Edessä tällä hetkellä 245/35/19 kumet ja takana 275/30/19. Eturenkaat vaihtokunnossa, vakiokoko renkaille olisi 245/40/19. Ilmeisesti muutaman millin tekee tuo korotus profiilissa, mutta pistääkö pahasti silmään? Ajatuksia, kokemuksia?
Siis 245/35R19 ja 245/40R19 kokonaishalkaisijan erohan on tuuman verran (rengas n. 12mm korkeampi), että jos tätä korotusta tarkoitit niin kyllähän se ero pistää silmään aika lailla eikä toimi 275/30R19 -takarenkaan kanssa alkujaankaan yhteen.
Edessä tällä hetkellä 245/35/19 kumet ja takana 275/30/19. Eturenkaat vaihtokunnossa, vakiokoko renkaille olisi 245/40/19. Ilmeisesti muutaman millin tekee tuo korotus profiilissa, mutta pistääkö pahasti silmään? Ajatuksia, kokemuksia?
Aika rankasti alikokoiset tuo on. 25mm edessä ja 27mm takana. Ehdottomasti oikean kokoiset alle seuraavaksi.
Edessä tällä hetkellä 245/35/19 kumet ja takana 275/30/19. Eturenkaat vaihtokunnossa, vakiokoko renkaille olisi 245/40/19. Ilmeisesti muutaman millin tekee tuo korotus profiilissa, mutta pistääkö pahasti silmään? Ajatuksia, kokemuksia?
Selaillu tätä topicia läpi ja paljon löytyy tietoa, mutta ainakin ite kaipaisin alkuun jotain pinnattua postausta missä ois listattuna 'kutakuinkin' kaarelle tulevia vanteita leveyksineen ja ET:eineen.
Noh, oli minulla tähän liittyen kysymyskin. Minulle on kesävanteina tulossa F11 joka kulmaan 8,5x19 ET35. Mikäli nämä haluaa hieman enemmän kaarelle millaset spacerit tähän lähtisi laittamaan? Eteen 5mm vai 10mm? Ja taakse 10mm vai 15mm?
Tuossa on Anzan laskelmat parin vuoden takaa. Auttanut ainakin itseäni asian kanssa.
No niin laskeskelin vähän noita vanteiden leveyksiä ja offsettejä F10:een (ja varmaan myös F11:een).
Laskin silleen, että sekä edessä että takana otin yhden leveys/offsetin referenssiksi (lihavoidut), ja laskin muiden leveyksien offsetit siten, että niissä vanteen ulkoreuna on samassa paikassa kuin referenssivanteen ulkoreuna (pl. 10" eteen, sillä sen on pullahdettava väkisin kaaresta ulos että sisäpuoli mahtuu ). Referenssivanteella ulkoreuna asettuu aika tasan kaaren reunan kanssa samalle tasalle silloin, kun camberit on tehtaan raja-arvoissa. Ja ei tartte laittaa venykumia.
Etuvanne:
- 8,5" ET19 / Sisälle n.27mm tilaa, ulkoreuna kaaren tasalla
- 9" ET26 / Sisälle n.13mm tilaa, ulkoreuna kaaren tasalla - 9,5" ET32 / Sisälle n. 1mm tilaa, ulkoreuna kaaren tasalla
- 10" ET26 / Sisälle n. 1mm tilaa, ulkoreuna 12mm ulompana enemmän kuin edelliset
Takavanne:
- 9,5" ET23 / Sisälle tilaa n.53mm, ulkoreuna kaaren tasalla
- 10" ET29 / Sisälle tilaa n.39mm, ulkoreuna kaaren tasalla
- 10.5" ET36 / Sisälle tilaa n.37mm, ulkoreuna kaaren tasalla - 11" ET42 / Sisälle tilaa n.15mm, ulkoreuna kaaren tasalla
- 11.5" ET48 / Sisälle tilaa n.3mm, ulkoreuna kaaren tasalla
Huomauttakaa toki jos on karkeita virheitä. Autoissa ja ennen kaikkea vanteissahan on sitten eroja, joten ylläoleva antaa joka tapauksessa vain suuntia.
F10:ssä aika hyvin ulkonakin oleva vanteen reuna taittuu kaaren sisään joustossa, mutta mikä on sitten kaunista niin se on myös asia sinänsä.
Selaillu tätä topicia läpi ja paljon löytyy tietoa, mutta ainakin ite kaipaisin alkuun jotain pinnattua postausta missä ois listattuna 'kutakuinkin' kaarelle tulevia vanteita leveyksineen ja ET:eineen.
Noh, oli minulla tähän liittyen kysymyskin. Minulle on kesävanteina tulossa F11 joka kulmaan 8,5x19 ET35. Mikäli nämä haluaa hieman enemmän kaarelle millaset spacerit tähän lähtisi laittamaan? Eteen 5mm vai 10mm? Ja taakse 10mm vai 15mm?
Tuolta minun f10 topikista löytyy kokeiluista kuvaa. 10" ja et38 ei ainakaan mahdu ko. Kumilla.
10,5 et45 ja jo olisi mahtunut.
Eli hankalaks taitaa mennä vaikka se 2mm sisemmäks itellä tulis :think halppismerkkii oon meinannu pyöräks mut se pitäisi päästä testaamaan että miten eri tavalla rengas asettuu vanteelle ja rengasliike ei siitä touhusta saata tykätä kun montaa eri merkkiä tilauttaa sinne sorvillakaan ei kehtais käydä leikkimään kun ei tiedä miten sinne sisäpuolelle tilaa jää...
Varmaan se pitää 285 leveetä käydä suunnittelemaan taakse.
Niin erohan tuossa on suuri siinä, miten kumi asettuu vanteelle, kun vanne on leveämpi. Se on olennaisempaa entä se mihin kohtaan vanteen ulkoreuna noilla setupeilla sattuu.
Tilan puolesta ero on kuin yöllä ja päivällä. Noh, itse möin jo nuo leveämmät kumit pois, enkä ole miellyttäviä vanteita löytänyt.
Tuolta minun f10 topikista löytyy kokeiluista kuvaa. 10" ja et38 ei ainakaan mahdu ko. Kumilla.
10,5 et45 ja jo olisi mahtunut.
Noillahan on laskennallisesti eroa ulkoreunan osalta niin, että 10.5" tulee 1mm sisemmäksi. Minulla takana 11" ET42 ja kumina 305mm leveä eikä hinkkaa. Nämäkin havainnot osoittavat sen miten paljon vanteissa (ja kumeissa) eri valmistajien välillä on eroja, eikä numeroihin voi täysin sokeasti luottaa. Toki camber vaikuttaa myös paljon.
Oisko kellään kuvia tarjolla miten 295/30r20 rengas istuu 10" vanteelle? Tuleeko liian "pullakumin" näköinen...
Nykyinen rengastus F11:ssa edessä 9x20 et35 255/35r20 ja takana 10x20 et40 275/30r20. Vähän sais takana olla kumia enemmän vanteen ympärillä niin mietin et 295/30 ois samankokonen ku edessä oleva 255/35:think
Kuvassa on 285/30r20 federal 10" leveenä alla. Et24
Oisko kellään kuvia tarjolla miten 295/30r20 rengas istuu 10" vanteelle? Tuleeko liian "pullakumin" näköinen...
Nykyinen rengastus F11:ssa edessä 9x20 et35 255/35r20 ja takana 10x20 et40 275/30r20. Vähän sais takana olla kumia enemmän vanteen ympärillä niin mietin et 295/30 ois samankokonen ku edessä oleva 255/35:think
Leave a comment: