E63/64 Kysymyksiä ja vastauksia I

[j-a]

Miten noi "S524A Adaptive Headlight" toimivat? Omassa tekee ylös-alas liikkeen käynnistettäessä, eikös noiden pitäisi liikkua myös sivuttain...?

Ja onkos tuossa D1S- vai D2S-polttimot? Toisen puolen polttimo muuttui punertavaksi ja toinen värisee...

Enpä muista varmuudella miten valokatkaisijan muissa asennoissa tekee, mutta ainakin sivuttaisliikettä tulee vain silloin kun adaptiiviset ajovalot on kytketty päälle, eli se valokatkaisija siinä A-moodissa, nollasta vasempaan päin käännettynä.

[Tuonela]

Enpä muista varmuudella miten valokatkaisijan muissa asennoissa tekee, mutta ainakin sivuttaisliikettä tulee vain silloin kun adaptiiviset ajovalot on kytketty päälle, eli se valokatkaisija siinä A-moodissa, nollasta vasempaan päin käännettynä.

Oho, vihreä valo syttyi ja se alkoi toimimaan. Tässä autossa siis joku toimiikin!

Mikähän tuossa nyt on, alkanut nyykähtelemään kesken ajon? Tänään meinasi Corolla tulla konttiin kun keskellä risteystä katosi kaikki tehot, kuin olisi nostanut jalan kaasulta kesken kiihdytyksen... Muutenkin nyki hiljaa ajettaessa.

Moottorikin käy kuin diesel tyhjäkäynnillä, pikkuisen kaasua painaessa ääni häviää ja kun kierrokset laskee tyhjäkäynnille niin ääni palaa... Ääntä voisi kuvailla rallatuksen, naputuksen ja nakutuksen sekoitukseksi.

[Heguli 31]

Moottorikin käy kuin diesel tyhjäkäynnillä, pikkuisen kaasua painaessa ääni häviää ja kun kierrokset laskee tyhjäkäynnille niin ääni palaa... Ääntä voisi kuvailla rallatuksen, naputuksen ja nakutuksen sekoitukseksi.

Jakopää menossa? En hirveästi kyllä ajelisi,ennen äänen paikallistamista.

[mikae34]

Oho, vihreä valo syttyi ja se alkoi toimimaan. Tässä autossa siis joku toimiikin!

Mikähän tuossa nyt on, alkanut nyykähtelemään kesken ajon? Tänään meinasi Corolla tulla konttiin kun keskellä risteystä katosi kaikki tehot, kuin olisi nostanut jalan kaasulta kesken kiihdytyksen... Muutenkin nyki hiljaa ajettaessa.

Moottorikin käy kuin diesel tyhjäkäynnillä, pikkuisen kaasua painaessa ääni häviää ja kun kierrokset laskee tyhjäkäynnille niin ääni palaa... Ääntä voisi kuvailla rallatuksen, naputuksen ja nakutuksen sekoitukseksi.

Eikö se tullutkaan Vaunulassa kuntoon? On kyllä huono yksilö sinullekin sattunut. Vieläkö myyjäliike on vastuussa mukana?

[Rale]

Moottorikin käy kuin diesel tyhjäkäynnillä, pikkuisen kaasua painaessa ääni häviää ja kun kierrokset laskee tyhjäkäynnille niin ääni palaa... Ääntä voisi kuvailla rallatuksen, naputuksen ja nakutuksen sekoitukseksi.[/QUOTE]

Kannattaa tarkistaa öljyt, ettei siellä vain ole harmaata mönjää.
Mulla oli tuollainen ongelma joskus N62B44 koneessa ja siitä oli 6:s sylinterin pinnoite lähteny kävelemään.
Toivotaan kuitenkin, että vika on jossain muualla.

[Tuonela]

Öljynsuodattimeen kurkkasin syksyllä, ei ollut mitään mönjää. Öljyt vaihdettu 124tkm kohdalla, nyt 127tkm mittarissa. Auto menee Vaunulaan uudestaan tammikuussa, mutta alkaa olla mitta täysi noihin vikoihin...

[Rale]

Onko vikakoodeja katsottu.

[mikkod]

Pakko sanoa...vittu teillä on huonoa tuuria :think

[mikae34]

Öljynsuodattimeen kurkkasin syksyllä, ei ollut mitään mönjää. Öljyt vaihdettu 124tkm kohdalla, nyt 127tkm mittarissa. Auto menee Vaunulaan uudestaan tammikuussa, mutta alkaa olla mitta täysi noihin vikoihin...

Ymmärrän tunteen liiankin hyvin. Minulla tuli mitta myös täyteen ja maku meni. Takaisin ei ole tullut. Lisäksi vielä, kun pohja paljastui ruosteiseksi oli se viimeinen niitti tämän kohdalla.

Toivotaan, että sinun kohdallasi kuitenkin tilanne saadaan hyvään päätökseen. Hankala täytyy olla ongelman kyllä, jos Joni ei siihen vielä ole päässyt kiinni...

