E60 535D tehonlisäys ohjelmointi?

[LeMansBlau]

Jep vikatilaan ja kun käynnistää uusiksi niin pelaa. Tuossa tuttu kehui, että pumppu ei jaksa lykätä tavaraa ja siitä johtuisi. Selvitämme vikaa tarkemmin, tehoa pitää saada lisää!

Pumpussa riittää tuotto. Lisähukkaportilla ja ahtoilmanjäähdytyksen tehostamisella pääset eteenpäin. Pakoputkesta kaikki pois, jne...
Ahdinpaketille ei ole tehtävissä mitään järkevää muutosta...

edit. jos et usko, niin mittaileppa tuossa yllämainitsemassasi tilanteessa pakopaineita ja ahtolämpöjä.

[blury]

Pumpussa riittää tuotto. Lisähukkaportilla ja ahtoilmanjäähdytyksen tehostamisella pääset eteenpäin. Pakoputkesta kaikki pois, jne...
Ahdinpaketille ei ole tehtävissä mitään järkevää muutosta...

edit. jos et usko, niin mittaileppa tuossa yllämainitsemassasi tilanteessa pakopaineita ja ahtolämpöjä.

Vikatila tullut juurikin riittämättömästä rail paineesta. Virittäjän sanoin: Eka pyynti ollu 1680bar ja vikatila paineella 1280bar ja vastaavat viat 4kpl, juurikin niin monta kertaa kuin se nokikasa kerkes sammahtamaan.

Kuulema tarvin tuottoisamman pumpun? = lisää voimaa

[VolvoTDi]

Vikatila tullut juurikin riittämättömästä rail paineesta. Virittäjän sanoin: Eka pyynti ollu 1680bar ja vikatila paineella 1280bar ja vastaavat viat 4kpl, juurikin niin monta kertaa kuin se nokikasa kerkes sammahtamaan.

Kuulema tarvin tuottoisamman pumpun? = lisää voimaa

PA-suodatin tukossa? Siirtopumppu tai sen paine tarkistettu?? Jos vikatilaan menee 1280bar paineella kun vakiona tuossa on jo 1600bar paineet, muistaakseni... Jos ei ole niin vikatilarajaa ylöspäin

[blury]

No pitää selvitellä. Aika lailla virittäjä kehuu että pumppu se on eikä mikään muu, se ei vaan kuulema jaksa lykätä määrällisesti niin paljoo soppaa (riittävällä paineella) kun päästää suuttimet selällään ja lusikka pohjassa.

[Mlatvala]

No pitää selvitellä. Aika lailla virittäjä kehuu että pumppu se on eikä mikään muu, se ei vaan kuulema jaksa lykätä määrällisesti niin paljoo soppaa (riittävällä paineella) kun päästää suuttimet selällään ja lusikka pohjassa.

Paas pumppu vaihtoon sit..

[blury]

Paas pumppu vaihtoon sit..

Ei vaihtoon, kun kuulema sellaselle sepälle mikä tekee siitä tehokkaamman. Ei siinä kuulema vikaa ole, riittää se siihen kyläpörräillyyn ja 380hp ja 740nm tehoille.

Netissä kun tässä nyt oon aikani surffaillu niin miksi näistä vehkeistä tehot jää aina tohon 380hp ja 700nm nurkille. Mikä ahistaa? Kuulema suuttimissa riittä potenttiaalia? Eikä tossakaan pakopaineissa ole mitään ongelmaa eikä lämmöissä.

Anyone?

[VolvoTDi]

Ei vaihtoon, kun kuulema sellaselle sepälle mikä tekee siitä tehokkaamman. Ei siinä kuulema vikaa ole, riittää se siihen kyläpörräillyyn ja 380hp ja 740nm tehoille.

Netissä kun tässä nyt oon aikani surffaillu niin miksi näistä vehkeistä tehot jää aina tohon 380hp ja 700nm nurkille. Mikä ahistaa? Kuulema suuttimissa riittä potenttiaalia? Eikä tossakaan pakopaineissa ole mitään ongelmaa eikä lämmöissä.

Anyone?

Eiköhän ne (isompi) turbot jää pieneksi pikkuhiljaa tuossa kohdin.

[exautisti]

Ei vaihtoon, kun kuulema sellaselle sepälle mikä tekee siitä tehokkaamman. Ei siinä kuulema vikaa ole, riittää se siihen kyläpörräillyyn ja 380hp ja 740nm tehoille.

Netissä kun tässä nyt oon aikani surffaillu niin miksi näistä vehkeistä tehot jää aina tohon 380hp ja 700nm nurkille. Mikä ahistaa? Kuulema suuttimissa riittä potenttiaalia? Eikä tossakaan pakopaineissa ole mitään ongelmaa eikä lämmöissä.

Anyone?

Ilma loppuu kesken, laita joku sinkki ämpärin kokoinen mutka sinne. Paljonko sulla on syöttöä? Noilla suuttimilla ja pumpulla pääsee kevyesti 400hp mikäli ilma riittää.

[LeMansBlau]

Ei vaihtoon, kun kuulema sellaselle sepälle mikä tekee siitä tehokkaamman. Ei siinä kuulema vikaa ole, riittää se siihen kyläpörräillyyn ja 380hp ja 740nm tehoille.

