F10\F11 madaltavat jousilautaset sekä eri jousivaihtoehdot

[jms1601]

Olkaapa hyvät vain!

Laitahan kuvaa!
Mulla nimittäin näyttäis että vois melkeinpä sen 10mm laskea perää.. Mutta katsotaan sitä samalla kun tehdään tehomuutos tässä lähiaikoina, jos samalla säädettäis perääkin.

Jep, nyt kun vähän ajellut ja kattellu tuota peräpäätä niin ehkä sen 10mm vois pujottaa. En tiedä laskeeko tuo perä välillä, mutta näyttää välillä, että on sopiva ja välillä, että sen 10mm vois tiputtaa:think Voipi olla korvien välissäkin tuo vika

No tuossa muutama kuva joista huonosti näkyy tuo kokonaisuus.

[Stombe]

Laittelen kuvia kunhan saan pirssin pestyä, nyt aika likanen.

Ilman Stompen ohjeita ois varmaan tuo tolpan linjaaminen jäänyt tekemättä, aika tärkee toimenpide ettei tarvi kahteenkertaan tehdä d

Kiitos vielä kerran ohjeista!

Olkaapa hyvät vain!

Laitahan kuvaa!
Mulla nimittäin näyttäis että vois melkeinpä sen 10mm laskea perää.. Mutta katsotaan sitä samalla kun tehdään tehomuutos tässä lähiaikoina, jos samalla säädettäis perääkin.

Iskarin linjan merkkaus purkaessa on tärkeä, joutuu pian puristamaan jousen ja laittamaan ylälautasen/jousen uudelleen kohilleen jos on kasannut väärään kohin, pätee myös moniin muihinkin automerkkeihin. Tullut joskus aikanaan opeteltua...

[jms1601]

Nyt on lautaset vaihdettu ja tippui sen 15mm noin. Suharilla meni aikaa rauhallisesti tehden reilu 2h ja mielestäni lopputulos on hyvä. Takapäätä en ainakaan vielä lähtis tiputtaa koska aika hyvin on nyt balanssissa tuo ulkonäkö.
Laittelen kuvia kunhan saan pirssin pestyä, nyt aika likanen.

Ilman Stompen ohjeita ois varmaan tuo tolpan linjaaminen jäänyt tekemättä, aika tärkee toimenpide ettei tarvi kahteenkertaan tehdä d

Kiitos vielä kerran ohjeista!

[veku]

Eli tosiaan vetari tulee tolpan alapään haarukan välistä, mistä tuo ero tod.näk. johtuukin. Ei varmaan liity alustaan. Noissa sun kuvissa ei näy tolpan alapään rakenne.

Unohdin että sulla nelikko , joten tuubin alaosa varmaan sen vuoksi erilainen.

[alttu]

Siis eikös tuo ole samanlainen kuin mulla ?

Eli tosiaan vetari tulee tolpan alapään haarukan välistä, mistä tuo ero tod.näk. johtuukin. Ei varmaan liity alustaan. Noissa sun kuvissa ei näy tolpan alapään rakenne.

[veku]

Tuon tolpan rakenne on täysin erinlainen mulla, jos katsoo mm. alapään kiinnitystä, huomattavasti massiivisempi. Muistelinkin jonkun vaihtaneen madallusjouset DD/AD alustaiseen ja tolpan irroituksen kanssa sai taistella.

Tolpan paksuus on 61mm mitattuna lautasen alapuolelta kuvan osoittamasta kohdasta ja lautanen on kiiteä (hitsisauma).

Siis eikös tuo ole samanlainen kuin mulla ?

[Stombe]

Tässä vielä kuva tuosta alapään kiinnityksestä.

Nelikossa on jousijalan alapää erilainen että mahtuu vetari olemaan ja liikkumaan. Siksi "voi olla" iskarin irroittaminen pois haastavampaa ja purattaa varmasti enemmän osia kuin meikäläisen "karvalakki-malleista".

[alttu]

Tässä vielä kuva tuosta alapään kiinnityksestä.

[alttu]

Tuon tolpan rakenne on täysin erinlainen mulla, jos katsoo mm. alapään kiinnitystä, huomattavasti massiivisempi. Muistelinkin jonkun vaihtaneen madallusjouset DD/AD alustaiseen ja tolpan irroituksen kanssa sai taistella.

Tolpan paksuus on 61mm mitattuna lautasen alapuolelta kuvan osoittamasta kohdasta ja lautanen on kiiteä (hitsisauma).

[veku]

Hyvät ohjeet
Olin siinä käsityksessä että tuo madaltava lautanen tulee yläpäähän ja vähän ihmettelinkin kun katsoin lautasen rakennetta että eihän se sinne mitenkään istu. Mutta kyllähän tuo itseasiassa voisi käydä DD/AD alustaankin.

