Jep, näin vähän arvelinkin. Eipä tuota talvikummeilla ole huomannut, mutta kesäkummit tulee niin kaarelle, että nyt tuli ilmi.
Onkohan tuo kalibrointi kuinka monen sekunnin/minuutin/tunnin homma?
Ja ehtiskö Böntti tuon tehdä kun ohi ajelet, tiputettais samalla perää tuon 10-15mm?
No meniskö siinä 20-30 min kun huolella tekee. Voin kyllä käydä säätämässä, mutta ajelen sinnepäin vasta aikaisintaan kuukauden kuluttua.
Jep, näin vähän arvelinkin. Eipä tuota talvikummeilla ole huomannut, mutta kesäkummit tulee niin kaarelle, että nyt tuli ilmi.
Onkohan tuo kalibrointi kuinka monen sekunnin/minuutin/tunnin homma?
Ja ehtiskö Böntti tuon tehdä kun ohi ajelet, tiputettais samalla perää tuon 10-15mm?
Juu, ihan kokemuksesta sanoin että säädön voi tehdä väärin. Eli autolla pitää käydä heittämässä pieni lenkki säädön jälkeen ja sitten voi tarkistaa lopputuloksen. Pelkkä ylös-alas-ajelu testerillä ei riitä.
Mittailin tuossa tänään, kun on näyttänyt jo pitemmän aikaan, että toinen puoli takaa on korkeammalla kuin toinen:think Tulos oli, että kuskin puoli oli mitassa n.375 ja vänkärin puoli n. 360mm. Eli onko jokin rikki/vialla vai korjaantuuko ohjelmoinnin kautta? Tuo 360 sopii nyt oikein hyvin etupään kanssa, mutta 375 on hiukka korkea.
Kalibrointia vaatii, joka taas vaatii osaamista. Eli kalibroinnin voi tehdä myös väärin.
Mittailin tuossa tänään, kun on näyttänyt jo pitemmän aikaan, että toinen puoli takaa on korkeammalla kuin toinen:think Tulos oli, että kuskin puoli oli mitassa n.375 ja vänkärin puoli n. 360mm. Eli onko jokin rikki/vialla vai korjaantuuko ohjelmoinnin kautta? Tuo 360 sopii nyt oikein hyvin etupään kanssa, mutta 375 on hiukka korkea.
Itsellä ainakin tavoite että alustan toimivuus on kuin m-sportin alustalla ja madallusta siihen haluan max10-15mm jotta mökkitielläkin voi ajaa .
Ämmä nyt laskettu ns tonttiin ja onhan se haastava ajaa kun tie on kuin norsun selkä
Joka tapauksessa eibachin -30mm jouset nyt tulossa ja 535d nelarissa napamitta niillä 360 joka mulle just ok
Missä Janne teit tuon alustamuutoksen :think
Pukkaa vaikka privaa jos ei julkista tietoa.
Teillä kun on noita M-sportteja, niin -30mm jousillahan tulee juurikin se 10-15mm madallus M-alustaan verrattuna...
Kyllä kyllä, lautasethan ei edes käy DD/AD malliin! Pointti on nyt se, että kun ei ole täysin selvillä miten tuo tolppa tulee pihalle nelikossa! Heti kun siihen löytyy kokemusperäinen tieto, eikä homma vaadi koko etupään purkamista, niin jouset menee alle.
Racediesel nimimerkillä 30mm jouset 535d nelikossa ja napamitta siinä 360
Hän varmaan osa kertoa tarkemmin, ja numeronkin saa privalla
Eikös se nyt kuitenkin ole helpompi heittää vaan suoraan sopivat pelkät jouset, kuin alkaa säätää lautasien kanssa ja miettiä sopiiko ne vai ei?
Kyllä kyllä, lautasethan ei edes käy DD/AD malliin! Pointti on nyt se, että kun ei ole täysin selvillä miten tuo tolppa tulee pihalle nelikossa! Heti kun siihen löytyy kokemusperäinen tieto, eikä homma vaadi koko etupään purkamista, niin jouset menee alle.
Eikös se nyt kuitenkin ole helpompi heittää vaan suoraan sopivat pelkät jouset, kuin alkaa säätää lautasien kanssa ja miettiä sopiiko ne vai ei?
Itsellä ainakin tavoite että alustan toimivuus on kuin m-sportin alustalla ja madallusta siihen haluan max10-15mm jotta mökkitielläkin voi ajaa .
Ämmä nyt laskettu ns tonttiin ja onhan se haastava ajaa kun tie on kuin norsun selkä
Joka tapauksessa eibachin -30mm jouset nyt tulossa ja 535d nelarissa napamitta niillä 360 joka mulle just ok
Missä Janne teit tuon alustamuutoksen :think
Pukkaa vaikka privaa jos ei julkista tietoa.
Leave a comment: