E32 kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • genesis364
    replied
    Toista kesää ajossa oleva ujo 195 15 rengassarja alla, eikä kulumista havaittavissa. Vertailun kohteeksi otin kuvan suuntauslapusta, jos siitä jotain saa irti... Pyörät on suunnattu alustasarjan (weitec -35 & kierros bogeja) asennuksen jälkeen. Piti oikein käydä tarkistamassa oisko täälläkin ollut kulumista havaittavissa, eipä näytä olevan.

    Siis et ole säädättänyt ton Eibachin jälkeen? Onko kuormaa, paineet ok? Jos hankais sen kyllä kuulisi, väljyyttä jossain esim. pyörän laakerit? Jos ei toinenkaan pulju osaa suuntia kuntoon niin sit tukivarsia sorkkimaan kenties? Kai ne ilmottais jos havaitsis jotain poikkeavaa, tai mistä sitä tietää kuinka liukuhihnalla hommat duunataan.



    Leave a comment:


  • Tourinki_
    replied
    Edellinen omistaja oli käyttäny auton suuntauksessa, ja sen paperin mukaan camber on päin honkia, kuten sen renkaistakin näkee. Mutta takapäässä ei ole kulmille säätöä, että mitä tuolle nyt pitäis tehdä... Jossain oli puhetta takatukivarsiin saatavista epäkeskoheloista, mutta ovat hankalat asentaa.

    Leave a comment:


  • rgaweer
    replied
    Originally posted by Tourinki_ View Post
    Onko muilla ollu ongelmia takarenkaiden sisälaitojen ylettömän kulumisen kans?
    Alkaa pikkuhilljaa orava kiivetä muuntajaan jos 2tkm matkalla matka-ajossa on takarenkaiden sisäolat melkein kankailla.
    Taka-akselistoon on uusittu tukivarsien helat ja ne pikkuset kaksoislenkit, isot helat olis hyllyssä vaihtoa odottamassa. Sekä asensin keväällä Eibachin B12 prokit alustasatsin.
    Kesällä takana alla on 245/40-18 tai 255/35-18 renkaat (riippuen saatavuudesta) muistaakseni 8,5 tuumaa leveällä vanteella.

    Ois aika bueno juttu jos yhdellä takarengasparilla pääsis edes sen yhden kesärengas kauden, tälle kesää meni kolme paria joka on minun mielestä työmatka-ajossa vähän turhan paljo.
    Kyllä tuo E32 730iA on sen verran mukava auto ajaa pitkää matkaa etten haluaisi vaihtaa tuota pois tuon takarenkaiden kulumisongelman takia.
    Kannattaa käydä kattoa kulmat. Täällä vähän sama ongelma joskaan ei lähellenkään noin raju. Kuluu renkaan sisälaidasta kulutuspinnan ulkopuoleltakin. Pitää talven jälkeen käydä katsomassa kulmat, voi olla tukivartta vääntynyt tms.

    Leave a comment:


  • Tourinki_
    replied
    Onko muilla ollu ongelmia takarenkaiden sisälaitojen ylettömän kulumisen kans?
    Alkaa pikkuhilljaa orava kiivetä muuntajaan jos 2tkm matkalla matka-ajossa on takarenkaiden sisäolat melkein kankailla.
    Taka-akselistoon on uusittu tukivarsien helat ja ne pikkuset kaksoislenkit, isot helat olis hyllyssä vaihtoa odottamassa. Sekä asensin keväällä Eibachin B12 prokit alustasatsin.
    Kesällä takana alla on 245/40-18 tai 255/35-18 renkaat (riippuen saatavuudesta) muistaakseni 8,5 tuumaa leveällä vanteella.

    Ois aika bueno juttu jos yhdellä takarengasparilla pääsis edes sen yhden kesärengas kauden, tälle kesää meni kolme paria joka on minun mielestä työmatka-ajossa vähän turhan paljo.
    Kyllä tuo E32 730iA on sen verran mukava auto ajaa pitkää matkaa etten haluaisi vaihtaa tuota pois tuon takarenkaiden kulumisongelman takia.

    Leave a comment:


  • Make H.
    replied
    Originally posted by Pekka_L View Post
    Merkkiliikkeeltä saat avainkoodin kysymällä jolla pystyy teetättämään uuden avaimen autoon..
    Pääsee jonkun verran halvemmalla kuin marmorilta tilaamalla..
    Tuossa kesällä merkkiliikkeestä(marmorilta) kyselin ja sanoivat ettei edes merkkiliike saa bemarilta mitään avainkoodeja...vai tarkoititko merkkiliike=marmoritiski?:think

    Marmorihinta avaimelle ilman taskulamppua muistaakseni 35e ja lampun kanssa 75e tms....löysin sitten vanhan avaimen ja paikallisessa lukkoliikkeessä teetin, 20e

    Leave a comment:


  • Tomi T
    replied
    Originally posted by Pekka_L View Post
    Merkkiliikkeeltä saat avainkoodin kysymällä jolla pystyy teetättämään uuden avaimen autoon..
    Pääsee jonkun verran halvemmalla kuin marmorilta tilaamalla..
    Kerroppa lisää..

