E38 kysymyksiä ja vastauksia

[Petteri75]

Jos ei löydy, niin perustetaan nyt. E38 kysymyksille ja vastauksille:

[Petteri75]

- Miten vaihdetaan E38:ssa lämmityksen säätöpyörän polttimo? Muistuttaako operaatio lainkaan E32 ja E34 -tapoja, eli keskimmäinen ritilä irti ja sitten pääsee vaihtamaan?

- Tuleeko sivupeilien säätimen (se, missä on nuolenkuvia) olla valaistu? Loogisesti ajateltuna kyllä, kun kaikki muutkin ovat. Onko se toteutettu diodilla, eli joutuu avaamaan kytkimen ja juottamaan vanhan irti?

- Millainen operaatio on a) etsiä ja b) asentaa alkup. CD-vaihdin audiojärjestelmään?

[Arnolds]

Tuossa olis jotain E38:sta

http://www.meeknet.co.uk/E38/

Jos vaikka löytyis vastauksia.
Se CD-vaihtaja pitäs olla takakontissa vasemman verhoilun alla. Vikaiseppa sieltä.

[Haju69]

Olikos näissä E38:ssa vuosimalleista riippuen jotain lasten tauteja, mitä kannattaa ottaa huomioon jos tällaista aikoo hankkia? Entä miten toimii tuo vanhemman mallin automaatti verrattuna Steptroniciin?

[_nixu_]

Olikos näissä E38:ssa vuosimalleista riippuen jotain lasten tauteja, mitä kannattaa ottaa huomioon jos tällaista aikoo hankkia? Entä miten toimii tuo vanhemman mallin automaatti verrattuna Steptroniciin?

Ei kai muuta kuin se vanhempi laatikko :think
Tosin se steppi on muutenkin fiksumpi loota eli siihen kannattaa panostaa.

[Morkai]

Olikos näissä E38:ssa vuosimalleista riippuen jotain lasten tauteja, mitä kannattaa ottaa huomioon jos tällaista aikoo hankkia? Entä miten toimii tuo vanhemman mallin automaatti verrattuna Steptroniciin?

Kannattaa ajatella toi steppi vs vanha loota sillai, että laatikossa ei ole mitään eroa, ainoastaan ohjauselektroniikassa. Tämähän nyt ei pidä ihan paikkaansa kuin 750:ssä, kun 740:ssä vaihtu stepin myötä toi vähemmän vääntöä kestävä laatikko.

Tyypillisiä lastentauteja/vikoja on seuraavat, joista ei kannata turhaan hämmästyä ja välittää ostaessa:

- Mittariston ja ajotietokoneen pikselit (näiden korjaajia on foorumi pullollaan)
- Oikean puolen sisälokarin alta hajoaa johtonippu ja ilmestyy erikoisia sähkövikoja
- Huohotinventtiili hajoaa vanhuuttaan M60:stä, aiheuttaa savutusta, öljynkulutusta, tehottomuutta
- Pakosarjat vuotaa oikealta puolelta (joko tiivisteestä tai pakosarjan sisäputkesta, pieni säksättävä ääni kylmänä)
- Öljypumpun pultit irtoilee M60:stä
- Ohjaustehostimen letkut vuotaa aina, tyyppivika, ei korjaannu uusilla orkkisletkuilla. (vaan hakee uudet letkut mittojen mukaan hydrauliikkaliikkeestä=
- Keskuslukituvikoja, ovipahvien asennus menny perseelleen jos jostain syystä irrotettu
- Orkkisradion napit ei toimi hyvin
- Takalasin verho ei toimi
- Sivupeilien automaattinen himmennys rikki
- Pissapojan suuttimet tukossa
- Sumarit rikki
- Starttivikoja, solenoidin päälle valunut öljyä ja ei aina starttaa
- Katit kilisee ja rikki
- Ovenkahvat halkeilee rungostaan, joku ovi ei aukea helpolla. Myös aukaisuvaijerit kulutustavaraa. Talvisin jäätyy kiinni joka päivä.
- Ikkunannostimet rikki

[Haju69]

siitähän sitä infoa rupes pukkaamaan, thänx again Morkai

[Petteri75]

Sivupeilien automaattinen himmennys? Lisävarustekohan? Taustapeili himmenee automaattisesti (mikä on uusi kokemus, kätevä) mutta jos sivupeilitkin pitäisi pimentyä, niin millainen operaatio näiden korjaus olisi?

