N57 ravistaa kylmänä

[suosukeltaja]

Oma 535d -11 ravistelee kylmänä 10-20s jaksottain käynnistymisen jälkeen, lämpimänä ei enää ravista.

Ei löytänyt lainkaan yksikköä ja tästä virhekoodi, vaihdoin ohjainyksikön.
Virheet on nyt poissa, ei mitään hehkuista tai muitakaan virheitä ole parin päivän käytön jälkeen.

Silti auto ravistaa vielä kun käynnistää kylmänä, tänäänkin oli +2 astetta.

Imuputki oli aika tukossa, putsasin siitä mitä pystyy imurilla ja puukolla.
Voiko EGR, tms. tukkoisuus vaikuttaa tähän? EGR pitäisi olla ohjelmallisesti poissa.

Ehdotuksia mitä kannattaisi tutkia?

[harossi]

Oma 535d -11 ravistelee kylmänä 10-20s jaksottain käynnistymisen jälkeen, lämpimänä ei enää ravista.

Ei löytänyt lainkaan yksikköä ja tästä virhekoodi, vaihdoin ohjainyksikön.
Virheet on nyt poissa, ei mitään hehkuista tai muitakaan virheitä ole parin päivän käytön jälkeen.

Silti auto ravistaa vielä kun käynnistää kylmänä, tänäänkin oli +2 astetta.

Imuputki oli aika tukossa, putsasin siitä mitä pystyy imurilla ja puukolla.
Voiko EGR, tms. tukkoisuus vaikuttaa tähän? EGR pitäisi olla ohjelmallisesti poissa.

Ehdotuksia mitä kannattaisi tutkia?

Vaihda hehkut. Mulla ei ollut mitään koodeja ja mittaamallakin oli hehkut ehjät, mutta niin vaan oli joku hehku silti rikki. Vaihtamalla loppu ravistelut kylmänä.

[makkis]

Oma 535d -11 ravistelee kylmänä 10-20s jaksottain käynnistymisen jälkeen, lämpimänä ei enää ravista.

Ei löytänyt lainkaan yksikköä ja tästä virhekoodi, vaihdoin ohjainyksikön.
Virheet on nyt poissa, ei mitään hehkuista tai muitakaan virheitä ole parin päivän käytön jälkeen.

Silti auto ravistaa vielä kun käynnistää kylmänä, tänäänkin oli +2 astetta.

Imuputki oli aika tukossa, putsasin siitä mitä pystyy imurilla ja puukolla.
Voiko EGR, tms. tukkoisuus vaikuttaa tähän? EGR pitäisi olla ohjelmallisesti poissa.

Ehdotuksia mitä kannattaisi tutkia?

Omassa oli egr ohjelmallisesti pois, mutta edelleen kylmänä ravisteli, tulppasin sen mekaanisesti niin loppui ravistelut.
Eli oli karstassa ja jäi vähän raolleen.

Vikakoodeja ei asiasta antanut missään vaiheessa.

[Janzki]

Omassa oli egr ohjelmallisesti pois, mutta edelleen kylmänä ravisteli, tulppasin sen mekaanisesti niin loppui ravistelut.
Eli oli karstassa ja jäi vähän raolleen.

Vikakoodeja ei asiasta antanut missään vaiheessa.

Kompataan..Kaikki mitä tullut vastaan jotka ravistelee, EGR ollut syypää..Tulpat paikalleen ja kovaa ajoa

[zakspeed]

Kompataan..Kaikki mitä tullut vastaan jotka ravistelee, EGR ollut syypää..Tulpat paikalleen ja kovaa ajoa

Eikös näihin myydä ihan varaosana egr venttiileitä?

[janilind]

Eikös näihin myydä ihan varaosana egr venttiileitä?

oletan et tää oli vitsi..

[makkis]

Eikös näihin myydä ihan varaosana egr venttiileitä?

Tottakai, joten ei kun ostoksille

[suosukeltaja]

Kompataan..Kaikki mitä tullut vastaan jotka ravistelee, EGR ollut syypää..Tulpat paikalleen ja kovaa ajoa

Taidan ensin kokeilla EGR:n tulppaamista lätkällä.
Seuraavana ehkä imupuolen puhdistus ja sitten hehkut.