Netissä kun tässä nyt oon aikani surffaillu niin miksi näistä vehkeistä tehot jää aina tohon 380hp ja 700nm nurkille. Mikä ahistaa? Kuulema suuttimissa riittä potenttiaalia? Eikä tossakaan pakopaineissa ole mitään ongelmaa eikä lämmöissä.

Anyone?

Pumppu riittää tuottaan vakio asussaan kyllä ihan riittävästi sun viritysasteella. Railipaineen sensori lukee 1800bar. Mainitsemasi teholukemia saa tosiaan vielä orkkis hukkaportilla ja oikein ohjelmoituna ei vikatilarajaakaan saa ylittyyn ajamalla. Ja kyllä sun tehoilla nyt vaan on ahtolämmöt ja pakopaineet turhan korkeilla ja nekun vielä ruokkii toinen toistansa varsinkin jos lisätehoja haet.
400hv on useammassakin näissä ylitetty ihan pumppuun kajoamatta ja ilman vikatiloja.

Millaisia lukemia oot ajatellut?
Noin 430hv on hyvin mahd orkkis ahtimilla, kun tietää mitä muutoksia tekee. (Viinaruitan potentiaalista tän rajan ylitykseen ei ole vielä tietoa).
Ahtimelle tai ahdinpaketille ei saa mitään järkevää muutosta tehtyä.
Ahtimien vaihdolla yhteen kunnolliseen (x30d parempi lähtökohta) saa suuttimet, pumpun ja palotilan pieneksi. Teoreettisesti laskemalla 500hv on aikalailla ihan katto, vaikka kuinka asiaa kääntelis. Tosin tossa itteeni enemmän houkuttelis sellanen asia, että missä kohtaa käppyrää maksimiteho olis ja millasena väännön sais piirtyyn, eli ajettavuuden parantuminen/heikentyminen

Syöttöviat saattaa muuten aiheutua monesta muustakin, kun pumpusta. Esim. ohjelmointi tai rikkinäinen katti on tullut ny vastaan kun on noita räpellelly. Tosin ei ton syöttöpumpun hilujen vaihdosta nyt toki haittaakaan ole.

[Urquattro]

Pumppu riittää tuottaan vakio asussaan kyllä ihan riittävästi sun viritysasteella. Railipaineen sensori lukee 1800bar. Mainitsemasi teholukemia saa tosiaan vielä orkkis hukkaportilla ja oikein ohjelmoituna ei vikatilarajaakaan saa ylittyyn ajamalla. Ja kyllä sun tehoilla nyt vaan on ahtolämmöt ja pakopaineet turhan korkeilla ja nekun vielä ruokkii toinen toistansa varsinkin jos lisätehoja haet.
400hv on useammassakin näissä ylitetty ihan pumppuun kajoamatta ja ilman vikatiloja.

Millaisia lukemia oot ajatellut?
Noin 430hv on hyvin mahd orkkis ahtimilla, kun tietää mitä muutoksia tekee. (Viinaruitan potentiaalista tän rajan ylitykseen ei ole vielä tietoa).
Ahtimelle tai ahdinpaketille ei saa mitään järkevää muutosta tehtyä.
Ahtimien vaihdolla yhteen kunnolliseen (x30d parempi lähtökohta) saa suuttimet, pumpun ja palotilan pieneksi. Teoreettisesti laskemalla 500hv on aikalailla ihan katto, vaikka kuinka asiaa kääntelis. Tosin tossa itteeni enemmän houkuttelis sellanen asia, että missä kohtaa käppyrää maksimiteho olis ja millasena väännön sais piirtyyn, eli ajettavuuden parantuminen/heikentyminen.

Itellä suurin virinälkä lähti, kun sai koneen hengittään ja lämpöongelman pienemmäksi. Sulla on nyt vielä suht pienillä muutoksilla saatavissa auto ihan eri luonteiseksi ja nopeemmaksi, mutta ensin kannattaa korjauttaa toi syöttövika.

Syöttöviat saattaa muuten aiheutua monesta muustakin, kun pumpusta. Esim. ohjelmointi tai rikkinäinen katti on tullut ny vastaan kun on noita räpellelly. Tosin ei ton syöttöpumpun hilujen vaihdosta nyt toki haittaakaan ole.

Millainen lisähukkis Le Mans Blau.n autoon tuli? Voisi laitella itsellekkin kiinni valmiiksi ennen softaa.

[Mlatvala]

Millainen lisähukkis Le Mans Blau.n autoon tuli? Voisi laitella itsellekkin kiinni valmiiksi ennen softaa.

Mittää oo laittana, paljon puhetta ja ei yhtään jarrulappuakkaa näy missää

[Jusu^]

Mittää oo laittana, paljon puhetta ja ei yhtään jarrulappuakkaa näy missää

Ei kaikkia aina voi julkaista ku ei kukaa usko kumminkaa..

[Mlatvala]

Ei kaikkia aina voi julkaista ku ei kukaa usko kumminkaa..

Joko se viinaruutta pöhisee ja railpaineet sulla pysyy? Lappua esille ja äkkiä

[Jusu^]

Joko se viinaruutta pöhisee ja railpaineet sulla pysyy? Lappua esille ja äkkiä

Pöhisee jos laittaa johdon kiinni!

[Matson^]

Kyllä se on varmin ajella vakiolla, on ne tehtaalla takuulla tienneet paljonko sinne myllyyn kärsii löylyä laittaa