iX

[ajelija]

Kiitos vinkeistä. Makuasioitahan nämä ovat, mutta ainakin nuo yllä linkatut ebayn tummat vanteet näyttäisi samanvärisessä tumman harmaassa autossa hassuilta.

Lähinnä mietin tuota ET25 yhteensopivuutta noilla tarvikevanteilla, mutta tuskin on ongelma, koska 20" renkaat ovat muuten niin paljon pienemmät, vaikka niissä paksummin kumia onkin päällä kuin nykyisissä 22" kesävanteissa.

[Petri.Kekkonen]

Noi mun linkkaamat Styling 1002 -orggisvanteet näyttää olevan 8,5x20" ET28 joten tarvikevanteiden ET25 on käytännössä identtinen (tulee 3 mm ulommas).

[Turder]

i7:n kohdalla tein niin, että autossa olleille vanteille laitoin talvirenkaat, ja ostin sitten ebayn kautta samanlaisen oem vannesetin kesärenkailla ennen seuraavaa kesärengaskautta. Toimi hyvin kun nuo orkkiskesärenkaat alkoi olemaan jo takaysillä elinkaaren suhteen, joten sai kätevästi tilalle laitettua uudet nordic-kitkat. Autossa sama look kesät talvet ja hyvät vanteet. Kun ostin tuolleen pakettina toisen setin niin oli keskikupit ja rengaspainemittarit myös mukana. Kolmisen tonnia maksoi mutta minusta ok hinta kun kesärenkaat noissa isoimmissa kokoluokissakin on jo pitkälti toistatonnia...

[torso1]

i7:n kohdalla tein niin, että autossa olleille vanteille laitoin talvirenkaat, ja ostin sitten ebayn kautta samanlaisen oem vannesetin kesärenkailla ennen seuraavaa kesärengaskautta. Toimi hyvin kun nuo orkkiskesärenkaat alkoi olemaan jo takaysillä elinkaaren suhteen, joten sai kätevästi tilalle laitettua uudet nordic-kitkat. Autossa sama look kesät talvet ja hyvät vanteet. Kun ostin tuolleen pakettina toisen setin niin oli keskikupit ja rengaspainemittarit myös mukana. Kolmisen tonnia maksoi mutta minusta ok hinta kun kesärenkaat noissa isoimmissa kokoluokissakin on jo pitkälti toistatonnia...

Tämä on myös erittäin hyvä vaihtoehto. Varsinkin jos nykyiset kesägummit alkavat olla jo ehtoopuolella. Ei näihin oikeasti kannata laittaa mitään höpöhöpö-tarvikevanteita. Vain alkuperäistä alle. Mulla oli iX50:n jossa oli 21” talvirenkaat Nokian R5 EV kitkoilla. Aivan tautisen mukava ja hiljainen oli talvella.

[volvostabemariin]

Aivan tautisen mukava ja hiljainen oli talvella.

Sama kokemus itsellä 22 tuuman kesä- ja talvirenkaista. Aivan unelma ajettava ja hiljainen. Kesäkumeina uusinta mallia Contin SportContact ja kitkoina uusin malli Contin kitkoista

[Jarppa63]

Onko muilla alkanut latausluukku nikottelemaan: väittää että luukku on auki, mutta on kuitenkin kiinni? Vika on latausportin pohjassa (vika varsinaisesti mikrokytkimessä). Osa nro 51177953712. Mulla löytyis yksi pohja ylimääräisenä.

Jarppa

[ajelija]

i7:n kohdalla tein niin, että autossa olleille vanteille laitoin talvirenkaat, ja ostin sitten ebayn kautta samanlaisen oem vannesetin kesärenkailla ennen seuraavaa kesärengaskautta. Toimi hyvin kun nuo orkkiskesärenkaat alkoi olemaan jo takaysillä elinkaaren suhteen, joten sai kätevästi tilalle laitettua uudet nordic-kitkat. Autossa sama look kesät talvet ja hyvät vanteet. Kun ostin tuolleen pakettina toisen setin niin oli keskikupit ja rengaspainemittarit myös mukana. Kolmisen tonnia maksoi mutta minusta ok hinta kun kesärenkaat noissa isoimmissa kokoluokissakin on jo pitkälti toistatonnia...

Hyvä idea. Itsellä painaa kuitenkin vaakakupissa talvella range enemmän ja 22" -> 20" talveksi pitäisi antaa paremman rangen. xDrive40 alla ja siksi kaikki kilsat otettava, mitä talvella saa lisää.

Ja 20" alkuperäiset vanteet nyt vain on harvinaisen rumat omaan makuun.

[tiko4tiko]

Jos rangea haet niin noiden vanteiden etu näyttäs olevan aerodynaamisuus, Mitä avoimenpi aiempi vanne niin sen enemmän se vatkaa ilmaa.
Mutta samaa mieltä ei mitkään kaunokaiset, näköä saisi varmaan ’häivytettyä’ maalaamalla nuo mustiksi.
Joka tapauksessa kannattaa katsella alkuperäisiä vanteita, niissä on ilmanvastusta mietitty.
Itse ostin Saksasta pelkät vanteet ja anturit käytettynä ja uudet nastarenkaat Suomesta. Koko setti jäi reiluun 3k.