F11 ja toinen puoli perästä alhaalla

[rville]

Empiirisenä havaintona tuli tänään huomattua että 40A lattasulake on melko harvinainen koko.. Rukalta ei sellaista löytynyt, joten lainasin takaluukun sulaketta ja kuvittelin korvaavani sen 30A kun parempaakaan ei löytynyt... Ei kestänyt 30 sekuntiakaan, eliauto pakataan ikkunasta jahka paluun hetki koittaa.

[Renkaanpotku]

Palanut sulake

veikkaisin että kertaalleen palaneen sulakkeen ongelma toistuu.
Siinä F sarjan kompurassa näkyy olevan tyyppivikana huonolaatuinen kollektori kompuran moottorissa. 3 kpl noita olen aukonut ja sorvannut kollektorin ja aukonut kollektorin lamellien välit puhtaaksi. Juuri tuo kollektorin lamellien oikosulku aiheuttaa tuon 40A sulakkeen palamisen.

Väliaikatietona, että ainakin on toiminut nyt reilun kuukauden ongelmitta sulakkeen vaihdon jälkeen.

[Renkaanpotku]

Goodwill-pyynnön käsittely

Laakkoselta sanottiin että auto pitää tuoda heille tutkittavaksi jonka jälkeen tätä goodwilliä voidaan lähteä hakemaan/kyselemään. 80€ koodinlukeminen ja 125€/tunti kun vika todetaan, tämä tulee toki maksettavaksi jos tuon pussien vaihtotyön heillä teettää, en kyllä usko että kannattaa hakea tuota tuolla menetelmällä kun saa alle puoleen hintaan tuolta JmTechiltä? Mietin vaan kun kaikki puhuu että soittamalla on saanut heti tiedon, ei ainakaan espoon eikä herttoniemen laakkoselta, odotan vielä Auto-Salvasta soittoa..

Sama kokemus Espoon Laakkoselta, että auto piti tutkia ensin ja maksaa vianselvitys, vaikka vikahan oli ilmiselvä Vasta tämän jälkeen sai goodwill-päätöksen välittömästi tietokoneelta, joka oli odotetusti 0%.

[pete95zhn]

Vähän vaikeaa uskoa että molemmat pussit olisivat hajonneet samaan aikaan, eli missä mahtaa olla vikaa? 116tkm.

Eivät ne olleetkaan, vain vasen. Molemmat silti vaihtoon. Ihanan halpaa.

[pete95zhn]

No entäs jos perä laskee tasaisesti molemmin puolin auton seistessä yön yli. Nousee kiltisti ylös kun auton käynnistää, eikä kompura käy itsekseen kuten E61:ssä kun se tuli matkansa päähän. Vähän vaikeaa uskoa että molemmat pussit olisivat hajonneet samaan aikaan, eli missä mahtaa olla vikaa? 116tkm.

[Simo77]

Jm Tech keikka eilen tehty, olipas nopeeta ja mielyttävää palvelua.. Ei o perä enää tontissa ja hintaa asennuksineen 480€. Suosittelen..

[Simo77]

AutoSalpa otti auton tiedot ja mittarilukemat ja pyysi valokuvat huoltokirjasta kun jostain syystä ensimmäistä huoltoa ei ollut netissä näkyvillä. Huoltokirjasta se löytyy, nyt odotellaan mikä on vastaus, näin sen homman kuuluu mennä, kyllä jatkossa käytän vaan AutoSalpaa vaikka senkin joskus olen kironnut mutta en näe syytä huoltaa Laakkosella enään..

Seuraavana päivänä jos soittiavat Auto-Salvasta ja goodwill olisi ollut 30% uuden osan hinnasta joka siis 475e, eli hintaa tälle yhdellekin puolelle olisi tullut päälle 500 eur joten edelleen on vasenpuoli tontissa joka aamu ja nyt alkanut oikea puoli olemaan todella paljon normaalia ylempänä.. Eli kun vasen puoli nousee oikealle tasolle oikea on noin5 centtiä liian korkealla, asettuu pikkuhiljaa ajossa.. Pitäis sinne Jmtechille olla yhteydessä on vaan ikävän kaukana ja mietin voiko johtua jostain muusta esim kompurasta tuskin pelkästään kaipa ne vaihtokunnossa on, jos renkaanvaihdon yhteydessä parin viikon päästä tuttu voisi tarkistaa.. Siksikin vähän venyttänyt tuota korjaustoimenpidettä.

[e46touring]

Kiitokset vinkistä! Vaihdoin sulakkeen ja perä nousi kiltisti ylös Nyt seurattava tilannetta, että toistuuko vika...

veikkaisin että kertaalleen palaneen sulakkeen ongelma toistuu.
Siinä F sarjan kompurassa näkyy olevan tyyppivikana huonolaatuinen kollektori kompuran moottorissa. 3 kpl noita olen aukonut ja sorvannut kollektorin ja aukonut kollektorin lamellien välit puhtaaksi. Juuri tuo kollektorin lamellien oikosulku aiheuttaa tuon 40A sulakkeen palamisen.

[Simo77]

Laakkoselta sanottiin että auto pitää tuoda heille tutkittavaksi jonka jälkeen tätä goodwilliä voidaan lähteä hakemaan/kyselemään. 80€ koodinlukeminen ja 125€/tunti kun vika todetaan, tämä tulee toki maksettavaksi jos tuon pussien vaihtotyön heillä teettää, en kyllä usko että kannattaa hakea tuota tuolla menetelmällä kun saa alle puoleen hintaan tuolta JmTechiltä? Mietin vaan kun kaikki puhuu että soittamalla on saanut heti tiedon, ei ainakaan espoon eikä herttoniemen laakkoselta, odotan vielä Auto-Salvasta soittoa..

