F10/F11 Vanne- ja rengasfit -topic II

[VilleP]

Renkaat pitää olla samaa merkkiä ja mallia molemmilla akseleilla. Laita taakse 285.

[Alpo123]

Olisiko jakaa ajatuksia seuraavaan. Autona 2014 x-drive 535d.

Rengastuksena seuraava:
Edessä: 245/35/20, vanne 8,5", et35
Takana: 275/30/20, vanne 10", et35

Oppaista katsottuna ja laskureilla laskettuna, heittoa vierintäkehässä tulee tuolla rengastuksella, vaikkakin BMW näkee asian toisin. Tällä rengastuksella auto nypyttää jo matalilla nopeuksilla ja kovia nopeuksia en edes uskaltanut kokeilla. Vakio tasarengastuksella 245/45/18 ei mitään havaittua nypytystä tai nykimistä.
Renkaat ovat edessä ja takana erimerkkiset, pahasti vaikuttaisi että täysin samanmerkkisiä ja mallisia ei ole mahdollista saada.

Vaihdanko siis eteen 235/35/20 rengastuksen vai taakse 285/30/20?

[juha_s]

Päteekö nää myös xdriveen vai onko siinä eroja?

Pätee kyllä

[buubaa]

No niin laskeskelin vähän noita vanteiden leveyksiä ja offsettejä F10:een (ja varmaan myös F11:een).

Laskin silleen, että sekä edessä että takana otin yhden leveys/offsetin referenssiksi (lihavoidut), ja laskin muiden leveyksien offsetit siten, että niissä vanteen ulkoreuna on samassa paikassa kuin referenssivanteen ulkoreuna (pl. 10" eteen, sillä sen on pullahdettava väkisin kaaresta ulos että sisäpuoli mahtuu ). Referenssivanteella ulkoreuna asettuu aika tasan kaaren reunan kanssa samalle tasalle silloin, kun camberit on tehtaan raja-arvoissa. Ja ei tartte laittaa venykumia.

Etuvanne:
- 8,5" ET19 / Sisälle n.27mm tilaa, ulkoreuna kaaren tasalla
- 9" ET26 / Sisälle n.13mm tilaa, ulkoreuna kaaren tasalla
- 9,5" ET32 / Sisälle n. 1mm tilaa, ulkoreuna kaaren tasalla
- 10" ET26 / Sisälle n. 1mm tilaa, ulkoreuna 12mm ulompana enemmän kuin edelliset

Takavanne:
- 9,5" ET23 / Sisälle tilaa n.53mm, ulkoreuna kaaren tasalla
- 10" ET29 / Sisälle tilaa n.39mm, ulkoreuna kaaren tasalla
- 10.5" ET36 / Sisälle tilaa n.37mm, ulkoreuna kaaren tasalla
- 11" ET42 / Sisälle tilaa n.15mm, ulkoreuna kaaren tasalla
- 11.5" ET48 / Sisälle tilaa n.3mm, ulkoreuna kaaren tasalla

Huomauttakaa toki jos on karkeita virheitä. Autoissa ja ennen kaikkea vanteissahan on sitten eroja, joten ylläoleva antaa joka tapauksessa vain suuntia.

F10:ssä aika hyvin ulkonakin oleva vanteen reuna taittuu kaaren sisään joustossa, mutta mikä on sitten kaunista niin se on myös asia sinänsä.

- Antti -

Päteekö nää myös xdriveen vai onko siinä eroja?

[Anzafin]

Kiitos, mielestäni osasit sanoa ihan selkeästi ja esimerkein. Eihän noita asioita edes kohtuullisella nettihaulla löytänyt. Vanneliikkeissä en ole koskaan asioinut, niin ei ollut sitäkään faktapläjäystä. Yleisesitystä aiheesta en niinikään löytänyt.

Ostin nyt pikku riskillä nuo Style 166, lienevät 18-tuumaiset. Ovat olleet F11 alla ja myyjän mukaan toimineet ongelmitta. 19-tuumaiset voisivat olla näyttävämmät, mutta 45-koon profiilikin täyttää pyöränkoteloa ihan tarpeeksi. Eikä tarvitse ainakaan pelätä koteloihin tarraamista pienessä töyssyssäkään. ET-luku noissa on 20. Ihan hyvä, etteivät tule liikaa ulos koteloista.