Veku: Kun teillä oli tolppa irti niin miltä se tolpan purkaminen vaikutti? Eli jos siinä ei ole mitään ongelmaa ja tolpan paksuus on 53mm niin miksi ne ei kävisi..?

Täytyisi tutkia lisää mutta menin jo palauttamaan lautaset Vekun analyysin jälkeen Ehkä päästelen renkaan jokupäivä irti ja tutkin lisää...:think

Edit: tuollahan olikin kuva tolpasta jousi irrallaan ja tosiaankin se näyttää paljon järeämmältä...

Itsehän tulin siinä vaiheessa paikalle halliin kun jousi ja yläpää oli irroitettu.
Tuohan tapahtuu samalla tavalla kuin muissakin autoissa, jousi puristetaan kasaa ja iskarin yläpään mutteri irti.

Jäi asia sen verran vaivaaman että kävin ottaa pari kuvaa ,olisin mitannut tolpan mutta ei työntömittaa löytynyt sitten mistään.
Jotenkin muistelen että se sauma olisi hitsaamalla ollut kiinni mutta mun muisti on yhtä tyhjän kanssa ..

Tuossa tuo kuva kun iskari penkissä


Jäi vaivaamaan että tuolla supersportin sivulla maininta että ei M5 muttei puhuta näistä sähköiskareista mitään..

https://www.supersport.de/cgi-bin/vm/vio.matrix?kd=37ced731cc03b0d&or=309909683&cn_fh=BMW&cn_ft=5er+V&cn_fa=F11&cn_fa1=Touring&cn_wgid=87&function_noshow=1

Joutuukohan vielä kerran paneutuu asiaan..

[alttu]

Hyvät ohjeet
Olin siinä käsityksessä että tuo madaltava lautanen tulee yläpäähän ja vähän ihmettelinkin kun katsoin lautasen rakennetta että eihän se sinne mitenkään istu. Mutta kyllähän tuo itseasiassa voisi käydä DD/AD alustaankin.

Veku: Kun teillä oli tolppa irti niin miltä se tolpan purkaminen vaikutti? Eli jos siinä ei ole mitään ongelmaa ja tolpan paksuus on 53mm niin miksi ne ei kävisi..?

Täytyisi tutkia lisää mutta menin jo palauttamaan lautaset Vekun analyysin jälkeen Ehkä päästelen renkaan jokupäivä irti ja tutkin lisää...:think

Edit: tuollahan olikin kuva tolpasta jousi irrallaan ja tosiaankin se näyttää paljon järeämmältä...

[jms1601]

Viimesen päälle timanttista materiaalia varmasti tulossa

Kyllä innolla lähtis asentelemaan vaikka samantien mutta kun tuli jo aikoja sitten luvattua emännälle että hän saa päättää ajan ja paikan millon lähetään lapsivapaalle viikonloppureissulle; ja milloin se on?
No tietenkin sillon ku ois vähän puuhastelua

Noh, jospa reissulla ois jottain muuta tekemistä

No täytyy kyllä tunnustusta antaa, että oli todellakin timangiset ohjeet
Itsellä ei puutu kuin noi jousen puristimet niin vois alkaa vaihteleen. Vai oisko muita millä tuota vieteriä vois puristella?

[Stombe]

Kiitoksia!

Autossa on alkupäiset tummennukset muuten paitsi etuikkunat, niihin laitoin 70% kalvot. Ois voinu laittaa 50% niin ois ollu vielä paremmin balanssissa muihin nähden.

[poke]

Tein PDF:n, kokeillaanpas tänne sen jakoa

https://www.dropbox.com/s/iu4rc8fq5nsaqaq/BMW%20F1X%20lautasten%20vaihto.pdf?dl=0

Antakaahan kommenttia miten toimii filen lataus ja onko esitys käytännöllinen?

Hyvät ohjeet! näin ne pitäis aina tehdä.

Itseä kiinnostaa lähinnä autossasi olevat ikkunakalvot. onko millä tummuudella? etusivulasitkin? Pitäis viedä oma kalvotettavaksi kun osais vaan päättää millaiset laitetaan.

[Stombe]

Olipa herkullinen ohje, tulostin sen ja söin iltapalaksi.
Hitto jos nuo mun tolpat on 53 mm paksut niin mulla repee kalsarit , oltiin mittaavina että on huomattavasti paksumpi.

Ja tulos oli just sellanen kuin oli mun märässä unessakin

No prskles, toimii siis itk-amatöörin sähellys!? Hienoa.

Noh, jos sulla onkin 53mm tolpat niin saitpa ainakin sitten hyvät ohjeet kylkiäisinä