F10/F11 Vanne- ja rengasfit -topic II

[Croway]

https://imgur.com/L91C3WT

Tuli F11 LCI 530d xDriven alle hommattua 20" kesäkiekot, edessä 10,5" ja takana 11,5". Omaan silmään oikein passelit.

Ongelmana muutoskatsastus. Onko oikeasti muutoskatsastettava jos 1001renkaatkin tarjoaa 20" kokoa tähän korimalliin, mutta otteessa ei ole kuin 18" isoin rengaskoko.

Muutenhan tuo tulisi muutoskatsastettua, mutta joudun ohutta spaceria pitämään edessä että ei ota tukivarteen kiinni. Myöskin siis kysymys, että saako jostain autoon tai vanteeseen hyväksyttyjä sovituskappaleita (spacereita) että nuo saisi muutoskatsastettua?

[Anzafin]

vielä yks kysymys kahdesta eri setistä että miten istu F10

Alpina replyt 20"
225/35 ja 275/30 8.5/9.5 et 49&25

tai

F01 OEM style 252
19x8,5 et25 245/35
19x9,5 et39 275/40

Alpina replyt 20"
225/35 ja 275/30 8.5/9.5 et 49&25:
- 8.5x20 ET49 ottaa kiinni tukivarteen edessä
- 9.5x20 ET25 istuu nätisti taakse

F01 OEM style 252
19x8,5 et25 245/35 --> Menee eteen ihan kivasti
19x9,5 et39 275/40 --> Menee taakse ihan ok, vanteen ulkoreuna jää sentin sisemmäksi kuin etuvanteen ulkoreuna edessä.

- Antti -

[JaSi78]

vielä yks kysymys kahdesta eri setistä että miten istu F10

Alpina replyt 20"
225/35 ja 275/30 8.5/9.5 et 49&25

tai

F01 OEM style 252
19x8,5 et25 245/35
19x9,5 et39 275/40

[VilleP]

Ja todennäköisesti abs sekoaa noin suurta erosta.

[zener]

mahtuuko 520d F10 2010vm alle 20" edessä 9" 225/35 ET35 - Takana 10" 245/35 ET40

Mahtuu, mutta melko sisälle jää, ettei kovin hyvältä näytä. Eturengas alikokoinen.

[JaSi78]

mahtuuko 520d F10 2010vm alle 20" edessä 9" 225/35 ET35 - Takana 10" 245/35 ET40

[TheRipper]

Juuri vastaavaan settiin minkä laitoin eilen alle eteen tuli 2.7bar ja taakse 2.9bar.

Ei varmaan väärin olisi laittaa vaikka taakse tasan 3...

Jos on Runflatit niin pikkuisen vähemmänkin riittänee.

[Akron]

Minkälaisilla rengaspaineilla ihmiset ajelee? Edessä 19x8,5J, 245/40/19 kumeilla ja takana 19x9,5J 275/35/19 kumeilla.

Tuli hankittua uudet vanteet, enkä haluaisi vaarantaa niiden rakenteellista kestoa liian pienillä rengaspaineilla. Auton tarrassa mainitut paineet tuntuvat hieman pieniltä.

[VilleP]

Renkaat pitää olla samaa merkkiä ja mallia molemmilla akseleilla. Laita taakse 285.

[Alpo123]

Olisiko jakaa ajatuksia seuraavaan. Autona 2014 x-drive 535d.

Rengastuksena seuraava:
Edessä: 245/35/20, vanne 8,5", et35
Takana: 275/30/20, vanne 10", et35

Oppaista katsottuna ja laskureilla laskettuna, heittoa vierintäkehässä tulee tuolla rengastuksella, vaikkakin BMW näkee asian toisin. Tällä rengastuksella auto nypyttää jo matalilla nopeuksilla ja kovia nopeuksia en edes uskaltanut kokeilla. Vakio tasarengastuksella 245/45/18 ei mitään havaittua nypytystä tai nykimistä.
Renkaat ovat edessä ja takana erimerkkiset, pahasti vaikuttaisi että täysin samanmerkkisiä ja mallisia ei ole mahdollista saada.

Vaihdanko siis eteen 235/35/20 rengastuksen vai taakse 285/30/20?

[juha_s]

Päteekö nää myös xdriveen vai onko siinä eroja?

Pätee kyllä

[buubaa]

No niin laskeskelin vähän noita vanteiden leveyksiä ja offsettejä F10:een (ja varmaan myös F11:een).

Laskin silleen, että sekä edessä että takana otin yhden leveys/offsetin referenssiksi (lihavoidut), ja laskin muiden leveyksien offsetit siten, että niissä vanteen ulkoreuna on samassa paikassa kuin referenssivanteen ulkoreuna (pl. 10" eteen, sillä sen on pullahdettava väkisin kaaresta ulos että sisäpuoli mahtuu ). Referenssivanteella ulkoreuna asettuu aika tasan kaaren reunan kanssa samalle tasalle silloin, kun camberit on tehtaan raja-arvoissa. Ja ei tartte laittaa venykumia.

