Originally posted by S.P.R
View Post
F11 ja toinen puoli perästä alhaalla
Collapse
X
-
Pussit irti, testerillä ajaa täyteen kun ne on irtaallaan ja ruutaa fairy vettä, etenkin liitoksiin. Jos ei vuoda, sitten tutkitaan venttiilipöydän vuodot.
-
Ok, autoon juuri laitettu uusi kompura ja pussit. Silti perä tippuu..?
Leave a comment:
-
Ei saisi tippua ollenkaan. Tietysti jos esim. pakkanen kiristyy voi se vaikuttaa asiaan marginaalisesti. Mutta käytännössä ei.Originally posted by S.P.R View PostPaljonko tuo perä saa tippua esim. yön yli vai kuuluuko sen pysyä tasollaan? Kaverin autossa meinaa sen pari senttiä tulla aina alas.
Leave a comment:
-
Paljonko tuo perä saa tippua esim. yön yli vai kuuluuko sen pysyä tasollaan? Kaverin autossa meinaa sen pari senttiä tulla aina alas.
Leave a comment:
-
Kyaytäänpäs tässä että mistä porukat on tilenneet taka-akselin ilmapusseja EDC/Active steering malleihin? Näihin ei nähtävästi käy nuo samat joita löytää helposti.
Leave a comment:
-
Katsoisin livedatasta mitä anturit näyttävät, jos näyttävät samaa ja perä edelleen eri puolilta eri tasolla niin antureissa/niiden kiinnityksessä on vikaa.
Kannattaa varmistua myös, että auto on täysin tasaisella kun tilannetta arvioi
Leave a comment:
-
Ei osunut silmiin täysin vastaavaa vikaa niin mitäs arvon raati on mieltä seuraavanlaisesta ropleemasta?
Eli autona f11 msport nelikko. Muutaman kerran nyt tehnyt siten että kuskin puolen takapää jää arviolta 2cm alemmas kuin vänkärin. Kaikki tuntuu muuten pelaavan kyllä hyvin mutta korkeusero on kuitenki silminnähtävä. Takapää kalibroitiin muutama viikko sitten ja pelasi sen jälkeen oikein hyvin, kunnes taas eilettäin hoksasin että vika on toistunut.
Voiko vika aiheutua pakkautuneesta lumesta/ jäästä? Hoksasin eilen tarkistella enemmänkin niin nimenomaan kuskinpuolelle takaripustuksiin kertyy jäätä todella paljon. Voiko joku tasoanturi seota sen vuoksi?
Muuten jousitus pelaa niinkuin kuuluukin. Niin ja tosiaan taakse vaihdettu vuosi sitten arnotin pussit.
Leave a comment:
-
Kiitokset molemmille. En uskaltanut alkuun laskea autoa tarpeeksi alas (laskin about normaaliin korkeuteen). Homma laukesi juurikin laskemalla autoa pari senttiä normaalin alle, jolloin kompura nosti perän kohdalleen.
Leave a comment:
-
Jos pussit on paikallaan sekä ala- että yläpäästä, lasket auton alas jolloin se nostaa itsensä kohdalleen. Ellei ole mennyt vikatilaan jolloin siihen tarvitaan testeriä...Originally posted by Spere View PostTulipas pussit vaihdettua. Nyt kosla seisoo pukeilla, koska vastoin oletusta auton käynnistäessä kompra ei pumpannutkaan pusseihin ilmaa ja perää en uskalla laskea alas. Pitäisikö kopuran täyttää pussit automaattisesti vai mitähän tekisin seuraavaksi? Nopeisiin vatausksiin olisin todella kiitollinen.
Leave a comment:
-
Renkaat riipuksissa kompura ei sinne pumppaa ilmaa, koska ajokorkeus on liian suuri.Originally posted by Spere View PostTulipas pussit vaihdettua. Nyt kosla seisoo pukeilla, koska vastoin oletusta auton käynnistäessä kompra ei pumpannutkaan pusseihin ilmaa ja perää en uskalla laskea alas. Pitäisikö kopuran täyttää pussit automaattisesti vai mitähän tekisin seuraavaksi? Nopeisiin vatausksiin olisin todella kiitollinen.
Sinulla on kaksi vaihtoehtoa. Esitäytät ohjeen mukaisesti testerillä tai lasket varovasti autoa normaalikorkeudesta pari senttiä alle jolloin auto hoitaa täytön.
Leave a comment:
-
Tulipas pussit vaihdettua. Nyt kosla seisoo pukeilla, koska vastoin oletusta auton käynnistäessä kompra ei pumpannutkaan pusseihin ilmaa ja perää en uskalla laskea alas. Pitäisikö kopuran täyttää pussit automaattisesti vai mitähän tekisin seuraavaksi? Nopeisiin vatausksiin olisin todella kiitollinen.
Leave a comment:
-
Uudet säkit odottaa peräkontissa allelaittoa. Juurikin Arnott A-2780, toivottavasti ovat edes oikeat autooni.
Ilmeisesti istalla pystyy ajamaan pussit tyhjiksi vaihtoa varten, onko kukaan toteuttanut asiaa tällä tavalla?
Vai kannattaako vain irroittaa kompurasta letkut tai puukottaa pussit puhki?
Saakos tuon F11 perää tunkattua mistään kohtaa järkevästi ylös niin, että nousee koko perä keralla? Ei tarvitsisi vaihtaa puoli kerrallaan. Jos saa, mistä kohtaa nelivetoa uskaltaa nostaa ja mihin laittaa pukit alle?
Leave a comment:
Leave a comment: