F10\F11 madaltavat jousilautaset sekä eri jousivaihtoehdot

[veku]

H&R on -35mm, laitoin tänään Eibachin -30mm setin ja olen kyllä tyytyväinen, keula tippui n. 15mm ja perä ehkä 5mm, nyt on oikein hyvä käyttöautoksi jota nainen ajaa.

myös jäykkyyttä tuli sopivasti lisää.

Just sopiva madallus ,tuon se omakin kaipais ja itse asiassa tarvitseekin..
Millainen ero ajettavuudessa jos vertaa vakioon ?

Onko sulla säädettävät iskarit (AD\DD) ?
Itsellä uudet eibachin 30mm etujouset odottomassa asennusta...ei oo vaan saanut aikaseksi vaihtaa

Btw : Miltä F10 maistuu seiskan jälkeen

[pexodus]

H&R:n sarja omassa. Olikohan -30 vai -35, mittasin keskiöstä kaareen, niin edessä n. 360mm.

H&R on -35mm, laitoin tänään Eibachin -30mm setin ja olen kyllä tyytyväinen, keula tippui n. 15mm ja perä ehkä 5mm, nyt on oikein hyvä käyttöautoksi jota nainen ajaa.

myös jäykkyyttä tuli sopivasti lisää.

[alttu]

Kuskin puolelta pohjaan lyöntikumi mullakin sökö, vaihdetaan samalla myös apparin puolelle. Menee vaihtoon vasta syksymmällä koska ei nyt juurikaan vaivaa milläänlailla. Ajettu reilu satku autolla.

Täälläkin juurikin kuskinpuolelta pölysuoja ja pohjaanlyöntikumi, kilsoja reilu 130tkm. Meinasin itse vaihdella kun seuraava huolto 25tkm päästä...

[jms1601]

Aiheelle ei suoraan löydy omaa topiccia, enkä viitsi sellaista aloittaa niin laitetaan tänne.

Eli täytyisi vaihtaa taakse iskunvaimentimien pohjaanlyöntikumit ja suojakumit. Onnistuuko homma kun vain päästää yläpään irti peräkontista ja lokakaaren sisältä suojat pois?
Onko muuten muilla jo hapertunut nämä?

Kuskin puolelta pohjaan lyöntikumi mullakin sökö, vaihdetaan samalla myös apparin puolelle. Menee vaihtoon vasta syksymmällä koska ei nyt juurikaan vaivaa milläänlailla. Ajettu reilu satku autolla.

[alttu]

Aiheelle ei suoraan löydy omaa topiccia, enkä viitsi sellaista aloittaa niin laitetaan tänne.

Eli täytyisi vaihtaa taakse iskunvaimentimien pohjaanlyöntikumit ja suojakumit. Onnistuuko homma kun vain päästää yläpään irti peräkontista ja lokakaaren sisältä suojat pois?
Onko muuten muilla jo hapertunut nämä?

[veku]

Itellä f10 535d xdrive m-sporttina ja mietin, että millaista madallusjousta ois hyvä laittaa alle?:think Paikallisesta puljusta sais H&R 35mm jouset hyvään hintaan. Tarvitsenko myös madallusjouset taakse, vai pystyykö myös sedanissa tuon perän laskemaan koodaamalla:think

Sedanissa jouset myös perässä

[Ego0s]

Itellä f10 535d xdrive m-sporttina ja mietin, että millaista madallusjousta ois hyvä laittaa alle?:think Paikallisesta puljusta sais H&R 35mm jouset hyvään hintaan. Tarvitsenko myös madallusjouset taakse, vai pystyykö myös sedanissa tuon perän laskemaan koodaamalla:think

[poke]

Ompa sulla korkea nyt mulla 370 ja on AD/DD
Eibachin -30mm sarjalla pitäs keula tippua 360:een, raportoin tänne kunhan saan jouset vaihdettua.

H&R:n sarja omassa. Olikohan -30 vai -35, mittasin keskiöstä kaareen, niin edessä n. 360mm.

[Happo]

Juu en tiedä onko sedani sitten vähän korkeampi vai miksi. Ihan Altun xd -lukemat vakiona. 390 edessä ja takana. Siksi huolestuttaa riittääkö toi 30/30.

Olisi eibachilla tuo 45/40 settikin, jottei nyt vain jäisi liian ylös

edit: Taidan kokeilla noilla 45/40 sport lineilla. e46 m-sport alustassa toimivat ainakin hienosti. Menee vaan kesäkuulle, kun työt haittaa..

[veku]

Mittailin, että on 390 mm navasta kaareen tuossa omassa AD m-sportissa. Täällä on puhuttu m-sporttien 10-15 mm tiputuksesta -30 eibacheilla, mutta onko tuo AD eri asia? Toiveissa olisi se 360mm.

Ompa sulla korkea nyt mulla 370 ja on AD/DD
Eibachin -30mm sarjalla pitäs keula tippua 360:een, raportoin tänne kunhan saan jouset vaihdettua.

[Happo]

Mittailin, että on 390 mm navasta kaareen tuossa omassa AD m-sportissa. Täällä on puhuttu m-sporttien 10-15 mm tiputuksesta -30 eibacheilla, mutta onko tuo AD eri asia? Toiveissa olisi se 360mm.

[jms1601]

Missävaihdatit noi jousilautaset..ois etujouset nyt pitäs vaan saada ne alle

Ite vaihdoin katoksessa/tallissa, ei ollu paha rasti ainakaan tuossa omassa alustassa. Tiedä sitten siinä sun onko tolppa sen vaikeampi saada irti?

[Stombe]

Eilen yritettiin hätäseen ohjelmoinnin jälkeen tiputtaa sen kymmenisen milliä perää mutta ei se ainakaan kädenkäänteessä onnistunut, ja jäi sitten tekemättä. Se ei lähtenyt tiputtamaan vaikka laitettiin nykyinen todellinen mitta ja yritettiin haluttua mittaa muuttaa autoon... Äffässä pitää antaa mittana vanteen alalaidasta kaaren reunaan mitta, koneella on esiasetetut mitat kullekkin vannetuumalle.

[böntti]

Ok, laitappa privaa kun tiedät tarkempaa aikaa. Hengen hätä tuolla asialla ei ole

Minä laitan.

[veku]

Ok, laitappa privaa kun tiedät tarkempaa aikaa. Hengen hätä tuolla asialla ei ole

Missävaihdatit noi jousilautaset..ois etujouset nyt pitäs vaan saada ne alle