Etuvanne:
- 8,5" ET19 / Sisälle n.27mm tilaa, ulkoreuna kaaren tasalla
- 9" ET26 / Sisälle n.13mm tilaa, ulkoreuna kaaren tasalla
- 9,5" ET32 / Sisälle n. 1mm tilaa, ulkoreuna kaaren tasalla
- 10" ET26 / Sisälle n. 1mm tilaa, ulkoreuna 12mm ulompana enemmän kuin edelliset

Takavanne:
- 9,5" ET23 / Sisälle tilaa n.53mm, ulkoreuna kaaren tasalla
- 10" ET29 / Sisälle tilaa n.39mm, ulkoreuna kaaren tasalla
- 10.5" ET36 / Sisälle tilaa n.37mm, ulkoreuna kaaren tasalla
- 11" ET42 / Sisälle tilaa n.15mm, ulkoreuna kaaren tasalla
- 11.5" ET48 / Sisälle tilaa n.3mm, ulkoreuna kaaren tasalla

Huomauttakaa toki jos on karkeita virheitä. Autoissa ja ennen kaikkea vanteissahan on sitten eroja, joten ylläoleva antaa joka tapauksessa vain suuntia.

F10:ssä aika hyvin ulkonakin oleva vanteen reuna taittuu kaaren sisään joustossa, mutta mikä on sitten kaunista niin se on myös asia sinänsä.

- Antti -

Päteekö nää myös xdriveen vai onko siinä eroja?

[Anzafin]

Kiitos, mielestäni osasit sanoa ihan selkeästi ja esimerkein. Eihän noita asioita edes kohtuullisella nettihaulla löytänyt. Vanneliikkeissä en ole koskaan asioinut, niin ei ollut sitäkään faktapläjäystä. Yleisesitystä aiheesta en niinikään löytänyt.

Ostin nyt pikku riskillä nuo Style 166, lienevät 18-tuumaiset. Ovat olleet F11 alla ja myyjän mukaan toimineet ongelmitta. 19-tuumaiset voisivat olla näyttävämmät, mutta 45-koon profiilikin täyttää pyöränkoteloa ihan tarpeeksi. Eikä tarvitse ainakaan pelätä koteloihin tarraamista pienessä töyssyssäkään. ET-luku noissa on 20. Ihan hyvä, etteivät tule liikaa ulos koteloista.

Teiden uraleveys täällä etelässä pakottaa ajamaan kapeilla kiekoilla. Edellinen 275 taakse oli ihan liikaa.

-K

ET20 on pienen kuuloinen luku F10/11 sopivalle vanteelle. Ilmeisesti ne ovat kohtalaisen kapeat, joka mahdollistaa pienehkön offsetin. Mitä pienempi offset, sitä ulommas vanne tulee. Ja jos nuo kerran ovat olleet ja toimineet F11:ssa niin sittenhän ne tietysti ovat sopivat . Ne on replicat, mutta sehän ei mitään haittaa.

- Antti -

[VilleP]

Style 166 on aina 19". Eli kyseessä lienee replica tai sitten joku muu malli.

[Kahimooni]

Autollahan ei siis ole mitään "originaali offsettiä". Autoilla on toki ns. originaalivanteita, joiden offset on jotain. Ja sen vanteen leveydestä riippuen offsetin on oltava joltain tietyltä väliltä, jotta vanne olisi sopiva ko. autoon. Siis tilan puolesta kaaressa. Originaalivanteet tietysti ovat tällaisia.

Eli siis uutta vannetta etsiessä tulee ottaa huomioon uuden vanteen leveys JA vanteen offset. Sitten kun ne tiedetään niin pitää selvitellä että passaako autoon juuri sellainen vanne. Tässä vielä huomioitava se, että useammassa autossa tila pyöränkaarissa edessä ja takana on eri --> Vaikuttaa sopiviin leveyksiin ja offsetteihin. Sopiva offset riippuu siis vanteen leveydestä, eikä voi esim. F10/11 kohdalla sanoa, että vanteen (riippumatta leveydestä) offset pitäisi olla 30.

Olipa mahdollisimman epäselvästi sanottu... mutta nyt ei parempaan pysty .

Jos on tarkoitus harkita OEM Style 166-vanteita F11:een, niin niitähän löytyy seuraavan kokoisina (alkuperäisinä siis):
- 19x8.5J ET12 --> Tulee F10/11:ssa n.7mm ulos etukaaresta.
- 19x9.5J ET17 --> Tulee F10/11:ssa n. 6mm ulos takakaaresta, edessä tulisi ulos n. 15mm.
- 19x9.5J ET28 --> Sopii F10/11 taakse hyvin, edessä tulee 3-4 milliä kaaresta ulos, mutta taittunee sisään joustossa, riippuu renkaasta.

- Antti -

Kiitos, mielestäni osasit sanoa ihan selkeästi ja esimerkein. Eihän noita asioita edes kohtuullisella nettihaulla löytänyt. Vanneliikkeissä en ole koskaan asioinut, niin ei ollut sitäkään faktapläjäystä. Yleisesitystä aiheesta en niinikään löytänyt.

Ostin nyt pikku riskillä nuo Style 166, lienevät 18-tuumaiset. Ovat olleet F11 alla ja myyjän mukaan toimineet ongelmitta. 19-tuumaiset voisivat olla näyttävämmät, mutta 45-koon profiilikin täyttää pyöränkoteloa ihan tarpeeksi. Eikä tarvitse ainakaan pelätä koteloihin tarraamista pienessä töyssyssäkään. ET-luku noissa on 20. Ihan hyvä, etteivät tule liikaa ulos koteloista.

Teiden uraleveys täällä etelässä pakottaa ajamaan kapeilla kiekoilla. Edellinen 275 taakse oli ihan liikaa.

-K