AutoSalpa otti auton tiedot ja mittarilukemat ja pyysi valokuvat huoltokirjasta kun jostain syystä ensimmäistä huoltoa ei ollut netissä näkyvillä. Huoltokirjasta se löytyy, nyt odotellaan mikä on vastaus, näin sen homman kuuluu mennä, kyllä jatkossa käytän vaan AutoSalpaa vaikka senkin joskus olen kironnut mutta en näe syytä huoltaa Laakkosella enään..

[kmr]

Käytin tuota omaa eilen katsastustarkastuksessa kun sellainen kamppanjatarjous tuli kotiin (20€). Siellä pääsin kurkkaamaan jousen kunnon ja otin kuvan jousesta kun oli ihan kudokset näkyvillä. Tällä verukkeella ei erikseen pitänyt Autokeskuksella vikaa erikseen tutkia. Itse katsastustarkastus oli todella kannatava kun sai päästölapunkin siitä samalla.

Joskus olen noita vikaselvitysmaksuja ihan riittävästi maksanut vioista, jotka eivät kuitenkaan menneet takuisiin ja niistä oppineena.. Tuo jousiasia on tietysti sen verran kriittinen, ettei siitä viitsisi päätöstä jäädä odottamaan. Autokeskuksen hinta vaihdolle n. 600€, Vaunula 550€ ja noihin hintoihin saa vaihdettuna molemmat puolet jmtechillä.

Aiemmin minulle tehtiin moottoripyörän koko koneen yläkerta uusiksi tehtaan piikkiin n. 9000€ 5 vuotta vanhaan pyörään, joten kyllä ne gw:t ihan asiaa on kysellä kunnolla..

[Simo77]

Alkoi tämä show minullakin, pari viikkoa sitten jo huomasin että vasen puoli satunaisesti alhaalla, hyvin se aina nousi ja pysty ajamaan, edelleen sama juttu. Kohta soittoa laakkoselle herttoniemeen ja muutamaan muuhu paikkaan goodwilliä kysäsemään jos ei mene ja tuskin menee -11, ajettu 165tkm, niin bongasin tämmösen ainoa miinus että vähän helsingistä matkaa muutenhan tuossa ei työlle jää paljoakaan hintaa? Autossa AD/DD

http://www.jmtech.fi/kauppa/index.ph...ducts_id=25346

Laakkoselta sanottiin että auto pitää tuoda heille tutkittavaksi jonka jälkeen tätä goodwilliä voidaan lähteä hakemaan/kyselemään. 80€ koodinlukeminen ja 125€/tunti kun vika todetaan, tämä tulee toki maksettavaksi jos tuon pussien vaihtotyön heillä teettää, en kyllä usko että kannattaa hakea tuota tuolla menetelmällä kun saa alle puoleen hintaan tuolta JmTechiltä? Mietin vaan kun kaikki puhuu että soittamalla on saanut heti tiedon, ei ainakaan espoon eikä herttoniemen laakkoselta, odotan vielä Auto-Salvasta soittoa..

[Simo77]

Alkoi tämä show minullakin, pari viikkoa sitten jo huomasin että vasen puoli satunaisesti alhaalla, hyvin se aina nousi ja pysty ajamaan, edelleen sama juttu. Kohta soittoa laakkoselle herttoniemeen ja muutamaan muuhu paikkaan goodwilliä kysäsemään jos ei mene ja tuskin menee -11, ajettu 165tkm, niin bongasin tämmösen ainoa miinus että vähän helsingistä matkaa muutenhan tuossa ei työlle jää paljoakaan hintaa? Autossa AD/DD

http://www.jmtech.fi/kauppa/index.ph...ducts_id=25346

[Renkaanpotku]

Omassa myös toinen puoli vaihtokunnossa. Toinen varmaan aiemmin vaihdettu kun näytti hyvältä. Kysäisin BMW:n GW:tä, mutta ei tullut vastaan -12/173tkm. En tiedä miten tuo gw:n määritys sitten toimii kun marmorilla osasivat heti koneelta katsoessa sanoa tuleeko vastaan tai ei..

Mulla sama kokemus (-11/172tkm): huollon kaveri sanoi, että tehtaan goodwill-päätös haetaan tietokoneohjelmalla, joka antaa välittömästi vastauksen ja näin paljon ajetuissa kuulemma aina 0e jousiasioissa. Maahantuojalta voisi kuulemma hakea manuaalisesti päätöstä, mutta käsittelyaika on 1-2 viikkoa ja ei syytä olettaa eri vastausta. Itselläni ei ainakaan ole mahdollisuutta niin kauaa odotella autottomana...

[kmr]

Omassa myös toinen puoli vaihtokunnossa. Toinen varmaan aiemmin vaihdettu kun näytti hyvältä. Kysäisin BMW:n GW:tä, mutta ei tullut vastaan -12/173tkm. En tiedä miten tuo gw:n määritys sitten toimii kun marmorilla osasivat heti koneelta katsoessa sanoa tuleeko vastaan tai ei..

[Renkaanpotku]

Kompressorin sulake tai rele rikki.

Kiitokset vinkistä! Vaihdoin sulakkeen ja perä nousi kiltisti ylös Nyt seurattava tilannetta, että toistuuko vika...