E60 535D tehonlisäys ohjelmointi?

[Tofu]

ok, ku tuo teki nyt uudella ohjelmalla sitä, että ku vakkarilla kiihdytti niin jäi jurruttaa viitosella 100kmh vauhtia ja sit ku hipasi kaasuun niin nakkasi kuutosen. Sillä mietin että vaikuttaako laatikon oppivuus tuohon

Itellä pari kertaa tehnyt saman. Tekee myös niin, että ajaa tasakaasulla 90kmh, niin vaihtaa kutoselle, mutta jos laittaa vakkarin yhdeksäänkymppiin, niin vaihtaa vitoselle

[ptikkala]

Kyllähän se loota oppii uusille tavoille ajan kanssa. Itse ainakin olen nykyään softamuutoksen jälkeen nollannut nuo adaptaatiot, ensimmäisen softan jälkeen nuo vaihdot meni vähän miten sattuu. Nollauksella homma korjaantui heti. Jos jollakin ei ole INPA:lla nollatessa tapahtunut muutosta niin kannattaa koittaa DIS:llä tai ISTA:lla. Kannattaa koittaa nollausta ja todeta itse tuleeko muutosta .

[Tofu]

Oon kokeillut tätä nollausta, jonka foorumilta luin

- Virrat päälle
- Kaasu pohjaan n.30s
- Virrat pois
- Auto käyntiin

Oisko parempi nollata INPA, DIS tai muulla sellaisella?

[rizzo]

ok, ku tuo teki nyt uudella ohjelmalla sitä, että ku vakkarilla kiihdytti niin jäi jurruttaa viitosella 100kmh vauhtia ja sit ku hipasi kaasuun niin nakkasi kuutosen. Sillä mietin että vaikuttaako laatikon oppivuus tuohon

Minulla 530d teki tuota vakiosoftalla ja myöskin virisoftalla. Mutta jos laitat vakkarin vaikka 110+++ km/h niin heti kyllä tiputtaa vakkarillakin kutoselle.

Liekkö sitten että on siinä "rajoilla" että onko järkevää ajaa 5. vai 6. vaihteella. Tiedä häntä. Kaverin 530d teki samaa joten oletin ettei ole mitään vialla...

[ptikkala]

mulla tuo poljin juttu ei taas vaikuttanut, en kyllä tiedä teinkö sitten sitä oikein.

[Mlatvala]

Jaa, hmmm.

Mun 5 ja 6 vaihteen vaihto tapahtuu 78-80km/h. Huomannut kun joku kokematon ajanut autoa 80 rajoituksella ja ite istunut kyydissä kun ei osata ajaa vakkarilla niin joka mäessä ja mutkassa heittää vitoselle..

joten erilainen se sitten on teihin verrattuna..

[Matson^]

Kiihdytäppäs Latvala vakkarilla vaikka kilometriä kerralla sataseen, niin huomaat ettei se kutosta tarjoa vielä noilla nopeuksilla. Pieni kevennys kaasuun tai alamäki tms niin sitten kyllä vaihtuu aikaisemmin.

.. tai sitten se on oikeasti erilainen kuin meillä muilla

[Mikiis]

Kiihdytäppäs Latvala vakkarilla vaikka kilometriä kerralla sataseen, niin huomaat ettei se kutosta tarjoa vielä noilla nopeuksilla. Pieni kevennys kaasuun tai alamäki tms niin sitten kyllä vaihtuu aikaisemmin.

.. tai sitten se on oikeasti erilainen kuin meillä muilla

+1

[Mlatvala]

Kiihdytäppäs Latvala vakkarilla vaikka kilometriä kerralla sataseen, niin huomaat ettei se kutosta tarjoa vielä noilla nopeuksilla. Pieni kevennys kaasuun tai alamäki tms niin sitten kyllä vaihtuu aikaisemmin.

.. tai sitten se on oikeasti erilainen kuin meillä muilla

Onkos se sit nelosen ja vitosen välissä tuo 80km/h?

[Mikiis]

Hetkinen, eikös Matsonilla ole enempi nuita pykäliä, kun on Lci?

[Tommix]

Hetkinen, eikös Matsonilla ole enempi nuita pykäliä, kun on Lci?

Nope, peruslaatikko on edelleen 6-v.

[Nettipepe]

Tuo laatikon toiminta voi vaihdella myös sen mukaan missä "ajomoodissa" laatikko sattuu olemaan...
Perusasetuksellahan (D) on useampi toimintomalli jota adaptaatioarvot vielä parantaa.

Itse olen huomannut, että kun ajelee pitkään ja rauhallisesti niin tutulla tienpätkällä ei yhdessä ylämäessä yritäkään vaihtaa pienempää, mutta jos olen aikaisemmin ajellut vähän agressivisemmin niin varmasti tiputtaa 5:lle.
Jos en väärin muista niin perus drive asennossakin oli economy, normaali ja sporttisempi ajotila.
sitten kepillä vielä itse sport tilaan (tai kick downilla).

EDIT. joo niin ja onhan laatikossa vielä "vakionopeustila" jolloin ei vaihdeta pienemmälle niin hanakasti.

[Mikiis]

Nope, peruslaatikko on edelleen 6-v.

Katohan, eli äffäläisiin tullu uudempi loota.

[Nettipepe]

Katohan, eli äffäläisiin tullu uudempi loota.

On muuten huikea laatikko, mitä olen käynyt koeajoilla!

F-sarjalaisissa tosiaan noita 8-vaihteisia jo löytyy..

[Mlatvala]

Onkos se sit nelosen ja vitosen välissä tuo 80km/h?

Ei, kyllä. Oon edelleen samaa mieltä että vitosen ja kutosen vaihtoväli on 80km/h.