[_nixu_]

Sivupeilien automaattinen himmennys? Lisävarustekohan? Taustapeili himmenee automaattisesti (mikä on uusi kokemus, kätevä) mutta jos sivupeilitkin pitäisi pimentyä, niin millainen operaatio näiden korjaus olisi?

Lisävaruste. Korjautuu lasit uusimalla, maksaa jotain 350€ kpl.

[Lusu]

Ja bensatankki, liitos-sauma ajanmyötä ruostuu, aukeaa ja rupeaa vuotamaan. Huomaa kun tankissa on vähintään 40l bensaa. Koskee ainakin vanhempia e38:ja.

Edelleen ihmettelen että kuningasmallissa on peltitankki kun esim. e39 taitaa olla muovinen...

[Morkai]

Ja bensatankki, liitos-sauma ajanmyötä ruostuu, aukeaa ja rupeaa vuotamaan. Huomaa kun tankissa on vähintään 40l bensaa. Koskee ainakin vanhempia e38:ja.

Edelleen ihmettelen että kuningasmallissa on peltitankki kun esim. e39 taitaa olla muovinen...

Tämä unohtuikin ihan täysin. Tämä vaivahan ei korjaannu uuden tankin asennuksella, vaan myös huohotusjärjestelmä pitää avata. Vuodon aiheuttaa huohotusjärjestelmän tukkeutuminen, jonka takia alipaine pääsee imemään tankkia lontolle ja saumat alkavat avautumaan tankin keskeltä. Ajan kanssa ruoste hiipii sauman ulkopintaan auenneeseen rakoon ja lopulta läpi asti.

[Erich]

Sivupeilien automaattinen himmennys? Lisävarustekohan? Taustapeili himmenee automaattisesti (mikä on uusi kokemus, kätevä) mutta jos sivupeilitkin pitäisi pimentyä, niin millainen operaatio näiden korjaus olisi?

On lisävaruste. Pelkän taustapeilin automaattihimmennys tulee koodilla SA431. Jos on koodi SA430, niin taustapeilitkin ovat ainakin alunperin olleet himmentyvät. Tunnistusvinkki: himmentyvissä kiertää muovikehys peilin lasia, tavallisissa tätä kehystä ei ole.

[Supa]

Onko ihmiset asennelleet noita alpinan etulippoja näihin? Ja varsinkin kopiolippoja siis. Oletin että jonkinverran sovittelua vaatisi tuollainen lasikuitukopio mutta eihän se istu mitenkään.
Olihan se arvattavissa mutta en arvannut että tilanne olisi näin paha, kokemuksia?

[Erich]

Edelleen ihmettelen että kuningasmallissa on peltitankki kun esim. e39 taitaa olla muovinen...

E39 on uudempi. Varmaksi en tiedä mutta luulisin, ettei bemarilla tainnut E38 tuotteistuksen aikaan olla kovin pitkää kokemusta muovista tankkimateriaalina, joten eipä tuollaista komponenttia silloin "kuningasmallissa" kannata alkaa kenttätestaamaan. Onhan muovitankki kevyempi ja isoissa sarjoissa myös valmistajalle halvempi, mutta nämäkään eivät ole kovin painavia perusteita seiskassa, kun auton fokus ei ole keveydessä eikä isoissa sarjoissa. Ja jos murheena on huohottimen tukkeutuminen, niin kyllä sillä on seurauksensa myös muovitankissa.

Koneenrakennuksessa muovi ajaa itseään läpi lähinnä hinnalla, keveydellä ja esteettisillä arvoilla. Enpä ole vielä kenenkään kuullut lausahtavan "hei tehdään tää muovista, koska muovi on parempaa"? Paskaahan se on.

[Petteri75]

Missäpäin se bensatankin huohotinmekanismi on ja miten sen saisi huolletuksi..? Ei kai bemarilla tarvitse olla tietotaitoa muovitankin valmistuksesta, vaan luotetulla alihankkijalla. Hitto, Saab 900:ssakin oli muovitankin pitkälti 80-luvulta alkaen.