iX

[[Zei-M-Zei]]

Mulla ei matrix ledeistä ole kokemusta, mutta eikös normaali ledit ainakin ole joko on/off. Laserithan kirkastuvat (valoteho nousee) sitä enemmän mitä pimeämpää on. Tuossa mun i4 on laserit, ja tuolla kainuun korvessa yömyöhäällä ajettaessa (kun ei ole yhtään valosaastetta), laserit pelaavat kyllä esimerkillisesti. Puolen kilometrin pääsä oleva P-paikan merkki tuntuu häikäisevän enemmän kuin 100m päässä oleva P-paikan ennakkomerkki (varmaan sen vuoksi että "häikäisynesto" havaitsee tuon aikaisemman merkin). Sitä en osaa sanoa pystyykö tuota valotehon määrää suhteutettuna ympäröivään valaistusasteeseen säätämään mitenkään.

[bittivirhe]

Saisipa bemareihin Porschen valot...

[Turder]

Saisipa bemareihin Porschen valot...

Valoillakin on valmistaja yleensä muu kuin automerkki, esimerkiksi VW-konsernissa ja Polestar/Volvo on sama itävaltalainen valovalmistaja. Siis näissä uusissa matrix-ledeissä mitä mm. sähköautoissa on. Joskus kattelin, että Taycanissa ja Polestar 2:ssa on tuo valmistajan valot. Onhan niissä ulkomuodossa ja ominaisuuksissa eroja mutta eiköhän sieltä saisi sellaista mitä autovalmistaja tilaa. Minusta näissä valojen toiminta ja teho on aika vertailukelpoinen. Esim. i7:n valoissa on paljon huomaamattomampi se valokuvion muutos kuin vaikka Polestar 2:ssa, toisaalta onhan se ainakin aluksi hienomman näköinen kun näkee selkeästi ne varjostuvat lohkot, mutta ainakin Polestarissa oli aika matala sen varjostuskohteiden määrä (5kpl) joten esim. motarilla ei tahdo toimi jos on iso aukea ja sopivin välein autoja.

[bittivirhe]

Sama valmistajakin tekee huonoja ja hyviä valoja. Taycanin valojen mittaustuloksia olen kateellisena katsellut. Oi jospa.