Teiden uraleveys täällä etelässä pakottaa ajamaan kapeilla kiekoilla. Edellinen 275 taakse oli ihan liikaa.

-K

ET20 on pienen kuuloinen luku F10/11 sopivalle vanteelle. Ilmeisesti ne ovat kohtalaisen kapeat, joka mahdollistaa pienehkön offsetin. Mitä pienempi offset, sitä ulommas vanne tulee. Ja jos nuo kerran ovat olleet ja toimineet F11:ssa niin sittenhän ne tietysti ovat sopivat . Ne on replicat, mutta sehän ei mitään haittaa.

- Antti -

[VilleP]

Style 166 on aina 19". Eli kyseessä lienee replica tai sitten joku muu malli.

[Kahimooni]

Autollahan ei siis ole mitään "originaali offsettiä". Autoilla on toki ns. originaalivanteita, joiden offset on jotain. Ja sen vanteen leveydestä riippuen offsetin on oltava joltain tietyltä väliltä, jotta vanne olisi sopiva ko. autoon. Siis tilan puolesta kaaressa. Originaalivanteet tietysti ovat tällaisia.

Eli siis uutta vannetta etsiessä tulee ottaa huomioon uuden vanteen leveys JA vanteen offset. Sitten kun ne tiedetään niin pitää selvitellä että passaako autoon juuri sellainen vanne. Tässä vielä huomioitava se, että useammassa autossa tila pyöränkaarissa edessä ja takana on eri --> Vaikuttaa sopiviin leveyksiin ja offsetteihin. Sopiva offset riippuu siis vanteen leveydestä, eikä voi esim. F10/11 kohdalla sanoa, että vanteen (riippumatta leveydestä) offset pitäisi olla 30.

Olipa mahdollisimman epäselvästi sanottu... mutta nyt ei parempaan pysty .

Jos on tarkoitus harkita OEM Style 166-vanteita F11:een, niin niitähän löytyy seuraavan kokoisina (alkuperäisinä siis):
- 19x8.5J ET12 --> Tulee F10/11:ssa n.7mm ulos etukaaresta.
- 19x9.5J ET17 --> Tulee F10/11:ssa n. 6mm ulos takakaaresta, edessä tulisi ulos n. 15mm.
- 19x9.5J ET28 --> Sopii F10/11 taakse hyvin, edessä tulee 3-4 milliä kaaresta ulos, mutta taittunee sisään joustossa, riippuu renkaasta.

- Antti -

Kiitos, mielestäni osasit sanoa ihan selkeästi ja esimerkein. Eihän noita asioita edes kohtuullisella nettihaulla löytänyt. Vanneliikkeissä en ole koskaan asioinut, niin ei ollut sitäkään faktapläjäystä. Yleisesitystä aiheesta en niinikään löytänyt.

Ostin nyt pikku riskillä nuo Style 166, lienevät 18-tuumaiset. Ovat olleet F11 alla ja myyjän mukaan toimineet ongelmitta. 19-tuumaiset voisivat olla näyttävämmät, mutta 45-koon profiilikin täyttää pyöränkoteloa ihan tarpeeksi. Eikä tarvitse ainakaan pelätä koteloihin tarraamista pienessä töyssyssäkään. ET-luku noissa on 20. Ihan hyvä, etteivät tule liikaa ulos koteloista.

Teiden uraleveys täällä etelässä pakottaa ajamaan kapeilla kiekoilla. Edellinen 275 taakse oli ihan liikaa.

-K

[Anzafin]

Kovasti koittanut googlata… mietin, kannattaisiko edes harkita F11 M-sportiin E-sarjan eli vanhemmaln mallin vanteita. Style 166 on malli. Edelliset kesävanteet olivat 956-mallia mutta ilmeisesti offset oli väärä koska ajettavuus oli mahdoton. Takana tosin oli 275 leveyttä.

