G30/G31 kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Cornball
    Newbiemmer
    • Feb 2026
    • 14
    • Kajaani

    #976
    G31 2017, Webaston lämpötilaraja milloin lähtee päälle? Ei lukenu ohjekirjassakaan.

    Aikasempi V90, myös 2017 oli +5°C. Olettaisin että sama?

    Comment

    • JaniLap
      BTCF Member
      • Sep 2012
      • 3024
      • Tampere

      #977
      Kaukosäätimellä käynnistysraja on ulkoilman lämpötila alle 15 celsiusastetta. iDriven kautta laite on käynnistettävissä korkeammissakin lämpötiloissa.
      HA0 - IB1P23M0 - B48B20M1 - N57D30O1 - B47D20O0 - M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
      BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja monenlaisia muita juttuja.
      Vikadiagnostiikka ja koodaukset myös etäyhteydellä.

      Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
      Tampere

      Comment

      • Cornball
        Newbiemmer
        • Feb 2026
        • 14
        • Kajaani

        #978
        Hmm.. Lienee hämminkiä jossain sitten mulla mutta missä…
        Kesällä vaihdoin termostaatit ja vesipumpun (B57 540d).
        Lämmitin meni lukkoon -> avasin lukon -> meni uudelleen lukkoon. iDrivestä ei saanut ollenkaan napattua päälle Webastoa.

        Nyt viimeisimmän kerran ISTASSA oli joku ”Deblocking of high-temp circ.” tms. mikä oli jäänyt huomaamatta. Suoritin sen niin antoi laittaa päälle iDrivestä vaa ei se mielestäni lähteny päälle (n. 12.5°C).

        BMW-sovellus tai Display key eivät toimi. Antaa virhettä kun koittaa laittaa päälle.

        Yks koodi oli ISTASSA;
        S8411 ”Functional limitation of ConnectedDrive TCB”

        Toiminut viime keväänä siis moitteetta kaikki.

        Comment

        • JaniLap
          BTCF Member
          • Sep 2012
          • 3024
          • Tampere

          #979
          Näissä on ollut mm. lämpötila-antureista johtuvia vikoja, minkä auto tulkitsee ylikuumenemisena ja asettaa lämmittimen lukkoon.
          HA0 - IB1P23M0 - B48B20M1 - N57D30O1 - B47D20O0 - M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
          BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja monenlaisia muita juttuja.
          Vikadiagnostiikka ja koodaukset myös etäyhteydellä.

          Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
          Tampere

          Comment

          • Kiding
            Bimmer Fanatic
            • Dec 2015
            • 220
            • Tamperkele

            #980
            Originally posted by 314da View Post
            Noin se menee, jos akku saman kapasiteetin niin kerrotaan vaan vaihto jos kapasiteetti oleellisesti muuttuu niin sitten koodattava uusi tyyppi. Jos auto MHEV sitten huomioitava vaihdettaessa että 48v akku on irtikytkeytynyt ennen 12v akun vaihtotyötä.
            Vanha alkuperäinen akku oli 90ah, uusi olikin 95ah.
            Rekisteröin sen vaihdetuksi, mutta ainakaan Bimmercoden listalla ei ole 95ah akkua?
            Eli tuon kokoista ei sinne näköjään voi edes koodata. Onko sillä väliä?
            BMW E61 530D 2008

            Comment

            • MajorDrake
              Bimmer Enthusiast
              • Apr 2006
              • 7595
              • Jyväshyvä

              #981
              Ei ole väliä, akun tyypin koodauksella on isompi merkitys. Ja sillä että akku kuitataan vaihdetuksi.
              i4 M60 & 991 Turbo S Cab
              Tuontiautoja avaimet käteen -- http://www.viacar.fi -- myös rahoitus ja vaihto --
              Vetokoukkujen asennusta kaikkiin merkkeihin Jyvässeudulla...

              Comment

              • Kiding
                Bimmer Fanatic
                • Dec 2015
                • 220
                • Tamperkele

                #982
                Originally posted by Kiding View Post
                Vaihdoin jälleen imusarjan map anturin, kun muurautui vuodessa umpeen ja antoi vikakoodia. Uuden anturin kanssa ei tullut enää vikakoodia.
                Kuinka tuon voisi estää jatkossa? Imusarja varmaan kannattaa pestä, mutta sotkeeko tuo egr tuon noin pahasti? Saako sen ohjelmallisesti suljettua?

                Mitään egr kampanjaa tossa ei ole auki.

                Moottoriöljynä olen käyttänyt Mobil ESP1 5w-30
                ~150€ saisi Aeromotorsilta uuden imusarjan. Tulis varmaan halvemmaksi vaihtaa vain uusi, kuin teettää vanhan pesu jossain?
                BMW E61 530D 2008

                Comment

                • Jartsah
                  Newbiemmer
                  • May 2017
                  • 1
                  • Tampere

                  #983
                  Onko kellään hyviä ideoita mikä b47 rullakuulalaakeri ahtimen akselin ois noin saanu lämpeemään? purettu ainoostaan sen takia kun auton sammutti niin jäi laakerit rallattaan

                  Comment

                  • JaniLap
                    BTCF Member
                    • Sep 2012
                    • 3024
                    • Tampere

                    #984
                    Todennäköisesti voitelu ollut riittämätön, mikäli laakeri oli edelleen ehjä.
                    HA0 - IB1P23M0 - B48B20M1 - N57D30O1 - B47D20O0 - M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
                    BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja monenlaisia muita juttuja.
                    Vikadiagnostiikka ja koodaukset myös etäyhteydellä.

                    Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
                    Tampere

                    Comment

                    Working...