F10/F11 Vanne- ja rengasfit -topic II

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • VilleP
    replied
    Style 166 on aina 19". Eli kyseessä lienee replica tai sitten joku muu malli.

    Leave a comment:


  • Kahimooni
    replied
    Originally posted by Anzafin View Post
    Autollahan ei siis ole mitään "originaali offsettiä". Autoilla on toki ns. originaalivanteita, joiden offset on jotain. Ja sen vanteen leveydestä riippuen offsetin on oltava joltain tietyltä väliltä, jotta vanne olisi sopiva ko. autoon. Siis tilan puolesta kaaressa. Originaalivanteet tietysti ovat tällaisia.

    Eli siis uutta vannetta etsiessä tulee ottaa huomioon uuden vanteen leveys JA vanteen offset. Sitten kun ne tiedetään niin pitää selvitellä että passaako autoon juuri sellainen vanne. Tässä vielä huomioitava se, että useammassa autossa tila pyöränkaarissa edessä ja takana on eri --> Vaikuttaa sopiviin leveyksiin ja offsetteihin. Sopiva offset riippuu siis vanteen leveydestä, eikä voi esim. F10/11 kohdalla sanoa, että vanteen (riippumatta leveydestä) offset pitäisi olla 30.

    Olipa mahdollisimman epäselvästi sanottu... mutta nyt ei parempaan pysty .

    Jos on tarkoitus harkita OEM Style 166-vanteita F11:een, niin niitähän löytyy seuraavan kokoisina (alkuperäisinä siis):
    - 19x8.5J ET12 --> Tulee F10/11:ssa n.7mm ulos etukaaresta.
    - 19x9.5J ET17 --> Tulee F10/11:ssa n. 6mm ulos takakaaresta, edessä tulisi ulos n. 15mm.
    - 19x9.5J ET28 --> Sopii F10/11 taakse hyvin, edessä tulee 3-4 milliä kaaresta ulos, mutta taittunee sisään joustossa, riippuu renkaasta.

    - Antti -
    Kiitos, mielestäni osasit sanoa ihan selkeästi ja esimerkein. Eihän noita asioita edes kohtuullisella nettihaulla löytänyt. Vanneliikkeissä en ole koskaan asioinut, niin ei ollut sitäkään faktapläjäystä. Yleisesitystä aiheesta en niinikään löytänyt.

    Ostin nyt pikku riskillä nuo Style 166, lienevät 18-tuumaiset. Ovat olleet F11 alla ja myyjän mukaan toimineet ongelmitta. 19-tuumaiset voisivat olla näyttävämmät, mutta 45-koon profiilikin täyttää pyöränkoteloa ihan tarpeeksi. Eikä tarvitse ainakaan pelätä koteloihin tarraamista pienessä töyssyssäkään. ET-luku noissa on 20. Ihan hyvä, etteivät tule liikaa ulos koteloista.

    Teiden uraleveys täällä etelässä pakottaa ajamaan kapeilla kiekoilla. Edellinen 275 taakse oli ihan liikaa.

    -K
    Last edited by Kahimooni; 13-04-2023, 15:33.

    Leave a comment:


  • Anzafin
    replied
    Originally posted by Kahimooni View Post
    Kovasti koittanut googlata… mietin, kannattaisiko edes harkita F11 M-sportiin E-sarjan eli vanhemmaln mallin vanteita. Style 166 on malli. Edelliset kesävanteet olivat 956-mallia mutta ilmeisesti offset oli väärä koska ajettavuus oli mahdoton. Takana tosin oli 275 leveyttä.

    Originaali offsethan on 30 ja nyt joka nurkassa on 245 rengas ja sama vanne ET30-offsetilla siis. Kulkee kuin juna, ei tarvitse paimentaa koko ajan.

    Vai etsinkö suosiolla vain kesävanteiksikin tylsän harmaat perus m-sport originaalit? Mustia on harvoin käytettynä tarjolla F-malliin.

    -K
    Autollahan ei siis ole mitään "originaali offsettiä". Autoilla on toki ns. originaalivanteita, joiden offset on jotain. Ja sen vanteen leveydestä riippuen offsetin on oltava joltain tietyltä väliltä, jotta vanne olisi sopiva ko. autoon. Siis tilan puolesta kaaressa. Originaalivanteet tietysti ovat tällaisia.

    Eli siis uutta vannetta etsiessä tulee ottaa huomioon uuden vanteen leveys JA vanteen offset. Sitten kun ne tiedetään niin pitää selvitellä että passaako autoon juuri sellainen vanne. Tässä vielä huomioitava se, että useammassa autossa tila pyöränkaarissa edessä ja takana on eri --> Vaikuttaa sopiviin leveyksiin ja offsetteihin. Sopiva offset riippuu siis vanteen leveydestä, eikä voi esim. F10/11 kohdalla sanoa, että vanteen (riippumatta leveydestä) offset pitäisi olla 30.