Originaali offsethan on 30 ja nyt joka nurkassa on 245 rengas ja sama vanne ET30-offsetilla siis. Kulkee kuin juna, ei tarvitse paimentaa koko ajan.

Vai etsinkö suosiolla vain kesävanteiksikin tylsän harmaat perus m-sport originaalit? Mustia on harvoin käytettynä tarjolla F-malliin.

-K

Autollahan ei siis ole mitään "originaali offsettiä". Autoilla on toki ns. originaalivanteita, joiden offset on jotain. Ja sen vanteen leveydestä riippuen offsetin on oltava joltain tietyltä väliltä, jotta vanne olisi sopiva ko. autoon. Siis tilan puolesta kaaressa. Originaalivanteet tietysti ovat tällaisia.

Eli siis uutta vannetta etsiessä tulee ottaa huomioon uuden vanteen leveys JA vanteen offset. Sitten kun ne tiedetään niin pitää selvitellä että passaako autoon juuri sellainen vanne. Tässä vielä huomioitava se, että useammassa autossa tila pyöränkaarissa edessä ja takana on eri --> Vaikuttaa sopiviin leveyksiin ja offsetteihin. Sopiva offset riippuu siis vanteen leveydestä, eikä voi esim. F10/11 kohdalla sanoa, että vanteen (riippumatta leveydestä) offset pitäisi olla 30.

Olipa mahdollisimman epäselvästi sanottu... mutta nyt ei parempaan pysty .

Jos on tarkoitus harkita OEM Style 166-vanteita F11:een, niin niitähän löytyy seuraavan kokoisina (alkuperäisinä siis):
- 19x8.5J ET12 --> Tulee F10/11:ssa n.7mm ulos etukaaresta.
- 19x9.5J ET17 --> Tulee F10/11:ssa n. 6mm ulos takakaaresta, edessä tulisi ulos n. 15mm.
- 19x9.5J ET28 --> Sopii F10/11 taakse hyvin, edessä tulee 3-4 milliä kaaresta ulos, mutta taittunee sisään joustossa, riippuu renkaasta.

- Antti -

[Kahimooni]

F11 offsetin muutos

Kovasti koittanut googlata… mietin, kannattaisiko edes harkita F11 M-sportiin E-sarjan eli vanhemmaln mallin vanteita. Style 166 on malli. Edelliset kesävanteet olivat 956-mallia mutta ilmeisesti offset oli väärä koska ajettavuus oli mahdoton. Takana tosin oli 275 leveyttä.

Originaali offsethan on 30 ja nyt joka nurkassa on 245 rengas ja sama vanne ET30-offsetilla siis. Kulkee kuin juna, ei tarvitse paimentaa koko ajan.

Vai etsinkö suosiolla vain kesävanteiksikin tylsän harmaat perus m-sport originaalit? Mustia on harvoin käytettynä tarjolla F-malliin.

-K

[sportpug25]

Olis tarjolla 19" setti vanteita, rengastus vähän arveluttaa tohon nelikkoon. Eli edessä 8,5" jossa 245/40r19 ja takana 9" jossa 275/35r19. Onko tämä varmasti toimiva setti jakolaatikkoa ajatellen.

Mikä siinä arveluttaa? Tehtaan vakiomitoilla tuskin menee metsään?

[VilleP]

On, kunhan vaan renkaat samaa merkkiä ja mallia.

[Soininen]

Olis tarjolla 19" setti vanteita, rengastus vähän arveluttaa tohon nelikkoon. Eli edessä 8,5" jossa 245/40r19 ja takana 9" jossa 275/35r19. Onko tämä varmasti toimiva setti jakolaatikkoa ajatellen.

[VilleP]

Itselläni alkoi satasen nopeudessa ja sen yläpuolella pitämään voimansiirto matalaa jyrinää joka tuntui korissa asti. Tuli selvästi etuakselistolta ja hävisi kun nappasi jakolaatikon sulakkeen pois. Heittoa oli n.1kmh akseleiden välillä ohjainlaitteelta luntattuna.

[tozini]

Miten nelikon vastaan jurraaminen ilmenee?

[VilleP]

Näin hieman itsekkin ajattelin, joten pistin 255/35r20 kiekot tilauskeen.