E60 535D tehonlisäys ohjelmointi?

[Simly]

Itselläni oli 535d lci mieto lastu paikoillaan ja DPF. DPF vika ilmantui.
Poistin DPF enkä tehnyt muita muutoksia niin löi liikkeelle lähdössä ja ihan alakieroksilla kiihdyttäessä mustaa putkesta. Tämä varmasti tukkeutumisen syy koska enimmäkseen ajelen kaupunkia.

Nyt uusi softa niin lykkää sauhua tarvittaessa ihan koko kierosalueelta.

Termostaatit vaihdatin heti auton ostettuani.

Edit: DPF on tehty saksan moottoritielle. Paljon matkaa ajavilla ei varmastikaan ole niin paljon DPF ongelmia kuin enemmän kaupunkia ajavat.

[bmw528]

Moro,

Auto on 530dA LCI. Kertokaapa asiantuntijat, kun maltillinen
(Esim. 280 hp/600 Nm) tehojen nosto kiinnostaa, mutta en halua, että auto alkaa työntämään mustaa savua kiihdytyksissä. Onnistuisiko päivitys ilman savuefektiä, jos se tehdään ohjelmallisesti ja DPF jätetään paikoilleen? Auto ei tällä hetkellä savuta yhtään ja suorat kromiputket kiiltävät. Haluan, että ne ovat niin myös jatkossa, vaikka koneesta otettaisiinkin enemmän irti.

Onnistuu helposti mulla 530xd-08 n.285hv/650nm ja ei oo putkenpäät mustana tippaakaan..ja ois saanu reippasti enempikin..

[Simly]

Onnistuu helposti mulla 530xd-08 n.285hv/650nm ja ei oo putkenpäät mustana tippaakaan..ja ois saanu reippasti enempikin..

Ei ne putken päät mustukkaan jos DPF paikalla. Hyvin sen DPF pitäis kestääkkin 285hv ku vakiossa 535d on samat tehot sekä DPF ja suuttimet.

[Väiski]

Moro, en nyt lukenut kaikkia mutta kyllä se dpf:n poistamisen jälkeen kick downissa antaa pientä elettä savun muodossa että voimaa on, normia luulisin =), riippuen ohjelmasta.

Perässä tulija tietää että josko 535d antaa savua se ei ole normi tehoilla ;-), ehkä tietää ;-)

[veku]

Moro, en nyt lukenut kaikkia mutta kyllä se dpf:n poistamisen jälkeen kick downissa antaa pientä elettä savun muodossa että voimaa on, normia luulisin =), riippuen ohjelmasta.

Perässä tulija tietää että josko 535d antaa savua se ei ole normi tehoilla ;-), ehkä tietää ;-)

Ja näyttää usvaa tulevan kun lyö ronttosen pohjaan vaikkaa 80:sta..toki itse sitä kuski ei näe mutta perässä kun ajoin niin ei ollut epäselvää millä autoa tankataan

[Väiski]

Joo kyllä se pientä voimasavua antaa kun lämän lyö tiskiin ja joutuu valillä putken päitä puhdistamaan. Pieni vaiva verrattuna hymyn määrään kun lyö lusan tiskiin ;-) vs. viritetty ja dpf paikallaan..

[bmw528]

Joo kyllä se pientä voimasavua antaa kun lämän lyö tiskiin ja joutuu valillä putken päitä puhdistamaan. Pieni vaiva verrattuna hymyn määrään kun lyö lusan tiskiin ;-) vs. viritetty ja dpf paikallaan..

Teillä joilla on kokemusta tuollaisesta 535:ta jossa +340hv/+700nm vääntöä niin mistä vauhdista alkaa rengas kunnolla pitämään"kiihtyvyys parhaimillaan" kun lyödään kerrasta torvet auki?

[Matson^]

Teillä joilla on kokemusta tuollaisesta 535:ta jossa +340hv/+700nm vääntöä niin mistä vauhdista alkaa rengas kunnolla pitämään"kiihtyvyys parhaimillaan" kun lyödään kerrasta torvet auki?

Jos auto vähäkin liikkuu niin ei kuivalla ole mitään ongelmia pidon kanssa.

[Hjördis]

Teillä joilla on kokemusta tuollaisesta 535:ta jossa +340hv/+700nm vääntöä niin mistä vauhdista alkaa rengas kunnolla pitämään"kiihtyvyys parhaimillaan" kun lyödään kerrasta torvet auki?

Itsellä täysin sama kokemus suoraalla ajettaessa kuin Matsonilla. Lisätään vielä varmuuden vuoksi että tilanne voi olla toinen jos alla on kitkat, nastat, todelle huonot kesärenkaat, huono alusta tai hyvin kapeat renkaat.

[monsteri]

itselläni on 340hv/680nm ja ahtopaineita on 2.2bar, onkohan tämä liikaa?? ja onko tietoa paljonko on vakio ahtopaineet tämmöisessä e60 35d.

[MajorDrake]

itselläni on 340hv/680nm ja ahtopaineita on 2.2bar, onkohan tämä liikaa?? ja onko tietoa paljonko on vakio ahtopaineet tämmöisessä e60 35d.

Olisko 1.8 bar?

[exautisti]

Näissähän ahdot meinaa karkailla väkisinkin ohjelmoituna,mutta kyllä se nasahtaa vikatilaan sitten kun ahtaa liikaa,mahtaa olla aika yleinen pyynti tuo 2.2 bar

[Boiga]

Ei oma ainakaan piirtänyt vauhdista, ei ollut lukkoa ja motin tehot 383/784... Rengastuksena oli 245/40/18 sekä 265/30/19, en toki koskaan oikein testannutkaan mutta kun ripeitä kiihdytyksiä teki joskus niin pirssi vain liikahti ja veti, ei suttaillut Auraukset olivat kunnossa eikä renkaat kuluneet epätasaisesti...

[elreino]

Olisko 1.8 bar?

on se
1.82 on kartassa

[bmw528]

Ei oma ainakaan piirtänyt vauhdista, ei ollut lukkoa ja motin tehot 383/784... Rengastuksena oli 245/40/18 sekä 265/30/19, en toki koskaan oikein testannutkaan mutta kun ripeitä kiihdytyksiä teki joskus niin pirssi vain liikahti ja veti, ei suttaillut Auraukset olivat kunnossa eikä renkaat kuluneet epätasaisesti...

On siellä silloin jotai oikein tehty alustassa jos tuollaisilla tehoilla ei mee ihan kaasulla pumppailuks pitoa ehtien..