N57 Jakopää

[ptikkala]

Osaakos joku sanoa että onko uusimmassa ketjuversiossa vielä nuo öljyreiät? Inan ketjussa niitä ei ole.

[makkis]

Osaakos joku sanoa että onko uusimmassa ketjuversiossa vielä nuo öljyreiät? Inan ketjussa niitä ei ole.

Ei ole, päivitetty malli on ilman reikiä.

[ptikkala]

Tänkjuu Makkis!

Minulla ei ollut ollenkaan sitä tiivistelevyä mikä inan sarjassa tulee mukana. Jos joku tarvii niin minulta semmosen saa.

[escortmk2]

Näissä sama öljynpaine mikä pitää ketjunkiristäjän kireällä voitelee myös tuota ketjua ruiskimalla öljyä kiristäjän päästä. Se on sitten eri juttu voiko tuonne ajatua jotain moskaa tai miksi reikää on pienennetty tuoreemmissa versioissa...

Jahka ketju venyy niin siinä kohtaa ketjupyöristä ja ketjuista muodostuu sellainen pari etteivät ne sovi enää toisiinsa jolloin rattaat alkavat jauhautumaan nopeasti huonoksi. Samoin myös mopoissakin kävi että venyneet ketjut pilasivat nopeasti myös uudet rattaat ellei myös ketjuja vaihdettu.

Muutamia ehkä oleellisia tai epäoleellisia ajatuksia liityen ketjun kestoon. Start-stop-toiminto, joka kerta käynnistyessä ketjusta vedetään löysät pois ja venttiilikoneisto pakotetaan liikkeelle pysähdyksistä. -> 100% varmuudella aiheuttaa kulumaa/venymää ketjuun tai muihin jakopään osiin.

Autoa pidetään parkissa parkkilukolla paikoillaan epätasaisella alustalla. Usein tällöin auto vielä liikahtaa ihansen suuntaan tai toiseen. -> venytystä jakopään ketjulle tai ketjukiristäjän "tyhjäys". Isäukon Audissa parkkeeraustavan vaikutuksen jakopään rallatukseen huomasi hyvin.

Ja niin. Esim faceliftiin jakopäähän on vaihtunut jo melkoinen kasa osaa, muunmuassa myös tuo ketjupyörä.

Joskus ajatuksissa on myös pyörinyt että mitä noki vaikuttaa moottoriöljyn seassa... tuskin ainakaan vähentää kulutusta... Jotkut ratkaisuthan tunnetusti lisäävät noen määrää öljyjen seassa. Toki se kriittisin aika lienee aina se aika juuri ennen öljynvaihtoa kun öljyt on heikoimmillaan...

Parkkilukolla se on vaihdelaatikon varassa, eikä moottorin puristusten/jakoketjun. Eihän moottori voisi käydä parkkilukolla, jos se olisi moottoriin yhtrydessä...

[fraatti]

Parkkilukolla se on vaihdelaatikon varassa, eikä moottorin puristusten/jakoketjun. Eihän moottori voisi käydä parkkilukolla, jos se olisi moottoriin yhtrydessä...

Joo... 8hp lootassa parkkilukko on jousikuormitteinen ja auetakseen vaatii mekaanisen aukaisun tai sähköt autoon joka aukaisee lukon.

[makek87]

Onko tuota kulumaa ilmennyt 530d malleissa sen enempää?

[fraatti]

Ketjuremppa 24 minuutissa:

https://www.youtube.com/watch?v=7CzbGFa-9xs

[ptikkala]

Tuo takaveto näyttää olevan huomattavasti kivempi tehdä mitä nelikko . Melkos kakkanen kone mitä vrt esm. omaani 260tkm ajettuun, kun se käytettiin levällään.

[Calypsocoupe]

Mä olisin käyttänyt 25 minuuttia ja suojannut nuo railin liitokset ennen paineilmalla puhaltelua.. Hyvin näyttää olevan tilaa joo, E91:sessä tulee noilla huudeilla äitiä ikävä vaikkei etuvetoa olisikaan. Mutta hyvä video.

[makebm5]

Mä olisin käyttänyt 25 minuuttia ja suojannut nuo railin liitokset ennen paineilmalla puhaltelua.. Hyvin näyttää olevan tilaa joo, E91:sessä tulee noilla huudeilla äitiä ikävä vaikkei etuvetoa olisikaan. Mutta hyvä video.

Vai imuroiko sittenkin tuossa.

[Calypsocoupe]

Vai imuroiko sittenkin tuossa.

Voi olla, mutta ei mielestäni poista suojaustarvetta jos kerran on tarvetta imuroida/puhaltaa. Miksi ne suuttimet muuten pitää ottaa pois?

Onko missään näkynyt missä kunnossa kampuran ketjupyörä on siinä vaiheessa kun ylin näyttää tuolta?

[MajorDrake]

Miksi ne suuttimet muuten pitää ottaa pois?

Venttiilikoppaa ei saa muuten irti...

[exhaust]

Kuka tiettävästi osaa tämän?

Onko tullut jo puskaradio tietoa missä porukat noita kyseessä olevia remontteja teettää?
Hintaa se 3k€?

[Juuså]

Onko tullut jo puskaradio tietoa missä porukat noita kyseessä olevia remontteja teettää?
Hintaa se 3k€?

Kuopiossa osaa ainakin DT-Consulting Oy Jännevirralla. Palaavat vasta elokuussa tosin lomilta.

[Laku]

Kuopiossa osaa ainakin DT-Consulting Oy Jännevirralla. Palaavat vasta elokuussa tosin lomilta.

Oho, pitkä loma Markuksella. Teki ex E61:eeni remontin, kun alempi jakoketju meni poikki.

Omassa F11 vaihtokone laitettu n. 100tkm kohdalla Saksassa - syytä en tiedä.