Olettaisin olevan lätkän laittamisen olevan pienempi ja ainakin riskittömämpi homma kuin hehkujen vaihto. Lisäksi kiinnostaa tietää mistä tämä johtuu. Jos tekee monta hommaa kerralla saattaa juurisyy jäädä vähän epävarmaksi.

[Janzki]

Eikös näihin myydä ihan varaosana egr venttiileitä?

Myydään toki, mutta miksi siirtää väistämätöntä

[Janzki]

Taidan ensin kokeilla EGR:n tulppaamista lätkällä.
Seuraavana ehkä imupuolen puhdistus ja sitten hehkut.

Olettaisin olevan lätkän laittamisen olevan pienempi ja ainakin riskittömämpi homma kuin hehkujen vaihto. Lisäksi kiinnostaa tietää mistä tämä johtuu. Jos tekee monta hommaa kerralla saattaa juurisyy jäädä vähän epävarmaksi.

Niin tosiaan itse noista tullut tulppailtua vesikierrot ja kaikki..Ts. koko EGR toiminnallisesti mäelle. Koristeeksi voi jättää siihen koneen eteen jos jänskää että leimalla katsovat kuten täällä muutamasta on mulkaistu.

[suosukeltaja]

Niin tosiaan itse noista tullut tulppailtua vesikierrot ja kaikki..Ts. koko EGR toiminnallisesti mäelle. Koristeeksi voi jättää siihen koneen eteen jos jänskää että leimalla katsovat kuten täällä muutamasta on mulkaistu.

Ajattelin laittaa ainakin aluksi vain tuon tiiviste nr 4:n kohdalle jos kaikki muu on kunnossa.

Eikö sen pitäisi varmistaa pakokaasujen kierron loppuminen?

[Clavurion]

Ajattelin laittaa ainakin aluksi vain tuon tiiviste nr 4:n kohdalle jos kaikki muu on kunnossa.

Eikö sen pitäisi varmistaa pakokaasujen kierron loppuminen?

Tuo estää vain EGR-jäähdyttimen läpi tulevan virtauksen, ei suoraa jäähdytimen ohittavaa virtausta. Tulppa sinne pakosarjan päähän.

[suosukeltaja]

Tuo estää vain EGR-jäähdyttimen läpi tulevan virtauksen, ei suoraa jäähdytimen ohittavaa virtausta. Tulppa sinne pakosarjan päähän.

Kiitti, luulin nopealla katsonnalla tuon jo tekevän sen.
Pitää kaivaa vähän tietoa jotta tulppaa oikean kohdan.

[Kiimalainen]

Liekkö täälläkin egr vaivaa kun pakkasesta lähtee kun palmun alta käyntiin ja pyörii nätisti. Sitten kun hetken moottori lämpeää niin alkaa hummaava käynti. Tasaantuu heti jos pikkuisen painaa kaasua. Alkaa uudestaan kun on tyhjäkäynnillä. Sitten kun jäähdytysneste nousee yli 50 asteen niin toimii moitteetta.

Huono on käyttää webastoa kun silloin runksuttaa moottori heti kun laittaa käyntiin.

Autona 730d f01 vm. 2010.

[zakspeed]

Liekkö täälläkin egr vaivaa kun pakkasesta lähtee kun palmun alta käyntiin ja pyörii nätisti. Sitten kun hetken moottori lämpeää niin alkaa hummaava käynti. Tasaantuu heti jos pikkuisen painaa kaasua. Alkaa uudestaan kun on tyhjäkäynnillä. Sitten kun jäähdytysneste nousee yli 50 asteen niin toimii moitteetta.

Huono on käyttää webastoa kun silloin runksuttaa moottori heti kun laittaa käyntiin.

Autona 730d f01 vm. 2010.

Suosittelen tarkastuttamaan imusarjan sekä imusarjanläppien ja imukanavien kunnon. Eiköhän sieltä linjalta apuja tuohon löydy. Jos oletetaan ettei auto anna vikakoodeja mistään muusta komponentista.