Originally posted by Heksunaattori
View Post
Oliko kuinka iso homma tuo imusarjan irroitus??
-
Onko hyrskytys pysynyt poissa putsauksen jälkeen?
Oliko kuinka iso homma tuo imusarjan irroitus?? -
Originally posted by Heksunaattori View PostNyt olen ajanut putsauksen jälkeen parisataa kilsaa ja ei ole ainakaan vielä oireillut uudelleen. Täytyy toivoa, ettei oireilisikaan. Normaalissa ajossa eron huomaa kyllä parempana kaasun herkkyytenä.Originally posted by takur View Post
Maanantaina tarkoitus tehdä päiväreissu Aj:lle, niin saisi tuon EGR pikaisesti pois karstaamasta.
Homma ei itsessään ollut mitenkään vaikea, hieman vittumainen. Eniten kului aikaa pohtia mitä tulee irroittaa tieltä ja mitä liittimiä availla rikkomatta niitä.
En tarkemmin kellosta katsonut, mutta irroitus kesti varmaan 2h ja takaisin asennus 1-1,5h.F10 525dA -10
E90 320dA -09
E36 320i -95
E60 525dA -05Comment
-
Ja lopputulos oli, että hehkut kaikki ok, mutta hehkuyksikkö sökö, eli vaihtoon. Öljyvuoto tuli nimenomaan suodattimen jalasta, vaihtoon. Ja bonuksena vaihdettiin EGR-venttiili. Taas rokkaa! Kiitokset vastanneille!Coffee isn´t my cup of teaComment
-
Moro,Originally posted by SkyMan View Post
Onko käyntiongelmat pysyneet poissa? Itellä X5 temppuilee samalla tavalla -5 ja kylmemmillä keleillä.BMW E70 X5 vm.2012 40d
Porsche 911 vm.2005 C2S
ex BMW:t E90 M3 vm.2009, E70 X5 vm.2007, e60 530da vm.2004, e61 530da M-sport vm.2005, 520da M-sport vm.2009, 530da lci M-sport vm.2007, F10 520da vm.2011 + monta harha-askelta ennen ja välissä..............:thinkComment
-
Moro! Ei ongelmia. Ajettu nyt operaation jälkeen reilut 2tkm.Originally posted by trx450 View PostCoffee isn´t my cup of teaComment
-
Itsellä f07 tehnyt myös käynnistettäessä sellaista että käy epätasaisesti, mutta heti jos antaa vähänkin kierroksia niin alkaa käydä normaalisti. Eli heti käynnistyttyään käy ikäänkuin vajaalla.. Onko mitään ideoita? Tämä tapahtuu myös tallista käynnistettäessa vaikka lämpötila siellä on noin +16. Epätasainen käynti kestää noin 10-15 sekuntia mikäli kaasuun ei koskeOli miten oli mutta näin onComment
-
Täällä samaa ongelmaa eli eka käynnistys kylmänä aiheuttaa katkonaista käyntiä ja ravistelua. Mulla ei ole kyllä lämpötilasidonnaista, kun on ainakin +15c asteessa tehnyt samaa. Ravistelu voimistuu, kun kytkee D:lle ja antaa ryömiä parkkiruudusta. Heti jos antaa kaasua niin ravistelu loppuu eikä ilmene enää. Ravistelu ei ole mielestäni syklistä vaan enemmänkin satunnaista.
Vikakoodejakin yritettiin katsoa. Ekalla kerralla huollossa ilmoitus EGR:ltä. En muista tarkemmin mitä oli. Toisella kerralla ei vikakoodeja. Huolto ei halunnut lähteä tekemään mitään.
Auto 525da 2010BMW 530dA x-drive F10 # Auto: k u v a t | v i d e o tComment
-
Syynäsin myös hiukan samaa asiaa. Muutama asia nousi esille.
-Hehkujen ohjain, ei välttämättä anna koodia vaikka on rikki.
