E38 kysymyksiä ja vastauksia III

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Haju69
    replied
    Tämä ois täynnä.

    Leave a comment:


  • 174000
    replied
    Originally posted by Muurahainen View Post
    Joo kulmat vaikuttaa mahdottomasti.

    Renkaat pystyyn isommilla pyörillä.
    Ne tehtaan "toleranssit" on toisesta päästä sopivat pienemmille pyörille ja toisesta isommille.
    Kulmat tietenkin vaikuttaa, mutta mitkähän mahtaa olla ne oikeat kulmat 18" koossa? Muutama sivu taaksepäin on tuo oma suuntausraportti, onko siihen kommenttia?

    Leave a comment:


  • Muurahainen
    replied
    Originally posted by mikron View Post
    En ole asiantuntija mutta siinä käsityksessä, että kulmien suuntauksessa pitää tietää mitkä kesäkumit alla ja niiden mukaan säädöt. "Tehtaan" toleranssit kulmille on liian väljät isommille renkaille?

    Itellä rupes vetelee kun laitoin kesäkumit alle. Talvikumit oli alikokoiset 225/55-17 ja kesäkumit on 235/50-18 ja 255/45-18.
    Joo kulmat vaikuttaa mahdottomasti.

    Renkaat pystyyn isommilla pyörillä.
    Ne tehtaan "toleranssit" on toisesta päästä sopivat pienemmille pyörille ja toisesta isommille.

    Leave a comment:


  • mikron
    replied
    Originally posted by 174000 View Post
    Kaikilla muillako e38 kulkee suoraan näillä peltoteillä?

    Alusta on kunnossa ja suurelta osin uusittu vuoden sisään. Mitä pitäisi seuraavaksi tarkistaa, jotta auton saisi kulkemaan suoraan huonompikuntoisellakin tiellä.
    En ole asiantuntija mutta siinä käsityksessä, että kulmien suuntauksessa pitää tietää mitkä kesäkumit alla ja niiden mukaan säädöt. "Tehtaan" toleranssit kulmille on liian väljät isommille renkaille?

    Itellä rupes vetelee kun laitoin kesäkumit alle. Talvikumit oli alikokoiset 225/55-17 ja kesäkumit on 235/50-18 ja 255/45-18.

    Leave a comment:


  • 174000
    replied
    Originally posted by 174000 View Post
    Käytin auton jokakeväisessä alustatarkistuksessa, kun auto tuntui luikertelevan 18" orkkiskoon uusilla renkailla.

    Nyt siis vaihdettiin eteen reaktiotangot molemmille puolille + nelipyöräsuuntaus. Muualla ei korjaamon mukaan ollut väljää. Viime kesänä eteen meni alatukivarret, taakse ylemmät tukivarret ja narinahelat ja integral linkit. Vaihdetut osat ovat orggisosia. Eilen tuli ajettua suuntauksen jälkeen enemmän ja kyllähän ne urat vieläkin tuntuvat ja rattia saa kääntää edelleen vasemmalle mennääkseen suoraan, jopa enemmän kuin ennen suuntausta.
    Kaikilla muillako e38 kulkee suoraan näillä peltoteillä?

    Alusta on kunnossa ja suurelta osin uusittu vuoden sisään. Mitä pitäisi seuraavaksi tarkistaa, jotta auton saisi kulkemaan suoraan huonompikuntoisellakin tiellä.

    Leave a comment:


  • Facelifted
    replied
    Originally posted by Ramzez View Post
    Settejä saa lähinnä tuolta Car Partsista, mutta jos ei haittaa tilata tukivarsia yksittäin ja loppupeleissä halvemmalla kuin tuolta Car Partsista, niin sitten joko autoteilemann.de tai profiteile.de. Molemmat hyviksi putiikeiksi todettu, mutta jälkimmäinen on yleensä edullisempi.

    Jos on epäilystä, että mikä tukivarsi sitten kuuluu siihen omaan autoon, niin käy katsomassa varaosanumerot VIN-numerolla bmwfans.info sivulta ja kaikki mainitut varaosasivustot kyllä ilmoittavat oikeat varaosanumerot osien lisätiedoissa, jolloin riski ostaa vääriä osia on aika pieni.

