Uusi 5-sarjalainen //code name F10

[TurboT]

Tässä F10:n Hesarin tekemä koeajotesti video:

http://www.hs.fi/videot/1135252486115?kategoria=Autot&sivu=1

[jva]

Nyt kun on katsellut noita kuvia ja videoita tuosta uudesta viitosesta, niin täytyy sanoa että aika hyvin se muotoilullisesti sopii nykyisten BMW-mallien jatkoksi. Aikalailla samaa muotoiluhenkeä löytyy kuin esim nykyisestä 3-sarjasta. Se taas tarkoittanee jonkinasteista haastetta BMW:n suunnittelijoille siinä mielessä että nykyinen kolmonen uusiutuu todennäköisesti vuosia aikaisemmin kuin tuo uusi viitonen ja koska kolmossarja on "vain" kolmossarja, ei sen muotoilussa voi mitään merkittäviä irtiottoja tehdä isompiin malleihin nähden.
Joten johtopäätös on se, että seuraavakin kolmonen tulee olemaan aikalailla nykyisen oloinen
Mutta joo, kyllä se on sanottava että kyllä tuo uusi viitonen paremmannäköinen on kuin edeltäjänsä, vaikkei toki huono ole sekään.
Hienosti sopii nykyisen BMW-malliston muotoilulinjaan tuo uusi viitonen. Nyt on enää oikeastaan kuutossarja ainoa mikä ei ihan täysin istu muotokieleltään nykyiseen mallistoon. Tosin eikös se kohta myös uutta kuutosta ala pukkaamaan?

[Esko]

Nyt kun on katsellut noita kuvia ja videoita tuosta uudesta viitosesta, niin täytyy sanoa että aika hyvin se muotoilullisesti sopii nykyisten BMW-mallien jatkoksi. Aikalailla samaa muotoiluhenkeä löytyy kuin esim nykyisestä 3-sarjasta. Se taas tarkoittanee jonkinasteista haastetta BMW:n suunnittelijoille siinä mielessä että nykyinen kolmonen uusiutuu todennäköisesti vuosia aikaisemmin kuin tuo uusi viitonen ja koska kolmossarja on "vain" kolmossarja, ei sen muotoilussa voi mitään merkittäviä irtiottoja tehdä isompiin malleihin nähden.
Joten johtopäätös on se, että seuraavakin kolmonen tulee olemaan aikalailla nykyisen oloinen
Mutta joo, kyllä se on sanottava että kyllä tuo uusi viitonen paremmannäköinen on kuin edeltäjänsä, vaikkei toki huono ole sekään.
Hienosti sopii nykyisen BMW-malliston muotoilulinjaan tuo uusi viitonen. Nyt on enää oikeastaan kuutossarja ainoa mikä ei ihan täysin istu muotokieleltään nykyiseen mallistoon. Tosin eikös se kohta myös uutta kuutosta ala pukkaamaan?

2011 olisi tulossa uutta 6-sarjaa markkinoille ja mikäli on tuijottaminen BMW:n tulokkaisiin, kuten Z4 ja uusi 5-sarja, niin takuulla tulossa herkullinen paketti!

[TurboT]

Iltalehden tekemä testi video otsikolla:
Uusi 5-BMW jättää suuhun makean maun

[GameOver]

Ei tää kovin pahalta vaikuta (ainoat kangaspenkit tällä hetkellä on antrasiitin harmaat). (ks. liite)

Onpa muuten tosi siisti karvalakkisisusta. Sanoisinko wow.

Tero

Jep, tuon perusteella "karvalakki" saa kyllä uuden määritelmän.

Siistin näköinen. Toisaalta tonkaltasessa kuvassa (tuommonen "taide/promokuva" missä valaistus sun muut on mietitty houkutuksen luomiseksi) voisi olla vaikka Insignian tai Octavian tai minkä vaan muunkin kojelauta /sisusta ja se näyttäisi hyvältä. Toivottavasti ymmärrätte mitä haen takaa.

Joka tapauksessa. Mun mielestä koko auto on todella onnistunut. Siitä huolimatta, että ollaan menty aavistuksen konservatiivisempaan suuntaan muotoilussa. Ja toi touringi on todella hieno. Ja kyllä tuon karvalakkisisustankin (jos karvalakin määritelmä on ainoastaan verhoilusta kiinni) kyydissä istuisin erittäin mielelläni.