    Olipa mahdollisimman epäselvästi sanottu... mutta nyt ei parempaan pysty .

    Jos on tarkoitus harkita OEM Style 166-vanteita F11:een, niin niitähän löytyy seuraavan kokoisina (alkuperäisinä siis):
    - 19x8.5J ET12 --> Tulee F10/11:ssa n.7mm ulos etukaaresta.
    - 19x9.5J ET17 --> Tulee F10/11:ssa n. 6mm ulos takakaaresta, edessä tulisi ulos n. 15mm.
    - 19x9.5J ET28 --> Sopii F10/11 taakse hyvin, edessä tulee 3-4 milliä kaaresta ulos, mutta taittunee sisään joustossa, riippuu renkaasta.

    - Antti -
    Last edited by Anzafin; 13-04-2023, 14:20.

    Leave a comment:


  • Kahimooni
    replied
    F11 offsetin muutos

    Kovasti koittanut googlata… mietin, kannattaisiko edes harkita F11 M-sportiin E-sarjan eli vanhemmaln mallin vanteita. Style 166 on malli. Edelliset kesävanteet olivat 956-mallia mutta ilmeisesti offset oli väärä koska ajettavuus oli mahdoton. Takana tosin oli 275 leveyttä.

    Originaali offsethan on 30 ja nyt joka nurkassa on 245 rengas ja sama vanne ET30-offsetilla siis. Kulkee kuin juna, ei tarvitse paimentaa koko ajan.

    Vai etsinkö suosiolla vain kesävanteiksikin tylsän harmaat perus m-sport originaalit? Mustia on harvoin käytettynä tarjolla F-malliin.

    -K

    Leave a comment:


  • sportpug25
    replied
    Originally posted by Soininen View Post
    Olis tarjolla 19" setti vanteita, rengastus vähän arveluttaa tohon nelikkoon. Eli edessä 8,5" jossa 245/40r19 ja takana 9" jossa 275/35r19. Onko tämä varmasti toimiva setti jakolaatikkoa ajatellen.
    Mikä siinä arveluttaa? Tehtaan vakiomitoilla tuskin menee metsään?

    Leave a comment:


  • VilleP
    replied
    On, kunhan vaan renkaat samaa merkkiä ja mallia.

    Leave a comment:


  • Soininen
    replied
    Olis tarjolla 19" setti vanteita, rengastus vähän arveluttaa tohon nelikkoon. Eli edessä 8,5" jossa 245/40r19 ja takana 9" jossa 275/35r19. Onko tämä varmasti toimiva setti jakolaatikkoa ajatellen.

    Leave a comment:


  • VilleP
    replied
    Itselläni alkoi satasen nopeudessa ja sen yläpuolella pitämään voimansiirto matalaa jyrinää joka tuntui korissa asti. Tuli selvästi etuakselistolta ja hävisi kun nappasi jakolaatikon sulakkeen pois. Heittoa oli n.1kmh akseleiden välillä ohjainlaitteelta luntattuna.

    Leave a comment:


  • tozini
    replied
    Miten nelikon vastaan jurraaminen ilmenee?

    Leave a comment:


  • VilleP
    replied
    Näin hieman itsekkin ajattelin, joten pistin 255/35r20 kiekot tilauskeen.

    Leave a comment:


  • zener
    replied
    Onhan se 285 vähän pullea jo tuohon 9" vanteelle. Itse ehkä laittaisin tuon 255 ympäriinsä.

    Leave a comment:


  • VilleP
    replied
    Dilemma viime kesältä. Hankook 245/35R20 ja 275/30r20 liian paljon heittoa vierintäkehässä, nelikko jurruuttaa vastaan. Joka on outoa koska aijemmin samainen rengas toiminut hyvin. Tarviisin uudet takarenkaat, mutta en viitsisi taas samaa kumia koska voi olla että taas joutuu ajamaan ilman jakolaatikon sulaketta. Vanteet on orkkis 8,5 ja 9" leveät. Kysymys kuuluu että vaihdanko joka nurkkaan kompromissin 255/35 vai otanko taakse 285? Tuo 285 kumi on normiston mukaan liian leveä 9" vanteella, mutta meneekö se sille nätisti? Tuo 255 on hieman ylikoko, mutta menisi noille vanteille, eikä ehkä näyttäisi niin hassulta kuin 245 tuolla taka vanteella.

    Leave a comment:


  • Soininen
    replied
    Originally posted by zener View Post

    Tuossa on mulla 8,5x21" et15 edessä. 235/35 kumi, että sen suhteen tehtävissä.
    Kiitos tästä 👍

    Leave a comment:


  • zener
    replied


    Tuossa on mulla 8,5x21" et15 edessä. 235/35 kumi, että sen suhteen tehtävissä.

    Leave a comment:


  • VilleP
    replied
    Sanoisin että tulee liian ulos.

    Leave a comment:

Working...