F10\F11 madaltavat jousilautaset sekä eri jousivaihtoehdot
Collapse
X
-
Kuinka matalaksi todellisuudessa f11 tulee tuolla eibach pro-kit 30mm jousilla? Osassa netissä olevissa kuvissa auto näyttää todella matalalle, mutta kuva kulma tietysti voi asiaan vaikuttaa. Eli pärjääkö sillä hidaste töyssyissä, jyrkissä rampeissa ja "mökki tiellä" jossa syvät urat keskialue selkeästi ylempänä kuin urat? Itsellä ensiksi oli harkinnassa m-sport:in alusta, mutta nyt ehkä voisin tuota eibach:in alustaa harkita tai miksi ei acs:n alustaa. Tällä hetkellä siis vakio alusta ja perus 17" style 236 rinkulat. Kesäksi hankinnassa 19 tai 20".
-
Euroopasta en ainakaan itse ole löytänyt yhtään toimittajaa nivelille mutta tämmöisellä osanumerolla kuin ZV34KHL1 oleva nivel käy seuraavilla osanumeroilla oleviin vetareihin BMW 31607618681, BMW 31607606027, BMW 31607618680
Leave a comment:
-
Mistä saa vetonivelet erikseen?Originally posted by alttu View PostOnneksi nuo nivelet saa erikseen ettei koko vetaria tarvitse vaihtaa
Leave a comment:
-
Onko paljon madallettu? Meinasin maltillisesti n. 30mm tiputtaa kesäksi..
Originally posted by alttu View PostTäällä alkoi heti kohta madalluksen jälkeen klonksumaan. Eilen vaihtui toinen ja näköjään joutuu toisenkin. Onneksi nuo nivelet saa erikseen ettei koko vetaria tarvitse vaihtaa
Leave a comment:
-
Täällä alkoi heti kohta madalluksen jälkeen klonksumaan. Eilen vaihtui toinen ja näköjään joutuu toisenkin. Onneksi nuo nivelet saa erikseen ettei koko vetaria tarvitse vaihtaa
Leave a comment:
-
Tuntuu ne kaikissa vähänkin enemmän ajetuissa ääntävän jos pyörittelet markkoja ratti linkussa... Asialle ei kannata tehdä mitään ennenkuin suoraan ajaessa rupeaa ääntämään.
Leave a comment:
-
Autokeskuksen setä sanoi, ettei kannata madaltaa X-driveä kun alkaa etuvetarit "nypyttämään". Onko tällaisesta havaintoa?
Leave a comment:
-
On näköjään ollut muillakin ongelma.. http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=653385
Tuossa KW:n approvalissa lukee "..continuously adjustable suspension system for lowering car body by approx. 30-60 mm at front axle..". Ei taida tuolla paperilla saada muutoskatsastettua.
Leave a comment:
-
Originally posted by pyyn0 View PostTossa kw.n variante 3 säilyy noi pussit takana, iskarit vaihtuu taakse kylläkin.
"For the rear axle sport shock absorbers will be supplied, the factory air spring will maintain. The lowering of the vehicle needs to be done according to the instructions."
Katos vaan.. Tuo on siis yksi vaihtoehto. Aika suolasen hintanen, mutta on se varmasti hyväkin.
Leave a comment:
-
Tossa kw.n variante 3 säilyy noi pussit takana, iskarit vaihtuu taakse kylläkin.Originally posted by kmr View PostOnko tähän (F11 530Xd -12 ilman ad/dd) saatavilla alustasarjoja joissa tulee myös iskarit mukana? Keulan korkeuden säätö olisi tietty plussaa.
KV:n sivuilta auton tiedoilla löytyy ainoastaan Variante 3 jossa ilmapussitkin korvattaisiin jousilla.
"For the rear axle sport shock absorbers will be supplied, the factory air spring will maintain. The lowering of the vehicle needs to be done according to the instructions."
Leave a comment:
-
Onko tähän (F11 530Xd -12 ilman ad/dd) saatavilla alustasarjoja joissa tulee myös iskarit mukana? Keulan korkeuden säätö olisi tietty plussaa.
KV:n sivuilta auton tiedoilla löytyy ainoastaan Variante 3 jossa ilmapussitkin korvattaisiin jousilla.
Leave a comment:
-
Oletteko lyhyempiä koiranluita laittanut perus 30mm jousien kanssa vakioalustaan?
Onko jotain kulmien suuntaus vinkkejä mitä voisi toivoa suuntaajalta, ohjearvojen rajoissa?
Leave a comment:
Leave a comment: