E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia III

[Joni_p]

Hifien asennus

Onkohan minkälainen homma asentaa jälkikäteen joku parempi bmwn oma hifipaketti autoon? Autossa joku peruspaketti ilman vahvistinta. Tuleeko johdotukset valmiiksi vai pitääkö vetää? Auto e60

[buksin-1]

Onkohan minkälainen homma asentaa jälkikäteen joku parempi bmwn oma hifipaketti autoon? Autossa joku peruspaketti ilman vahvistinta. Tuleeko johdotukset valmiiksi vai pitääkö vetää? Auto e60

Pitää vetää, jos tällaiseen lähtee, niin paras olisi asentaa heti vähintään Logic7 varustus.

[Mnederst]

Omassa farkussa (E61) alkaa ilmeisesti olla takaluukun kaasujouset lopussa. Kädellä joutuu nostamaan luukun loppuun. Vastaavia laiskoja luukkuja on näkynyt enemmänkin, eli taitaa olla tyyppivika.

Onko tuo mahdollista fiksata itse? Jousethan ei paljoa näytä maksavan.

[buksin-1]

Omassa farkussa (E61) alkaa ilmeisesti olla takaluukun kaasujouset lopussa. Kädellä joutuu nostamaan luukun loppuun. Vastaavia laiskoja luukkuja on näkynyt enemmänkin, eli taitaa olla tyyppivika.

Onko tuo mahdollista fiksata itse? Jousethan ei paljoa näytä maksavan.

Itse pystyy vaihtamaan.

[Mnederst]

Itse pystyy vaihtamaan.

Bueno!

Ja luukun ilmeisesti ei pitäisikään pompata yhtä iloisesti ylös kuin sedanissa tai Volvon farkuissa? Eli kuuluisi aueta vaan sen lukon verran?

[MarkM]

Bueno!

Ja luukun ilmeisesti ei pitäisikään pompata yhtä iloisesti ylös kuin sedanissa tai Volvon farkuissa? Eli kuuluisi aueta vaan sen lukon verran?

Kyllä se luukku ylös asti aukeaa, jos kaasujouset kunnossa.

[Mnederst]

Kyllä se luukku ylös asti aukeaa, jos kaasujouset kunnossa.

No sitten on näköjään naapurinkin auton jouset finaalissa.

Täytyykin sitten korjata tuo saman tien. Jos tässä on yhtä fiksu systeemi kuin Volvossa, niin iso plussa baijerilaisen suuntaan.

[MajorDrake]

Ei todellakaan pomppaa farkun takaluukku ylösasti kun napista painaa jos ei ole automaattista takaluukkua (jossa on hydraulipumppu)...

Luukku kyllä nousee ylös asti kun luukkua on avattu joku 3/4 jos kaasut on tallella alle sen luukku painuu alas tai jää paikalleen.

[zdömii]

Findieselin sivulla on listattu autot, joihin he ovat tehneet softan. Sattui silmään tällainen:

BMW 530dA E60 -03: 210hv/510Nm -> 260hv ja 580Nm. Tässä mallissa ei hiukkassuodatinta ja pienemmät suuttimet vakiona kuin DPF-malleissa. Ahdin on alipainekellolla eikä servolla ja vanhempi GT2260V eikä GTB2260VK.

Onkos nuita alkupään(2003?) kuuskymppejä tehty tosiaan vielä alipaineohjatulla turbolla ja ilman hiukkassuodatinta vai onko jostain syystä vaihdettu jälkeenpäin tuo vanhempi puhallin?

[Mik@]

On tehty.

[Rakkijake]

Terve,

Olen törmännyt nyt muutamaan otteeseen tällaiseen mielenkiintoiseen ongelmaan viimeisen 4tkm aikana, eli kun auto on reilusti lämmennyt ( ajoa reippaat 150km+ ), ja auton pysäyttää, tärähtää tauluun Low oil pressure, stop engine - herja. Jos auton sammuttaa ja käynnistää uudelleen, ilmoitusta ei tule enää. Näkyviä öljyn falskauksia ei ole, öljyn tasot ok. Muilla vastaavasta kokemusta ? Mittarissa kohta 200tkm, E60 520i.

[Kissvesala]

Findieselin sivulla on listattu autot, joihin he ovat tehneet softan. Sattui silmään tällainen:

BMW 530dA E60 -03: 210hv/510Nm -> 260hv ja 580Nm. Tässä mallissa ei hiukkassuodatinta ja pienemmät suuttimet vakiona kuin DPF-malleissa. Ahdin on alipainekellolla eikä servolla ja vanhempi GT2260V eikä GTB2260VK.

Onkos nuita alkupään(2003?) kuuskymppejä tehty tosiaan vielä alipaineohjatulla turbolla ja ilman hiukkassuodatinta vai onko jostain syystä vaihdettu jälkeenpäin tuo vanhempi puhallin?

On tehty niinku tuossa jo oliki mainittu, tosin näistä saa kyllä sen 300hp otettua silti.

[Mnederst]

Mielenkiintoinen juttu. Oma autoni on ensirekisteröity 12/2008, jolloin se on rekisteröity Laakkoselle. Soitin tänään sinne ja varmistin asian.

Mutta VIN-koodin mukaan auto on tullut ulos tehtaalta jo 30.4.2007. Missä se on tuon ajan pyörinyt?

Vai onko tuollainen reilun vuoden viive normaali Baijerista Suomeen?

[jaki]

Mielenkiintoinen juttu. Oma autoni on ensirekisteröity 12/2008, jolloin se on rekisteröity Laakkoselle. Soitin tänään sinne ja varmistin asian.

Mutta VIN-koodin mukaan auto on tullut ulos tehtaalta jo 30.4.2007. Missä se on tuon ajan pyörinyt?

Vai onko tuollainen reilun vuoden viive normaali Baijerista Suomeen?

Olisiko nuo niitä ryssänmaalle menneitä, jotka jäivät Hankoon seisomaan aika pitkäksi ajaksi.

[exautisti]

Mielenkiintoinen juttu. Oma autoni on ensirekisteröity 12/2008, jolloin se on rekisteröity Laakkoselle. Soitin tänään sinne ja varmistin asian.

Mutta VIN-koodin mukaan auto on tullut ulos tehtaalta jo 30.4.2007. Missä se on tuon ajan pyörinyt?

Vai onko tuollainen reilun vuoden viive normaali Baijerista Suomeen?

Millä katsoit valmistus ajankohdan? Dissiin ei uudempien kohdalla ole luottamista.