F10/F11 Vanne- ja rengasfit -topic II

[Henri Koponen]

Niin tuossa tarkoitettiin että et voi laittaa eteen 245 ja taakse 255 tai 265 kumia. Molemmille akselille saman kokoiset tai sit 245/275 yhdistelmä. Tai sit joku 225/255 eteen/taakse setti, mut tulee hölmön näköinen 3 sarjan leveyksillä karmeella venyllä.

Miks en voi ku nytkin on edessä 245 ja takana 275 niin en ymmärrä tätä vieläkään mut ei vissiin tarviikkaan ja ei pitäs toi 255 olla paha veny et pitäs olla siedettävä. Riippuu tietty kumin merkistä miten venyy

[VilleP]

Niin tuossa tarkoitettiin että et voi laittaa eteen 245 ja taakse 255 tai 265 kumia. Molemmille akselille saman kokoiset tai sit 245/275 yhdistelmä. Tai sit joku 225/255 eteen/taakse setti, mut tulee hölmön näköinen 3 sarjan leveyksillä karmeella venyllä.

[Henri Koponen]

Tulee melko uuvatin näköinen kun joutuu alikoon renkaan laittamaan

Pitää kokeilla käytetyllä kumilla et miltä näyttää ennen ku ostaa uudet

[Henri Koponen]

Juu ja täysin eriparia etupään kanssa. Suosittelisin myymään noi vanteet ja jotain sopivaa tilalle.

Nytkin on eriparia etupään kanssa ku 8.5 edessä ja 9.5 takana niin en ymmärrä pointtia mut kokeilen jollain käytetyllä kumilla miltä näyttää ennen ku ostan uudet

[peto2]

Tulee melko uuvatin näköinen kun joutuu alikoon renkaan laittamaan

Juu ja täysin eriparia etupään kanssa. Suosittelisin myymään noi vanteet ja jotain sopivaa tilalle.

[VilleP]

Tulee melko uuvatin näköinen kun joutuu alikoon renkaan laittamaan

[Henri Koponen]

Vajaa 20mm tulee kaaresta yli eli joku 255 tai 265 voi olla hyvä 🤔

[Henri Koponen]

Taitaa takasiin tulla aikas mukavasti venyä���� kuhan ei mene pilalle ajo ominaisuudet ja ei näyttäs niin amis vehkeeltä������

[Henri Koponen]

Kapeampi rengas ei välttämättä riitä. Itse vanteen ulkoreuna tulee noin 15mm ulos kaaresta. Tokihan joustossa vanne+rengas taittuvat sisäänpäin, mutta veikkaan että ei taitu tarpeeksi. Ellei sitten ala leikkimään camber-kulmilla.

Ja jos alat muuttelemaan renkaan kokoa, niin mikäli auto on neliveto, pitää olla tarkkana että renkaiden vierintäkehät vastaavat toisiaan.

- Antti -

Ei oo neliveto ja pitää huomenna laittaa vanne paikalleen ja laskee lankkujen päälle niin näkee mihin asti vanne menee kaareen nähden

[Anzafin]

Jos orkkis renkaat ovat ilmeisesti ET30, niin miten iso hölkkymä tuossa ET:ssä voi olla, kun uusia vanteita katselee? Tekisi mieli päivittää 17" -> 18" kesärenkaiden osalta ja tarjolla olisi hyvään hintaan yhdet OEM vanteet.

Riippuu vanhan vanteen ja uuden vanteen leveydestä. ET-luku ei yksinään kerro mitään.

[VilleP]

"Eli ottas kapeamman renkaan takasiin....?"

Eipä taida paljoa auttaa.

Edit: epäonnistunut lainaus

[VilleP]

Eipä taida paljoa auttaa.

[Karhuvaari]

Jos orkkis renkaat ovat ilmeisesti ET30, niin miten iso hölkkymä tuossa ET:ssä voi olla, kun uusia vanteita katselee? Tekisi mieli päivittää 17" -> 18" kesärenkaiden osalta ja tarjolla olisi hyvään hintaan yhdet OEM vanteet.

[Anzafin]

Eli ottas kapeamman renkaan takasiin....?��

Kapeampi rengas ei välttämättä riitä. Itse vanteen ulkoreuna tulee noin 15mm ulos kaaresta. Tokihan joustossa vanne+rengas taittuvat sisäänpäin, mutta veikkaan että ei taitu tarpeeksi. Ellei sitten ala leikkimään camber-kulmilla.

Ja jos alat muuttelemaan renkaan kokoa, niin mikäli auto on neliveto, pitää olla tarkkana että renkaiden vierintäkehät vastaavat toisiaan.

- Antti -

[Henri Koponen]

Rengaskoot on oikein mutta takavanne tulee TODELLA ulos. En antaisi takeita että mahtuu pyörimään.

Eli ottas kapeamman renkaan takasiin....?��