E60/E61 Vanne- rengasfit -topic II

[Kenzu]

Sitä mäki aloin miettii, että onko vaan kidukset vai M5 lokarit..

No mullahan on M5 lokarit, eihän sitä aina voi muistaa että on eri osaa kuin muis autois

minkähän verran se kurkistas sieltä kaaren ulkopuolelle, venykumit ja kaarien mankeloinnilla+camberia lisäämällä sais mahtumaan? hakusessa vähän överiä, taakse 11,5 leveä vanne..

Kyllä taakse menee ton levynen, ET sais olla jotain 15-20!
Mulla oli ennne 11" et 6.5 ja ne pikkusen raapi

9,5" ET5 tulee joitain millejä kaaresta pihalle. Ei se nyt ihan mahdottoman paha ole kuitenkaan. Tulee kokolailla samalle kohdalle kuin 10" ET10 mikä on Vekkulin E60:ssä. http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...&postcount=359

Edit: paitsi että Vekkulin autossa taisi olla myös M5 lokarit edessä...

Mulla on ET0 ja 9.5" edessä ja ei se kyllä kaaresta mielestäni ulos tule..
JA kyllähän vekkulilla on kans M5 lokarit edessä..

[BmwPunisher]

Mulla on nyt tuo mainitsemani 10x19" ET 10 ja ei tule yli kaarien. Lähes kaaren tasolla.

Nyt puhuttiinkin etupäästä..

Kuinka paljon nuo M5 lokarit antaa lisää tilaa eteen?

[Kenzu]

Nyt puhuttiinkin etupäästä..

Kuinka paljon nuo M5 lokarit antaa lisää tilaa eteen?

Olisko ollu 15mm perpuoli..

[BmwPunisher]

Olisko ollu 15mm perpuoli..

Sillä saa pelattua härskiä kiekkoa alle jo..

[Anzafin]

Mulla edessä 9.5 ET10 ja 12mm spacerit eli ET-2.
Renkaana 245/35R20 NS-2 joka on aika kapea. Ei mitään ongelmia, ja pitäisikin testat 15mm spaceria sinne.

- Antti -

[-rik]

Vakioalusta madalletaan ens viikolla H&R -35mm jousilla, edessä 8.5'' vanne 245/35/19 kumilla ja takana 9.5'' vanne 275/30/19 kumilla.

Taakse tälläsin 12mm spacerit ja tuli vaan mieleen et mahtaako raapia pahastikin madalluksen jälkeen?

Mikä ET noissa vanteissa on?

Ihme et unohtu toi ET luku, no se on 20 eli nyt takana sitten 8.

Mulla sama leveys, sama kumi, samat jouset. ET 27 + 12mm peiseri = ET 15 ja vänkärin puolelta hipsii ihan napusti kovemmissa montuissa jos takana on väkiä, kuitenkin erittäin harvoin. Eli vakiokaarilla raapii takuulla jos on lastia ja ajat montusta.

[Grapes]

Mulla sama leveys, sama kumi, samat jouset. ET 27 + 12mm peiseri = ET 15 ja vänkärin puolelta hipsii ihan napusti kovemmissa montuissa jos takana on väkiä, kuitenkin erittäin harvoin. Eli vakiokaarilla raapii takuulla jos on lastia ja ajat montusta.

Joo raapiihan se vaikka yksin ajaa kovempaa motarin tiukkaan ramppiin ja äsken koko perhe kyydissä niin parissa montussa raapas.

Muistan nähneeni juttua aikaisemmin että puskurin ja pellin liitoskohta kaaressa ottais ekana kiinni ja äsken sitä mulkoilin niin onhan siinä ihme pullistuma ja raapimisjälkiä. Tais olla jotkut anteneet lämpöä muoville ja muotoilleet sitä.

Tietty vois laittaa esim. 8mm spacerit, viedä noi nykyiset sorvarille tai jopa luopua spacereista kokonaan mut ei toisaalta viittis ku näyttää niin paljon paremmalle nyt.
Tai sitten mankeloi kaaria, onhan noita vaihtoehtoja.

Mitä ajettavuuteen tulee niin muuttui kyllä huimasti paremmaksi pelkästään noilla -35mm H&R jousilla ja uusilla vakio tuubeilla.

[Juspa]

Joo raapiihan se vaikka yksin ajaa kovempaa motarin tiukkaan ramppiin ja äsken koko perhe kyydissä niin parissa montussa raapas.

Muistan nähneeni juttua aikaisemmin että puskurin ja pellin liitoskohta kaaressa ottais ekana kiinni ja äsken sitä mulkoilin niin onhan siinä ihme pullistuma ja raapimisjälkiä. Tais olla jotkut anteneet lämpöä muoville ja muotoilleet sitä.

Tietty vois laittaa esim. 8mm spacerit, viedä noi nykyiset sorvarille tai jopa luopua spacereista kokonaan mut ei toisaalta viittis ku näyttää niin paljon paremmalle nyt.
Tai sitten mankeloi kaaria, onhan noita vaihtoehtoja.

Mitä ajettavuuteen tulee niin muuttui kyllä huimasti paremmaksi pelkästään noilla -35mm H&R jousilla ja uusilla vakio tuubeilla.

keskittävää 8mm spaceria et saa, ellet aja navasta tavaraa pois. Jää kantamaan.

[Laku]

keskittävää 8mm spaceria et saa, ellet aja navasta tavaraa pois. Jää kantamaan.

Oletko varma, ettei keskittäviä 8mm spacereitä ole?

[///THe]

Oletko varma, ettei keskittäviä 8mm spacereitä ole?

Ei ainakaan sellaisia, jossa napaan ja vanteeseen molempiin keskitys 72,6mm. Voihan nuita tehdä helposti sorvaamalla 10mm lätystä pari milliä pois, mutta samalla tarvii myös navan huulta madaltaa, jotta spaceri ei pohjaa napaan. Monien 10m spacerien kanssakin on pohjaamisongelmaa.

[Juspa]

Ei ainakaan sellaisia, jossa napaan ja vanteeseen molempiin keskitys 72,6mm. Voihan nuita tehdä helposti sorvaamalla 10mm lätystä pari milliä pois, mutta samalla tarvii myös navan huulta madaltaa, jotta spaceri ei pohjaa napaan. Monien 10m spacerien kanssakin on pohjaamisongelmaa.

Juuri näin. Eikä 72,6 --> 74,0 käytännössä pysty tekemään, ainakaan alumiinista. Taisi olla se navan huuli luokkaa 9mm..
Itsellä sorvattu 9mm keskittävät ja ajoin sen verran navasta pois että sopii.

[Poisonsloth]

Jollain 50/30 madallusta E60?
Madallusta nyt tulossa 50/30, alla 19" kiekot. Mikäs rengaskoko olisi hyvä että ei jää mitään senttien rakoa kaaren ja renkaan väliin. Onko 235/35 eteen ja taakse 275/30 liian pienet renkaat? :o

[BmwPunisher]

Jollain 50/30 madallusta E60?
Madallusta nyt tulossa 50/30, alla 19" kiekot. Mikäs rengaskoko olisi hyvä että ei jää mitään senttien rakoa kaaren ja renkaan väliin. Onko 235/35 eteen ja taakse 275/30 liian pienet renkaat? :o

Mulla oli just tollaset renkaat exässä E60 M5 orkkis vanteilla ja auto aika matalana..

[Laku]

Mulla oli just tollaset renkaat exässä ja auto aika matalana..

+1. Hyvin toimii.

[Poisonsloth]

+1. Hyvin toimii.

Eli näillä mennään