[mikae34]

Pakko sanoa...vittu teillä on huonoa tuuria :think

Vai olisiko niin, että sinulla oli hyvää tuuria, poislukien vvk.

[Tuonela]

Ymmärrän tunteen liiankin hyvin. Minulla tuli mitta myös täyteen ja maku meni. Takaisin ei ole tullut. Lisäksi vielä, kun pohja paljastui ruosteiseksi oli se viimeinen niitti tämän kohdalla.

Oletko siis myynyt auton??

Ruostumisesta vielä, onhan tuossa omassakin hieman pintaruostetta pohjassa (suomiauto kun on), mutta onhan se jo teini-ikäinen! Ja oma perhevankkuri on ruosteisempi vaikka on yli 9 vuotta uudempi...

[mikae34]

Oletko siis myynyt auton??

Ruostumisesta vielä, onhan tuossa omassakin hieman pintaruostetta pohjassa (suomiauto kun on), mutta onhan se jo teini-ikäinen! Ja oma perhevankkuri on ruosteisempi vaikka on yli 9 vuotta uudempi...

En ole myynyt. En tiedä mitä tekisin sen kanssa. Minulla ei ole tällä hetkellä minkäänlaista kiinnostusta siihen. Jotenkin kaikki murheet sen kanssa veivät kaiken kiinnostuksen siihen. Vaikka se onkin nyt loistavassa kunnossa (pohjan ruosteita lukuunottamatta) niin kiinnostus meni eikä tunnu tulevan takaisin. Hankala tilanne, kun auto on tullut niin kalliiksi ja myytyä tai vaihdettua näitä ei saa kuin maks. 20k€:lla joka tarkoittaa jo yli kympin tappiota lyhyestä omistuksesta. Olisi noita kamojakin hankittuna tuohon, mutta ei kiinnosta laittaa niitäkään enää kiinni. Toisaalta niin kauan kuin ne ovat pöydällä on niillä vielä jokin arvo. Siinä kohtaa, kun ne on autossa kiinni, häviää niiltäkin arvo. Jos siis auton myyntiä ajattelee...

[Tuonela]

Pakko sanoa...vittu teillä on huonoa tuuria :think

Hieman vi.. vi... harmittaa ettei tullut ostettua sun vanhaa... Tähän mennyt pian sama mitä siitä oli pyynti liikkeessä. Ja vielä saa polttaa useamman harrasteyksikön että tulee kuntoon.

[mikae34]

Hieman vi.. vi... harmittaa ettei tullut ostettua sun vanhaa... Tähän mennyt pian sama mitä siitä oli pyynti liikkeessä. Ja vielä saa polttaa useamman harrasteyksikön että tulee kuntoon.

Mitä kaikkea siinä sitten on ollut, jos oikeasti noin paljon on mennyt. Minulle tehtiin vvk, uudet valvetronicin osat, ym. hieman pienempää ja kustannukset ovat olleet kaikkinensa jossain kasin kieppeillä...

[Tuonela]

No ei tuo nyt vielä ihan samanhintaiseksi ole tullut. Mutta kun auto ei ole vieläkään kunnossa, lopullinen hinta tulee varmasti kalliimmaksi kuin mitä mikkod:n exästä oli pyynti...

Vaihteiston nypytys voi tietysti vähentyä lisäaineella, mutta ei kai se laatikkoa korjaa, siirtää vain remonttia vähän eteenpäin.

Käynnistymisongelmat edelleen päällä, webastoa ei uskalla pakkasilla enää käyttää, akku pian sökö tuollaisista 10 sekunnin starttauksista. Ja kylmästä kun käynnistää niin moottorista kuuluu kaikenlaista valitusta, oikein hävettää käynnistää, ja sitten hienoa istua kylmään nahkapulkkaan kun penkinlämmitys ei toimi.

Sitten vielä pari viestiä sitten kerrotut uudet oireet niin kyllä tässä rauhallisenkin ukon joulu menee pilalle...

Ihmettelen että miten tuo voi olla tuossa kunnossa: kahden omistajan "suomi"auto, ekalla n. 10 vuotta, huollettu tuon ajan todella hyvin, toisella omistajalla vain kaksi viimeistä öljynvaihtoa mennyt yli 20tkm:n... Onko tällä sitten ajeltu päivittäin jotain kilometrin pätkiä...?

Kaupan purkuakin tässä miettinyt, ei nyt kuitenkaan konkurssiin viitsi itseä ajaa jonkun vanhan mossen takia. Kai sitä on mentävä ihan toiseen ääripäähän ja hommattava perheeseen toinen Toyotan hybrid, ei tarvi ainakaan miettiä korjauskustannuksia. Tuo nykyinen perhekuljetin ollut 2.5 vuotta ja n. 160tkm-210tkm, remonttikustannukset n. 40 eur (tuulilasin pyyhkijät)... Alustan ruosteet tuossa ainoa murhe, mutta missä nykykikkareessa ei olisi?