    Leave a comment:


  • Pekka_L
    replied
    Originally posted by RS- View Post
    Näyttää nyt siltä että bemarin ainut avain hävisi joten saako jostain uuden avaimen esim runkonumerolla vai meneekö lukot vaihtoon?:think
    Merkkiliikkeeltä saat avainkoodin kysymällä jolla pystyy teetättämään uuden avaimen autoon..
    Pääsee jonkun verran halvemmalla kuin marmorilta tilaamalla..

    Leave a comment:


  • Tomi T
    replied
    Originally posted by RS- View Post
    Näyttää nyt siltä että bemarin ainut avain hävisi joten saako jostain uuden avaimen esim runkonumerolla vai meneekö lukot vaihtoon?:think
    Jokaiselta BMW-merkkiliikkeeltä saat avaimen tilattua, tulee alle viikossa yleensä.

    Leave a comment:


  • peto2
    replied
    Originally posted by Haju69 View Post
    Merkkiliikkeestä kannattaisi kysyä. Ota rekisteriote mukaan ja henkilöllisyyspaperit.
    Näin. Uudempiin saa avaimia kyllä mutta saako noin vanhaan? Selviää vain merkkiliikkeestä :think

    Leave a comment:


  • Haju69
    replied
    Originally posted by RS- View Post
    Näyttää nyt siltä että bemarin ainut avain hävisi joten saako jostain uuden avaimen esim runkonumerolla vai meneekö lukot vaihtoon?:think
    Merkkiliikkeestä kannattaisi kysyä. Ota rekisteriote mukaan ja henkilöllisyyspaperit.

    Leave a comment:


  • RS-
    replied
    bmw e32 730 1990

    Näyttää nyt siltä että bemarin ainut avain hävisi joten saako jostain uuden avaimen esim runkonumerolla vai meneekö lukot vaihtoon?:think

    Leave a comment:


  • Pekka_L
    replied
    Originally posted by Pekka_L View Post
    <P>&lt;P&gt;Sellainen tuli vielä tuosta mieleen että onkos näissä ollut tarvikepuhaltimien kanssa sitä ongelmaa että se pyörii väärään suuntaan jos laittaa sellaisenaan paikalleen? Tota ihmetellessä tuo kojelauta näyttää että ois irroitettu joskus, läpät liikkuu, raitisilmasuodatinta ei ole ja puhallin pyörii niin mitä vaihtoehtoja tuohon enää jää? Mistä nuo puhaltimelle menevät johdot löytää?</P>
    Itselleni vastaten, Oli tarvikepuhallin joka pyöri väärinpäin, humisi pihalle enemmän kun sisälle..

    Leave a comment:


  • Smuikku
    replied
    Originally posted by Haju69 View Post
    Ainakaan kaikissa tuon ikäisissä E34 ei ole välttämättä raitisilmasuodatinta vaikka olisi ilmastointi.



    Onko ilmastointia? Jos ei ole keskisuulakkeissa lämmönsäätöä niin ei niistä tulekaan kun raitista ilmaa. Se on räppänä laitettava kiinni jos munat jäätyy

    ei ole ilmastointia on vain kylmä tai lämmin säätö siinä räppänän vieressä ja aina tulee kylymää

    Leave a comment:


  • Pekka_L
    replied
    <P>&lt;P&gt;Sellainen tuli vielä tuosta mieleen että onkos näissä ollut tarvikepuhaltimien kanssa sitä ongelmaa että se pyörii väärään suuntaan jos laittaa sellaisenaan paikalleen? Tota ihmetellessä tuo kojelauta näyttää että ois irroitettu joskus, läpät liikkuu, raitisilmasuodatinta ei ole ja puhallin pyörii niin mitä vaihtoehtoja tuohon enää jää? Mistä nuo puhaltimelle menevät johdot löytää?</P>
    Last edited by Pekka_L; 30-09-2014, 11:54.

    Leave a comment:


  • Haju69
    replied
    Originally posted by Pekka_L View Post
    735i puhaltaa helvetin heikosti vaikka puhallin olisi täysillä, missä vika? Läpät liikkuu ja nopeuden säätö toimii.. Auto valmistettu 6/90 mutta en löytänyt ainakaan raitisilmasuodatinta nopealla etsinnällä..
    Ainakaan kaikissa tuon ikäisissä E34 ei ole välttämättä raitisilmasuodatinta vaikka olisi ilmastointi.

    Originally posted by Smuikku View Post
    ongelmana e32 730iL -87 m30b30 padalla varustettu jättijatke josta on analoginen kello sanonu ittensä irti mutta valo toimii.. ? missä vika vai tilaanko sakemanneilta vaan käytetyn kellon tilalle ?
    lisäksi takana istujille puhaltaa aina vain kylmää.. onko sieltä se torvi irti vai mikä häikkänä ? kertokaahan enemmän tietävät ?
    Onko ilmastointia? Jos ei ole keskisuulakkeissa lämmönsäätöä niin ei niistä tulekaan kun raitista ilmaa. Se on räppänä laitettava kiinni jos munat jäätyy

    Leave a comment:

Working...
X