Originally posted by Laku
View Post
E38 kysymyksiä ja vastauksia III
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
no ei ole ei. Kävin tänään kysymässä saman ketjun liikkeestä Ford Ka:n etulevyjä ja paloja, kertoivat hinnaksi yli 200€. Hitusen hätkähdi, johon myyjä sanoi: "mielestäni nää on halpoja, kun just katsoin tuossa M-bemariin...", jolloin repesin nauramaan. Oli varmaan eka kerta maailmankaikkeuden historiassa kun KakkaAstiaa verrataan ämmäläiseen. Millään tavalla.
-
Ei ole kyllä paikallinen Fixus pärjännyt täällä hinnoissa, mutta toki muuta kuin E38 osia....:think
Leave a comment:
-
Paljonko kustansi?Originally posted by 174000 View PostTuli tänään haettua paikalliselta Fixukselta reaktiotangot (Lemförder) samaan hintaan mitä olisi tullut halvimmillaan ebaystä toimituskuluineen. Kannattaa kysellä näistäkin näköjään, kun tavaran näyttää saavan vielä saman päivän aikana handuun.
Hiukan on ongelmallinen Fixuksen hinnoittelu, kun käsittääkseni paikallisilla yrittäjillä voi olla erilaiset hinnastot. Korkeintaan jossain tarjouslehdessä ilmoitetut hinnat ovat päteneet kaikissa eri ketjun liikkeissä. Muuten hajontaa on voinut olla aika paljon.
Leave a comment:
-
Tuli tänään haettua paikalliselta Fixukselta reaktiotangot (Lemförder) samaan hintaan mitä olisi tullut halvimmillaan ebaystä toimituskuluineen. Kannattaa kysellä näistäkin näköjään, kun tavaran näyttää saavan vielä saman päivän aikana handuun.
Leave a comment:
-
Olen päivittämässä tässä vm97 735 LCM2 -> LCM3 onkohan tossa jotain mitä pitäis muistaa erityisesti ennen vanhan poistoa pitikö sieltä ottaa esim eprom talteen jotta saa kilometrit uuteen tms itselläni on käytössä kyllä DIS, INPA ja BMW Scanner 1.4 ainakin.
Leave a comment:
-
joo puhelin on täysin mykkä. ei ole koko minun omistuksen aikana toiminut. ja molemmista puhelimista mitä löytyy tuohon niin akku tyhjä eikä ole muuta laturia kun tuossa tuo auton piuha.ja siihenkään ei ilmeisestikkään virtaa tule.. sen moduulin liittimetkin olen irti käytellyt. sekä keskikonsolin pariin otteeseen purkanut ja johdot tutkinut..Originally posted by Doni666 View PostOnko se puhelin täysin mykkä tai onko se toiminut aikaisemmin?
Itse moduli on paksin puolella melko kosteassakin paikassa, kannattaa sen liittimet katsella läpi.
Leave a comment:
-
Hei - KiitostaOriginally posted by peto2 View PostAntennivahvistin, valkoinen johto.
Missä tuo sijaitsee?
Edit:
Voiko luottaa, että piuha löytyy tuolta etu- tai takaoven kynnyskotelosta (kuvassa 3.) Tai periaatteessa jopa kontista...
http://www.realoem.com/bmw/showparts...16&hg=65&fg=30
Edit2:
Heräte löytyy kynnyskotelosta. Kaksi nippua johtoja, molemmissa yksi valkoinen johto. Ota valkoinen johto paksummasta nipusta ja ryöstä rosvoliittimellä, siinä heräte. Toinen valkoinen littyy luistonestoon ja abs-järjestelmään, johdon pätkäisy sytyttää mittariin valot
Homma toimii
Last edited by jakeluvesimies; 01-04-2014, 20:22.
Leave a comment:
-
Onko se puhelin täysin mykkä tai onko se toiminut aikaisemmin?