    Muista ostaa Lemförderiä!
    Kiitoksia! Löysin eilen kans ebayn puolelta ATP Autoteilen ilmoituksen tukivarsi paketista, mutta tiedä sitte kuinka kestäviä ovat.. Kaippa se lemikkaa pitää tilata

    5.5 pitää viimeistään katsastaa ja tosiaan kaikki mahdolliset nivelet väljänä (etu renkaat heiluu jarrutukses noin 3cm suuntaansa)

    Leave a comment:


  • Ramzez
    replied
    Originally posted by Facelifted View Post
    Mistähän tänäpäivänä kannattaas tilata alustan osat?
    Settejä saa lähinnä tuolta Car Partsista, mutta jos ei haittaa tilata tukivarsia yksittäin ja loppupeleissä halvemmalla kuin tuolta Car Partsista, niin sitten joko autoteilemann.de tai profiteile.de. Molemmat hyviksi putiikeiksi todettu, mutta jälkimmäinen on yleensä edullisempi.

    Jos on epäilystä, että mikä tukivarsi sitten kuuluu siihen omaan autoon, niin käy katsomassa varaosanumerot VIN-numerolla bmwfans.info sivulta ja kaikki mainitut varaosasivustot kyllä ilmoittavat oikeat varaosanumerot osien lisätiedoissa, jolloin riski ostaa vääriä osia on aika pieni.

    Muista ostaa Lemförderiä!

    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    Originally posted by Facelifted View Post
    Mistähän tänäpäivänä kannattaas tilata alustan osat?

    Onko missään saatavilla "audi" mallisia tukivarsipaketteja, vai pitääkö kaikki ostaa erikseen?

    Ulkomailta tilaaminen ei oo este, jos on luotettava firma.

    nimim. Kaikki varret välyksellä..
    ostin talvella tuolta pakettina http://www.car-parts24.com/

    paypalin munattua maksoin rohkeana heille tilisiirtona ja viikkoa myöhemmin oli laatikollinen lemförderiä tallissa. Voin suositella.

    Leave a comment:


  • Facelifted
    replied
    Mistähän tänäpäivänä kannattaas tilata alustan osat?

    Onko missään saatavilla "audi" mallisia tukivarsipaketteja, vai pitääkö kaikki ostaa erikseen?

    Ulkomailta tilaaminen ei oo este, jos on luotettava firma.

    nimim. Kaikki varret välyksellä..
    Last edited by Facelifted; 17-04-2014, 19:36.

    Leave a comment:


  • xpro
    replied
    Originally posted by peto2 View Post
    puhaltimen moottorissa kiinni..
    joo niin löysinkin jo ohjeet. kohta kojelauta irti mutta saa nähdä kuka sen kasaan takas saa

    Leave a comment:


  • peto2
    replied
    Originally posted by xpro View Post
    nyt tarvitseisi pikaista apua! missä löytyy e38 faceliftissä puhaltimen siili? apukuskin puolelta purettu jo hansakokero yms. mutta ei osu silmään. ei ole tarvinnut koskaan ko. operaatiota mihinkään tehdä..:think
    puhaltimen moottorissa kiinni..

    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    Originally posted by xpro View Post
    ok. siihenkö menee sellaiset hieman paksummat virtajohdot? sellaiset johdot menevät ainakin jonnekkin tulipellin ja puhaltimen moottorin väliin jonne ei kyllä käsiksi pääse kuin ainakin koko keskikonsolin irroittamalla..
    en tiiä paksuista tai ohuista, mutta kojelautaa saa irrotella. kokeile ihan searchilla E38 + siili, taitaa jotkut ohjeetkin löytyä foorumilta kun jaksais vähän söörtsata.

    Leave a comment:


  • xpro
    replied
    Originally posted by BeamR View Post
    puhaltimen moottorin kyljessä.... taitaa joutua irrottamaan kojetaulun.
    ok. siihenkö menee sellaiset hieman paksummat virtajohdot? sellaiset johdot menevät ainakin jonnekkin tulipellin ja puhaltimen moottorin väliin jonne ei kyllä käsiksi pääse kuin ainakin koko keskikonsolin irroittamalla..

    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    Originally posted by xpro View Post
    nyt tarvitseisi pikaista apua! missä löytyy e38 faceliftissä puhaltimen siili? apukuskin puolelta purettu jo hansakokero yms. mutta ei osu silmään. ei ole tarvinnut koskaan ko. operaatiota mihinkään tehdä..:think
    puhaltimen moottorin kyljessä.... taitaa joutua irrottamaan kojetaulun.

    Leave a comment:


  • xpro
    replied
    nyt tarvitseisi pikaista apua! missä löytyy e38 faceliftissä puhaltimen siili? apukuskin puolelta purettu jo hansakokero yms. mutta ei osu silmään. ei ole tarvinnut koskaan ko. operaatiota mihinkään tehdä..:think

    Leave a comment:

Working...