-imusarjan läpät karstoittuu jumiin, ohjelmallisesti EGR:n toimintaa pystyy rajoittamaan testerillä ja kierrättämättömän ilman määrää kannattaa lisätä maksimiin (+40 mg / stroke) tai +0.4(+0,7) kertoimeksi
-egr viallinen (tämäkään ei välttämättä anna koodia)
-suutin/suuttimia viallisena
Tiivisteet imusarjan irroittamista varten/muita osia:
1 X 11617801943 Seal for throttle valve
6 X 11617807480 Sealing of the intake ducts
1 X 11618509115 O-ring 25X3.7
egr-pultit: 2 X 07129904998 ASA screw M6X16
Hehkut 108€ + 17€pk: http://www.ebay.de/itm/6x-BOSCH-Gluh...AAAOSw-W5Ut8fv
Ohjainlaite 67€ + 15€ pk: http://www.ebay.de/itm/Beru-Original...AAAOSw0hlZL-8D
Hehkut+ohjainlaite 191€ + 17€ pk: http://www.ebay.de/itm/BERU-Steuerge...ECNxFtN2Z5DHPg
Kuvien perusteella kastoittuminen ja sen aiheuttamat ongelmat ei tunnu mitenkään mahdottomilta...
Kuvia muulta:
Noihin löytyy myös satsi millä pääsee läpistä eroon mikäli tahtoo...
Last edited by fraatti; 16-10-2017, 21:05.F11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...Comment
-
Mikä estää nykäsemästä akselia pois, noukkii läpät pois ja tökkää akselin takasin? En heti ainakaan huomaa mihin noita renkuloita tarvitaan
Omasta sain tuon kylmä hyrskytyksen pois putsaamalla pelkästään nuo läpät. Alkavat ilmeisesti jumimaan ja humpaamaan. Ja samalla häipyi vikakoodi noista läpistä.Comment
-
Jos haluaa eroon koko akselista?Originally posted by takur View PostMikä estää nykäsemästä akselia pois, noukkii läpät pois ja tökkää akselin takasin? En heti ainakaan huomaa mihin noita renkuloita tarvitaan
Omasta sain tuon kylmä hyrskytyksen pois putsaamalla pelkästään nuo läpät. Alkavat ilmeisesti jumimaan ja humpaamaan. Ja samalla häipyi vikakoodi noista läpistä.
Video egrrästä: https://youtu.be/HR5zfLt-N_UF11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...Comment
-
Näköjään hehkujen ohjausyksikkö on jotakuinkin samannäköinen sisältä kuin vanhemmassakin ja tuo näyttää hajoavan samalla tavalla kuin vanhemmassakin M57:ssa... Tämä N57:sta
Vanhemman ohjain M57TU:
Last edited by fraatti; 26-10-2017, 05:26.F11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...Comment
-
-BMW F11 530xd -12
-BMW E60 530dA -04
-BMW E23 735iA -85
Ex
-BMW E89 Z4 35i 09 Roadster
-BMW E85 Z4 2,5 03 Roadster
-BMW E36 Z3 2,0 99 Roadster
-BMW E39 528i 96Comment
-
Taitaa olla sama myyjä kuin tuossa laittamassani amazonin linkissä...Originally posted by pyyn0 View PostF11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...Comment
-
jep sori, jäi huomaamatta tuo linkki.Originally posted by fraatti View Post-BMW F11 530xd -12
-BMW E60 530dA -04
-BMW E23 735iA -85
Ex
-BMW E89 Z4 35i 09 Roadster
-BMW E85 Z4 2,5 03 Roadster
-BMW E36 Z3 2,0 99 Roadster
-BMW E39 528i 96Comment
-
Tuli kanssa hehkuohjain vaihdettua. 6:n hehku antoi koodin. Aukasin vanhan, ei ollut yksikään lanka poikki tai irti. Eli muutakin ongelmaa noissa on.....
Originally posted by fraatti View PostNäköjään hehkujen ohjausyksikkö on jotakuinkin samannäköinen sisältä kuin vanhemmassakin ja tuo näyttää hajoavan samalla tavalla kuin vanhemmassakin M57:ssa...
Comment
Comment