Itse moduli on paksin puolella melko kosteassakin paikassa, kannattaa sen liittimet katsella läpi.
Leave a comment:
-
osaako kukaan kertoa mistä kannattaisi tutki miksi ei toimi.? eihän tuo niin välttämätön ole mutta saisi toimia kerron löytyykin..Originally posted by xpro View Posthmm... mikähän tuossa sitten oikein kiikastaa... puoli autoa purkanut ja johtoja tutkinut ja mielestäni kaikki muut on kiinni paitsi juurikin se soittimen takana oleva antennin johdon tapainen..:think ja sulakkeetkin on paikallaan. ja tosiaan ei välky tai mitään muutakaan valoa siinä tel napin kohdalla. ja kaksi eri puhelintakin on joilla kokeiltu että onko puhelimessa vika. tässä siis se nokian kännykkä versio keskikonsolissa.. mistähän vikaa etsisi oikein.. :think vai onko siinä ns soittimen johtosarjassa joku piuha mikä on puhelimen virtajohto ja täytyisi olla kiinni? kun siinä pari jotain irrallista johtoa.
Leave a comment:
-
Kiitos tiedosta, ja nimenomaan juurikin se letku siinä pa-tukin päässä vuotaa. Vähän ikävästä paikasta siitä metalliputken ja kumiletkun välisestä prässiliitoksesta.Originally posted by BeamR View Postjos et sähköjä laita päälle, niin ei siellä kovin kummoista painetta ole. Helpoin tapa lienee ottaa pa-tukin päästä letku irti ja ne muutamat pisarat ottaa talteen vaikka pieneen kuppiin.
huomaa kuitenkin, että jos otat auton alla jotain irti, niin kannattaa varautua siihen, että koska linja nousee yläspäin moottorille, niin ko letku valuu tyhjäksi.
Leave a comment:
-
jos et sähköjä laita päälle, niin ei siellä kovin kummoista painetta ole. Helpoin tapa lienee ottaa pa-tukin päästä letku irti ja ne muutamat pisarat ottaa talteen vaikka pieneen kuppiin.Originally posted by rattiandy View PostPitäisi 750:iin vaihtaa yksi polttoaineletku. Millainen paine pa-järjestelmässä on ja saako sen jotenkin laskettua pois ennen letkun irroitusta?
huomaa kuitenkin, että jos otat auton alla jotain irti, niin kannattaa varautua siihen, että koska linja nousee yläspäin moottorille, niin ko letku valuu tyhjäksi.
Leave a comment:
-
Pitäisi 750:iin vaihtaa yksi polttoaineletku. Millainen paine pa-järjestelmässä on ja saako sen jotenkin laskettua pois ennen letkun irroitusta?
Leave a comment:
-
Heittäkääs osaajat kommenttia mistä tuota vahvistimen herätettä kaivaa... Kohta pitää jostain parkkipolttimolta vetää
Leave a comment:
-
No itsellä tuo wanhempi versio: luuri johdon päässä.Originally posted by xpro View Posthmm... mikähän tuossa sitten oikein kiikastaa... puoli autoa purkanut ja johtoja tutkinut ja mielestäni kaikki muut on kiinni paitsi juurikin se soittimen takana oleva antennin johdon tapainen..:think ja sulakkeetkin on paikallaan. ja tosiaan ei välky tai mitään muutakaan valoa siinä tel napin kohdalla. ja kaksi eri puhelintakin on joilla kokeiltu että onko puhelimessa vika. tässä siis se nokian kännykkä versio keskikonsolissa.. mistähän vikaa etsisi oikein.. :think vai onko siinä ns soittimen johtosarjassa joku piuha mikä on puhelimen virtajohto ja täytyisi olla kiinni? kun siinä pari jotain irrallista johtoa.
Toimii vaikka ottaisi mankan pois kokonaan.Last edited by Muurahainen; 31-03-2014, 23:52.
Leave a comment:
Leave a comment: