Bmw f11 vaihdelaatikko

[Shatter]

Nonii laatikko siekkisellä huollossa ja sieltä soiteltiin, että planeettapyörästöhän siellä oli ollut aikasta väljä, että eiköhän se siitä johtunut.. samalla tehtiin venttiilihuolto. Katsotaan nyt kun takaasi tulee ja saa hakia auton, että toimiiko täysin normaalisti:think

Millaisilla kilometreillä väljäksi mennyt?

[Valtzuuuu]

Nyt on taas ruvennu tekemään auto samaa nykimistä, mutta vain 1>2 vaihtaen on pahin vaihto ei oo väliä onko kylmä vai lämmin moottori.. eli kun vaihtaa vaihteen niin kierrokset pomppaa 2tuhanteen ja sit nykäsee voimmakkaasti. Välistä voi tehdä 1>2>3 vaihde tehdä samaa nykimistä, mutta auto menossa torstaina huoltoon johna alustavasti tarkastetaan öljyn määrä ja sitten katsotaan enempi.. olisko jollakin ollut vastaavaa vikaa, että kuinka kalliiseen remonttiin kannattaa varautua jos ei ole öljyistä kiinni? :think

Nonii laatikko siekkisellä huollossa ja sieltä soiteltiin, että planeettapyörästöhän siellä oli ollut aikasta väljä, että eiköhän se siitä johtunut.. samalla tehtiin venttiilihuolto. Katsotaan nyt kun takaasi tulee ja saa hakia auton, että toimiiko täysin normaalisti:think

[janilind]

Ostin motonetin suodattimen, ZF:n paketissa tulee ja näyttää alkuperäiseltä.
Valmistaja on Filtran, made in germany

Tulee koko öljypohja ei noihin suodatinta saa erikseen.

Joku jenkkivideo tuti taannoin vastaa, jossa kaveri laitto jonkun tarvikepohjan. Siinä oli vaihdettava suodatin, mutta joo yleisesti tulee osana pohjaa ja ei erikseen vaihdettavissa.

[janilind]

Tämä tieto oli tarpeen.
Vielä kun selviäisi käykö tämä itselleni. Auto siis LCI 530DXdrive 09/13 .
Jostain luin, että s/s malleissa olisi vaihteistossa paineakku.

Tietoa kellään asiasta?

Mekatroniikan mukana tuli semmonen ison elektrolyyttykonkan näkönen paineakku mukana, mutta se siis erillinen osa ei integroitu tuohon pohjaan.

[Kimmo-R]

Tämä tieto oli tarpeen.
Vielä kun selviäisi käykö tämä itselleni. Auto siis LCI 530DXdrive 09/13 .
Jostain luin, että s/s malleissa olisi vaihteistossa paineakku.

Tietoa kellään asiasta?

Kyllä käy. Tossahan ne vaihteistot on lueteltu. Ja voit tarkistukseksi heittää realoem:ään alustanron 7 viimeistä ja katsoa mikä loota, mutta eiköhän sieltä GA8HP70Z tule jossa Z tais tarkottaa x-drivee muttei vaikuta. Kaikissa sama pohja. Koko pohja tulee suodatin on palanen superloonia pohjan sisuksissa kiinteenä.

[awd-69]

Tämä tieto oli tarpeen.
Vielä kun selviäisi käykö tämä itselleni. Auto siis LCI 530DXdrive 09/13 .
Jostain luin, että s/s malleissa olisi vaihteistossa paineakku.

Tietoa kellään asiasta?

[Yyz]

Ostin motonetin suodattimen, ZF:n paketissa tulee ja näyttää alkuperäiseltä.
Valmistaja on Filtran, made in germany

Tulee koko öljypohja ei noihin suodatinta saa erikseen.

[awd-69]

Soitin asiasta, ei ongelma saada niitä.

Voiko olla, että se on vain pelkkä suodatin, ei siis koko öljypohja. Onko joku purkanut ko. suodatin pakettia?
Koska toi hinta on niin halba...

[Kimmo-R]

Sitä vaan ei juuri ole varastossa.

Eihän niillä koskaan mitään bemarin osia hyllyssä, mutta eiköhän tilauksesta onnistu.

[Laku]

Ei pahan hintainen jos oikeasti orkkis. Itse hommasin ebayn halvimman Trucktec -merkkisen ja hyvin sekin toimii. Muoviahan nämä vaan.

Sitä vaan ei juuri ole varastossa.

[Kimmo-R]

Käytän tätä oksaa, jos sallitaan?
Onko kukaan käyttänyt Motonetin ZF HP8 pelkkää suodatinta?

https://www.motonet.fi/fi/tuote/1903...tin-BMW-ZF-8HP

Ei pahan hintainen jos oikeasti orkkis. Itse hommasin ebayn halvimman Trucktec -merkkisen ja hyvin sekin toimii. Muoviahan nämä vaan.

[awd-69]

Käytän tätä oksaa, jos sallitaan?
Onko kukaan käyttänyt Motonetin ZF HP8 pelkkää suodatinta?

https://www.motonet.fi/fi/tuote/190368/Automaattivaihteiston-suodatin-BMW-ZF-8HP

[Shatter]

Eli tossahan säilyy alkuperäisen vaihdelaatikon "kuoret" mutta sisuskalut uusitaan? Eikö? Sori vähän tyhmä kysymys

Noin niin kuin yleisesti varmaan laatikolla ajelee sen 250-300tkm jos on säännöllisesti vaihdelaatikko öljyjä vaihdellut?

Mekatroniikka on siis pelkkä venttiilikoneisto, ei sisällä laatikon aukaisua jossa uusitaan kitkalevyt yms. Laatikko kyllä kestää kilometrejä kun vain öljyt vaihtaa säännöllisesti.

[Makro86]

Vaihdetaan mekatroniikka ja öljyt.
-uusi mekatroniikka 1378e recron kautta.
-6ltr öljyä 140e Motonetista(tässä kympin joku kantisalennus).
-520e työstä merkkarille - Autokeskus Tampere.
-pohjaa ei vaihdeta(vaihdettu hiljan) ja minulle jää itseasiassa mekatroniikan mukana tullut pohja myytäväksi.

Eli tossahan säilyy alkuperäisen vaihdelaatikon "kuoret" mutta sisuskalut uusitaan? Eikö? Sori vähän tyhmä kysymys

Noin niin kuin yleisesti varmaan laatikolla ajelee sen 250-300tkm jos on säännöllisesti vaihdelaatikko öljyjä vaihdellut?

[janilind]

Mitäs tuo 2k€ hinta siältää..



Eli mitä komponentteja vaihteistoon vaihdetaan?


Työn tekee merkkihuolto Tampereella?


Kiitos vastauksesta.

Vaihdetaan mekatroniikka ja öljyt.
-uusi mekatroniikka 1378e recron kautta.
-6ltr öljyä 140e Motonetista(tässä kympin joku kantisalennus).
-520e työstä merkkarille - Autokeskus Tampere.
-pohjaa ei vaihdeta(vaihdettu hiljan) ja minulle jää itseasiassa mekatroniikan mukana tullut pohja myytäväksi.