Uusi 5-sarjalainen //code name F10

[Antinontoxic]

On se ihme nurinaa taas kansalla miten vanhempi on parempi, F10 hakkaa menneen E60;n ulkonäössä ei voi mitään. Sama narina oli kun E60 tuli, jopa ne nyt kelpaa kun hinta tullut alas, muotoilu on vissiin nyt kukkarolle sopivampi kuin 2003.

Veit jalat suusta.

[BimmerM]

Ei tämä tietenkään ihan lopullisen näköinen ole mutta tuskimpa kovinkaan kaukana tästä..

Johan tuommonen itselle kelpais


Auto Motor & Sport sivu 14

[HC91]

ihan hieno pelihän F10 näyttäis olevan muotoilu nyt on enemmän varman päälle pelattua kuin E60:n kanssa - joskin ymmärrettävää kun miettii missä jamassa autotehtaat keskimäärin ovat. Esitteen datasta pisti silmiin että auto on selvästi entistä painavampi siinä missä E60 oli edeltäjäänsä kevyempi - mistä tuo lisälaardi oikein kertyy? :think

[Antinontoxic]

ihan hieno pelihän F10 näyttäis olevan muotoilu nyt on enemmän varman päälle pelattua kuin E60:n kanssa - joskin ymmärrettävää kun miettii missä jamassa autotehtaat keskimäärin ovat.

Niin, tai sitten se vain johtuu yksinkertaisesti BMW:n design-filosofiasta, jossa täysin uutta mallia (E60 - revolution) seuraa hillitympi uusi malli (F10 - evolution).

[TurboT]

Esitteen datasta pisti silmiin että auto on selvästi entistä painavampi siinä missä E60 oli edeltäjäänsä kevyempi - mistä tuo lisälaardi oikein kertyy? :think

Samaa myös itse pohdiskelin, tähän asti 5-sarja on ollut luokkansa kevein. Voisiko lisälaardi johtua siitä, että uusi 5-sarja perustuu 7-sarjaan ja sitä kautta painavampaa tavaraa.

Vaikka onhan tuossa alumiinia nyt käytetty entistä useammassa paikassa, mutta ei niistä nyt montaa kiloa säästöä synny.

Sinänsä hyvä suoritus bemarilta, että lisääntyneestä massasta huolimatta, kulutus ja suorituskyky entistä parempi (520dA).

[TurboT]

On se ihme nurinaa taas kansalla miten vanhempi on parempi, F10 hakkaa menneen E60;n ulkonäössä ei voi mitään. Sama narina oli kun E60 tuli, jopa ne nyt kelpaa kun hinta tullut alas, muotoilu on vissiin nyt kukkarolle sopivampi kuin 2003.

Aivan. Ihme valitusta aina kun uusi malli tulee markkinoille. Mutta kyllä sitten muutaman vuoden päästä kummasti taas kelpaa...

[Tomi T]

Etuvalot....

Mikähän viesti toi nyt oli, vertaat E90 ja jonkun piirroksen valoja?

Edelleen, on toi E60:n keula ruma E39:n tai F10:n verrattuna

Mutta mielenkiintoinen juttu autojen massoissa, E60 520d 1585kg, F10 520d 1715kg

[Antinontoxic]

Vaikka onhan tuossa alumiinia nyt käytetty entistä useammassa paikassa, mutta ei niistä nyt montaa kiloa säästöä synny.

Itse muistelen jostain lukeneeni, että itseasiassa vaikka se miten järjenvastaiselta vaikuttaakin, niin asia olisi juuri toisinpäin ja senkin takia F10 painaa enemmän.

Ja toki onhan se F10 taas hiukan isompi kuin E60.

[Clavurion]

F10:ssä korikehikko täysin terästä. Toisin kuin E60, jossa keula alumiinia. F10:ssä alumiinia konepelti, lokarit ja ovet. Tai noin ainakin tarinoivat Car lehtiartikkelissa.

[Antinontoxic]

F10:ssä korikehikko täysin terästä. Toisin kuin E60, jossa keula alumiinia. F10:ssä alumiinia konepelti, lokarit ja ovet. Tai noin ainakin tarinoivat Car lehtiartikkelissa.

No sit en ihan väärin muistanu

[Esko]

Tuosta Autobildin ensitesti F10:stä. Kuulemma ehkä paras BMW ikinä?

http://www.youtube.com/watch?v=NzUia2HsAqw

[Petri.Kekkonen]

Mutta mielenkiintoinen juttu autojen massoissa, E60 520d 1585kg, F10 520d 1715kg

Hiukan OT, mutta ainakin uusimman Autobildin mukaan uusi Opel Astra 1.7 CDTI Sport painaa 1586kg.

Tuohon nähden oma E39 523i 1550kg alkaa tuntua melko kevyeltä. Ilmeisesti siis joku E60 menee alle ton mun painon, mutta F10 ei enää toivoakaan?

[TurboT]

Ainakin tässä kuvassa näyttää aika siistiltä noilla Ambient ovenkahva valoin.

[Petri.Kekkonen]

Jep, minustakin F10 on ihan perseestä.

Ei kai haittaa jos laitoin vanteet pyörimään:



Toi Spacegrey väri ei vaan istu mitenkään mun silmään oikein missään autossa. F10 kyllä istuu silmään ihan OK, ja sopivasti maustettuna varmasti paljon paremminkin kuin OK.

[Kamikaze]

On se ihme nurinaa taas kansalla miten vanhempi on parempi, F10 hakkaa menneen E60;n ulkonäössä ei voi mitään. Sama narina oli kun E60 tuli, jopa ne nyt kelpaa kun hinta tullut alas, muotoilu on vissiin nyt kukkarolle sopivampi kuin 2003.

Pakkohan se on kelvata sen näköisenä kun se on, vaikka ei silmää miellyttäisikään. Kun ei se ulkonäkö kuitenkaan ole autonhankinnassa se tärkein tekijä, parempiakaan autoja ei siihen hintaluokkaan ole tarjolla, eikä vanhalla E39:lläkään viitsi ajaa maailman tappiin saakka.

Kyllä tuo F10 varmaan minulle kelpaa tulevaisuudessa, vaikka ulkonäkö ei ihan vastaakaan odotuksia, jotenkin odotin rohkeampaa ja kauniimpaa muotoilua. Eihän tuo kokonaisuutena missään nimessä ruma auto ole, vaikka jotkut tietyt yksityiskohdat pistävätkin silmään vähän ikävästi. Kojelauta ei kovin paljoa poikkea E60:stä, paljon suurempi harppaus oli E39 --> E60.