F10/11 alustakeskustelua

[TON-III]

Mites muilla F1X-sarjalaisten omistajien autot lepäävät poikkittaistasossa ? Oma F13 ollut sekä ennen jousien vaihtoa että jälkeen inan (7-8 mm.) ’lintassa’ kuskin puolelta, sitten kun ajaa yksin mennään jo kait yli sentin eroon

Onko tämä ’normmaalia’? Sen tiettyä normalioutta kertoo etupään camperit (ei pysty säätämään), ovat nyt levossa n. samat.

Tekisi mieli korottaa kuskin puolta n. sentillä niin saisi kulkemaan ’suoraan’.

[exhaust]

Onko kokemuksia perämurikan puslien kulumisen korjailusta näillä?: Powerflex PU differential bearings for BMW 5 series F10 F11

Meneekö liian kovaksi eli tulee jyrinät ja jurinat läpi runkoon?
Varmaankin muuten rauhoittaa perän liikkeitä.

[tane90]

Narina

Mistäs etupäästä kannattaa osia alkaa vaihtelee?
Vasemmalle kääntää niin lähelle maksimia alkaa kuulua narinaa. Oikealle kääntäessä ei kuulu ylimääräisiä ääniä...
narina ei kuulu aina.

[>Jon1<]

Mistäs etupäästä kannattaa osia alkaa vaihtelee?
Vasemmalle kääntää niin lähelle maksimia alkaa kuulua narinaa. Oikealle kääntäessä ei kuulu ylimääräisiä ääniä...
narina ei kuulu aina.

Reaktiotankojen etummaiset isot puslat semmoset mitkä kannattaa ainaki vaihella jos ei ole vielä vaihettu

[karis79]

Reaktiotankojen etummaiset isot puslat semmoset mitkä kannattaa ainaki vaihella jos ei ole vielä vaihettu

Kannattaako vaihtaa pelkät puslat vai koko tanko puslineen?
Mulla just katsastuksessa sanottiin että puslat revenny. Kesällä käytin alustan tarkistuksessa kun auto etupää välillä kolahteli ja välillä tuntuu että vaikeuksia saada auto pysymään tiellä mutta ei ollu väljyyttä silloin..

Pitääkö noiden vaihtamisen jälkeen tehä suuntausta tms?

Lemförderit autodocista 97€ niin onko tossa muka puslaki mukana? https://www.autodoc.fi/lemforder/7522607

Pitäökö tollanen korjaussarjaki olla? https://www.autodoc.fi/lemforder/12795854

[VilleP]

Kannattaa vaihtaa koko varret. Ei tarvitse prässäillä puslaa, ja palloniveletkin kuluu kuitenkin väljäksi ennemmin tai myöhemmin.

Tukivarret aina puslan kanssa, korjaussarja suositeltava. Pultit venyviä, eli periaatteessa kertakäyttöisiä. Itse kyllä vaihdoin vaan Pyörännavan pultin, selvisi huomattavasti halvemmalla.

[pyyn0]

Kannattaako vaihtaa pelkät puslat vai koko tanko puslineen?
Mulla just katsastuksessa sanottiin että puslat revenny. Kesällä käytin alustan tarkistuksessa kun auto etupää välillä kolahteli ja välillä tuntuu että vaikeuksia saada auto pysymään tiellä mutta ei ollu väljyyttä silloin..

Pitääkö noiden vaihtamisen jälkeen tehä suuntausta tms?

Lemförderit autodocista 97€ niin onko tossa muka puslaki mukana? https://www.autodoc.fi/lemforder/7522607

Pitäökö tollanen korjaussarjaki olla? https://www.autodoc.fi/lemforder/12795854

Uudet tukivarret suosiolla ja kannattaahan ne uudet pultitkin sinne olla. Ei reaktiotankojen jälkeen suuntausta tarvi tehdä. Itse kuitenkin käytän aina alustarempan jälkeen Leskisellä kun on niin nopea homma, eikä maksa kummosia.
Vältä tuota Autodocia ja ota mielummin ne osat täältä saat yleensä nopeammin ja halvemmalla, eikä tämä ole maksettu mainos.

[karis79]

Kannattaa vaihtaa koko varret. Ei tarvitse prässäillä puslaa, ja palloniveletkin kuluu kuitenkin väljäksi ennemmin tai myöhemmin.

Tukivarret aina puslan kanssa, korjaussarja suositeltava. Pultit venyviä, eli periaatteessa kertakäyttöisiä. Itse kyllä vaihdoin vaan Pyörännavan pultin, selvisi huomattavasti halvemmalla.

Onko tuota pyörännavan pulttia saatavilla jostain erikseen? Tilasin jo varret mutta ei tullu noita pultteja tilattua ku pajalla sanoivat että yleensä ne saa ehyenä irti mutta jos venyy niin olis hyvä vaihta

[pyyn0]

Onko tuota pyörännavan pulttia saatavilla jostain erikseen? Tilasin jo varret mutta ei tullu noita pultteja tilattua ku pajalla sanoivat että yleensä ne saa ehyenä irti mutta jos venyy niin olis hyvä vaihta

Yksittäiset pultit saat vaikka marmorilta.

[VilleP]

https://www.autodoc.fi/febi-bilstein/13825587

Marmorilla tais olla jotain 18€/kpl.

[karis79]

Uudet tukivarret suosiolla ja kannattaahan ne uudet pultitkin sinne olla. Ei reaktiotankojen jälkeen suuntausta tarvi tehdä. Itse kuitenkin käytän aina alustarempan jälkeen Leskisellä kun on niin nopea homma, eikä maksa kummosia.
Vältä tuota Autodocia ja ota mielummin ne osat täältä saat yleensä nopeammin ja halvemmalla, eikä tämä ole maksettu mainos.

Joo varret tilasin jo autovaraosista mutta pitää tilata pultit tuolta aerosta. Kaverikin kehui tuota mutta en millään muistanu osoitetta. Pitää samalla tilata e39 osia.

[macman_lahti]

Yksi hyvä ( edullinen ) kauppa, https://www.ws-autoteile.com/en/

Itse just äsken tilasin sieltä tangot kun molemmat revenneet.

[tuskae]

Minkä eibachin sarjan saa sopimaan edc alustan kanssa? Yhden prokitin -30mm setin tilasin ja takatolppiin oli niin lyhyet että heiluu välissä ku on paketti kasassa. Mitat oli original jousella 420mm ja toi uusi oli vain 320mm. Voi myös ehdottaa jotain muitakin saman verran madaltavia jousia.

[Anzafin]

Minkä eibachin sarjan saa sopimaan edc alustan kanssa? Yhden prokitin -30mm setin tilasin ja takatolppiin oli niin lyhyet että heiluu välissä ku on paketti kasassa. Mitat oli original jousella 420mm ja toi uusi oli vain 320mm. Voi myös ehdottaa jotain muitakin saman verran madaltavia jousia.

Mulla oli f10:ssä h&r -35mm sarja ja hyvin toimi. Jouset joutilaina nyt. 550i:ssä olleet, en ole katsonut käykö muihin malleihin.

[macman_lahti]

Onko kokemuksia F10 xDriveen uusista vakioiskareista / jousista ? 250tkm ajettu ja etenkin keula tuntuu tosi pehmeältä. Sachs, KYB tai Meyle ? Näyttäisi olevan aika edullisia Saksassa, mutta jäykistääkö yhtään ? En haluaisi madaltaa..