[jopeh]

Oliko 520d mallista puhetta tai mahdollisesti muiden dieselien tulosta ?

Koeajoon tulevat 520d, 530d ja tais olla bensamalleista 523i. Jos nyt muistan noi oikein.

Bensamallit menevät vähän hassusti: 523i, 528i, 535i, 550i. Sarja on kuin e39 mallistosta.
523i, 528i ja 535i ovat kaikki 3l moottoreilla.

[Vanquish]

Bensamallit menevät vähän hassusti: 523i, 528i, 535i, 550i. Sarja on kuin e39 mallistosta.
523i, 528i ja 535i ovat kaikki 3l moottoreilla.

Tai oikeastaan siten se on mennyt jo muutaman vuoden: alle 8-sylinteriset ovat joko 2 tai 3 litraisia -kaikki!

esim. 116d, 525d, 123d, 316i,318 i/d, jne (bemarin sivuilla 316i on 1,6l mutta onko virhe??)

[TurboT]

Koeajoon tulevat 520d, 530d ja tais olla bensamalleista 523i. Jos nyt muistan noi oikein.

Bensamallit menevät vähän hassusti: 523i, 528i, 535i, 550i. Sarja on kuin e39 mallistosta.
523i, 528i ja 535i ovat kaikki 3l moottoreilla.

Onkohan 520d todella koeajoon aluksi, jos tuotanto alkaa noiden iltalehti/hs mukaan vasta kesällä ?

[Antinontoxic]

Onkohan 520d todella koeajoon aluksi, jos tuotanto alkaa noiden iltalehti/hs mukaan vasta kesällä ?

Edelleen mitä sanoin jo tuolla aiemmin: 520d tuotanto alkaa 1.6.2010. Samaan aikaan myös Touring.

[Tibexe]

Eiköhän tuo 523i:n moottori ole kuitenkin se sama 2,5 litrainen 204 hevosvoimainen motti (N52B25) joka löytyy mm. Z4:sen nokalta...

[Esko]

Eiköhän tuo 523i:n moottori ole kuitenkin se sama 2,5 litrainen 204 hevosvoimainen motti (N52B25) joka löytyy mm. Z4:sen nokalta...

Ei ole!

[Tibexe]

Ilmeisesti näin ei siis olekaan, vaan uuden 523i:n moottori on jonkinlainen de-tuned versio mm. E60 525i:ssä käytettävästä 218 hevosvoimaisesta N53B30:stä. Kertakaikkiaan mielenkiintoista, ei kannata näitä BMW:n moottorimerkintöjä/asioita näköjään yrittää loogisesti ajatella

[Maza]

Mmm.. pitkästä aikaa himottavan oloinen BMW. Jos M5:een saisi vielä moottorin pellin alle niin joutuisi kyllä lanseeraamaan 10v säästösuunnitelman. Tuo v8 tuplaurpo onneks lannistaa viimeisetkin omistushalut kuningasmallista.

Omaan silmään tuo konservatiivinen ulkomuoto sopii kyllä todella hyvin. Samoin sisusta on hieno.. jopa tuo karvalakkiversio.

[TurboT]

Tässä vielä Iltalehden koko koeajoartikkeli:

Uusi 5-BMW: Munuaiset Baijerin tapaan

[petrolhead]

Mmm.. pitkästä aikaa himottavan oloinen BMW. Jos M5:een saisi vielä moottorin pellin alle niin joutuisi kyllä lanseeraamaan 10v säästösuunnitelman. Tuo v8 tuplaurpo onneks lannistaa viimeisetkin omistushalut kuningasmallista.

Omaan silmään tuo konservatiivinen ulkomuoto sopii kyllä todella hyvin. Samoin sisusta on hieno.. jopa tuo karvalakkiversio.

Paljonko jää eroa käytöksessä sitten vapariin. Tuplaturbokoneessa on kuitenkin nykymalliin suorasuihku ja 10:1 puristukset , tuskin siinä kovin paljon ahtimen toimintaa/toimimattomuuta huomaa. Toki vapari on aina vapari.