyttiin menee olivat niin kuumia että tuskin kättä kärsi pitää letkulla.
Lämmönpyynti täysillä niin vain kylmää tulee molemmille puolille ylös ja alas...:think

[Tommix]

Kellään ideaa?

[e46touring]

water valve ?

Kellään ideaa?

Water valve, left/ right ?? kurkkaa noiden pyynnit DIS:llä.
Onko 100%

[Tommix]

Water valve, left/ right ?? kurkkaa noiden pyynnit DIS:llä.
Onko 100%

Katsoin tuonkin mutta en muista arvoja, pitää tarkastaa.
Muistaakseni ajoin nuo venttiilit 100%:iin => ei muutosta tuloilman lämpötilaan.
Ja varmistuksena vielä, tämä on se venttiili joka on lokasuojassa kiinni?

Jotenkin vain tuntuu että kuuma vesi ei kierrä. Tosin läpenee tuo paluuletkukin...

Eihän tuon vesiventtiilin jälkeen ole kuin kenno kabiinissa?

[skeeny]

Nyt pakkasten tultua kyllä toi kylmää jalkatilaan-ongelma puski päälle ja kunnolla. Jalat jäässä ajettu duuniin tänään ja huomenna auto Keravan Auto-Salpaan tutkimuksiin jotta mikä riivaa Muutenkin ilmastointi tuntuu nyt kylmällä toimivan ihan miten sattuu..toivottavasti selviää ja pian.

[tovayryn]

Pöljä kysymys, mut pidättehän te ilmastoinnin päällä myös talvella?
Kun ite ainakin tottunu aina pitämään, mut tämä nyt eka bemari, niin miten näissä?

[Raine]

...........

[jaki]

Pöljä kysymys, mut pidättehän te ilmastoinnin päällä myös talvella?
Kun ite ainakin tottunu aina pitämään, mut tämä nyt eka bemari, niin miten näissä?

Aina. En muista milloin olen viimeksi kytkenyt jostakin BMW:stä ilmastoinnin pois päältä. Ehkä vuonna 2005 tms jonkun kokeilun takia.
Veikkaan, että se menee aina hetkeksi päälle, oli kesä tai talvi. Näin öljyt kiertää, en tiedä.

[tovayryn]

Aina. En muista milloin olen viimeksi kytkenyt jostakin BMW:stä ilmastoinnin pois päältä. Ehkä vuonna 2005 tms jonkun kokeilun takia.
Veikkaan, että se menee aina hetkeksi päälle, oli kesä tai talvi. Näin öljyt kiertää, en tiedä.

Joku tämmönen käsitys mullakin on ollu että se pysyy "paremmassa kunnossa" ku antaa olla päällä..

[KOMBI7]

Joku tämmönen käsitys mullakin on ollu että se pysyy "paremmassa kunnossa" ku antaa olla päällä..

Onko mahdollista/normaalia, että ilmastoinnin kompura (525 dA -07 LCI) pyörii aina kun auto käy? Ainakin niin nyt näyttäis tapahtuvan. En ole tämän takia pitänyt ilmastointia päällä kylmillä ilmoilla. Muistan jostain täältä lukeneeni, että jossain mallissa toiminta olisi tämä. Tuntuu kyllä oudolta jos kompura pyörii koko ajan.

[-pekkis-]

Onko mahdollista/normaalia, että ilmastoinnin kompura (525 dA -07 LCI) pyörii aina kun auto käy? Ainakin niin nyt näyttäis tapahtuvan. En ole tämän takia pitänyt ilmastointia päällä kylmillä ilmoilla. Muistan jostain täältä lukeneeni, että jossain mallissa toiminta olisi tämä. Tuntuu kyllä oudolta jos kompura pyörii koko ajan.

Oletko varma että kompura pyörii, eikä vain sen hihnapyörä? Siellähän on magneettikytkin joka kytkee akselin kovaksi kun tulee kompuralle pyynti päälle. Eihän tuo edes kesällä pyöri koko aikaa, ainakaan omassa vitosessa.

[Niemu]

Kellään ideaa?

Mulla oli changeover valve (osa nro 7) jumittunut asentoon, jossa sen pitäisi olla vain webastoa esilämmittimenä käytettäessä (eli vesikierto vain hyttiin). Tällöin ajossa moottorin tuottama lämpö ei päässyt hytille. Webasto lämmitti hyttiä niin kauan kun se oli päällä mutta moottorilämpöjen noustessa yli 75 webasto kytkeytyy pois -> ei enää lämmintä / haaleaa.

Otettiin koko venttiili pois foorumilta löytyneiden ohjeiden mukaan. Toimenpide korjasi lämpövian ja samalla mahdollistaa webaston lämmittävän myös moottoria esilämmityskäytössä.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=154453

http://www.gosse.fi/links/Weba.jpg

[MajorDrake]

Oletko varma että kompura pyörii, eikä vain sen hihnapyörä? Siellähän on magneettikytkin joka kytkee akselin kovaksi kun tulee kompuralle pyynti päälle. Eihän tuo edes kesällä pyöri koko aikaa, ainakaan omassa vitosessa.

LCI-malleissa on muuttuvaiskuinen kompura.

Vanhemmissa ei.

Uudemmissa kesällä taitaa pyöriä koko ajan.

Jos kompura pyörii pakkasilla, jäätyy kenno umpeen aika äkkiä.

Pyörimisen voi testata pistämällä ilmastoinnin pois päältä,
pyöriikö hihnapyörän keskusta senkin jälkeen?

[Tommix]

Mulla oli changeover valve (osa nro 7) jumittunut asentoon, jossa sen pitäisi olla vain webastoa esilämmittimenä käytettäessä (eli vesikierto vain hyttiin). Tällöin ajossa moottorin tuottama lämpö ei päässyt hytille. Webasto lämmitti hyttiä niin kauan kun se oli päällä mutta moottorilämpöjen noustessa yli 75 webasto kytkeytyy pois -> ei enää lämmintä / haaleaa.

Otettiin koko venttiili pois foorumilta löytyneiden ohjeiden mukaan. Toimenpide korjasi lämpövian ja samalla mahdollistaa webaston lämmittävän myös moottoria esilämmityskäytössä.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=154453

http://www.gosse.fi/links/Weba.jpg

Mulla weba (originaali, mutta venttiilin tiivisteet poistettu) lämmittää yhä kyllä moottorin mutta ei kabiinia... Ei esilämmittemenä eikä ajon aikana.
Huomenna jos ehtii duunin jälkeen niin puran raitisilmasuodattimet pois ja josko ylettyisi kokeilemaan kädellä kennoja. En tiedä onko tuo edes mahdollista??? Tai sitten laser mittarilla kennon lämpöjä ihmettelemään.
Pidempään kun motarilla ajaa voisin väittää että pelkääjän puolelle tuulilasiin tulee vähän lämpöä.