iX

[tiko4tiko]

iX3 on karmit. Ei varmaan haittaa kolaritesteissä.... Kuinkahan kauan menee kuin palataan juurille nappuloiden kanssa, tulee vaan mieleen E39. Ajajan auto ja huippuluokan ergonomia. Itselle kun käytettyä X5:sta ostin kriteeri oli että että ei ole LCI jossa kaikki on hipelöinnin takana...

Pre-LCI X5 on viimeinen X5, jossa pylpyrä ja nappulat toimii vielä kuten pitää . Nykyisessä käyttöjärjestelmässä ei oikein toimi kumpikaan: ei hipailu eikä pylpyrä. NK:ssa kaikki on sitten laitettu uusiksi, odotan että pääsee kokeilemaan. Nykyisestä parantamien ei paljoa vaatisi.

[melperri]

iX3 on karmit. Ei varmaan haittaa kolaritesteissä.... Kuinkahan kauan menee kuin palataan juurille nappuloiden kanssa, tulee vaan mieleen E39. Ajajan auto ja huippuluokan ergonomia. Itselle kun käytettyä X5:sta ostin kriteeri oli että että ei ole LCI jossa kaikki on hipelöinnin takana...

Sama juttu täällä. Kun X5 LCI ilmestyi , tuli kiire etsiä vähän ajettu täyteen varusteltu pre LCI. Nyt täytyy sitten vaan odotella , josko kunnollinen ergonomia ja laadukkaat , silmää miellyttävät sisustan optiot jossakin vaiheessa tekisivät paluun uusiin autoihin. Kilometrejä säästellen pärjäillään vielä vuosia , kun arkiajokki on erikseen.

[torso1]

Sama juttu täällä. Kun X5 LCI ilmestyi , tuli kiire etsiä vähän ajettu täyteen varusteltu pre LCI. Nyt täytyy sitten vaan odotella , josko kunnollinen ergonomia ja laadukkaat , silmää miellyttävät sisustan optiot jossakin vaiheessa tekisivät paluun uusiin autoihin. Kilometrejä säästellen pärjäillään vielä vuosia , kun arkiajokki on erikseen.

Eivät tee paluuta. Se on varma. Halpuutus sen kuin vaan jatkuu. Pre Lci X5 oli viimeinen täysin toimiva ja hieno tuote.

[paavju]

^en olis varma. Eikös NCAP -testeihin ole tulossa osio auton käytettävyydestä, ja riippuen sen painotuksista ainakin osa nappuloista voisi palata. Kehitys kehittyy, vaan ei aina parempaan suuntaan. Sama juttu ovenkahvoissa monella merkillä, Kosla taisi aloittaa tuonkin typeryyden.

[kooma]

Naurettavat nuo karmittomat ovet. Ikkunoita ei saa talvikelissä kiinni eikä auki. Jossain on kai jäätä - vaikka raappasin ikkunat jäästä puhtaiksi. Ikkunan yläreunaan jää sentin rako, josta tuiskuttaa lunta sisään. Pahimmillaan koko ovi jää raolleen eikä sitä saa ulkopuolen kahvasta kiinni eikä auki (kahva ei tee mitään).

Kolmella eri karmittomalla (mutta ei iX) monen talven kokemuksella se mikä auttaa aina on että tunkee muovikortin, siis joku vanha pankkikortti tms, ikkunan ja tiivisteen väliin pari senttiä ja sitten vetää sillä koko ikkunan leveydeltä niin lasiin kiinni jäätynyt tiiviste lähtee irti. Ongelma ei ole niinkään se uloin huuli vaan sen alapuolella oleva tiivisteen osa, eli kortti pitää tunkea tarpeeksi alas. Asiaa auttaa vielä jos "teroitat" kortin sivut. Jos lasiin on kertynyt oikein kunnon jääkerros niin se pitää skrapata ensin pois, mutta semmoisia kelejä ei yleensä ole kuin muutama kerta talvessa.

[bittivirhe]

Kiitos vinkistä, täytyy kertoa auton omistajalle! Saatiin auto sentään tallissa sulaksi ja ikkunat ja ovet kiinni.

[Juize]

[QUOTE=kooma;n5541015]

Kolmella eri karmittomalla (mutta ei iX) monen talven kokemuksella se mikä auttaa aina on että tunkee muovikortin, siis joku vanha pankkikortti tms, ikkunan ja tiivisteen väliin pari senttiä ja sitten vetää sillä koko ikkunan leveydeltä niin lasiin kiinni jäätynyt tiiviste lähtee irti. Ongelma ei ole niinkään se uloin huuli vaan sen alapuolella oleva tiivisteen osa, eli kortti pitää tunkea tarpeeksi alas. Asiaa auttaa vielä jos "teroitat" kortin sivut. Jos lasiin on kertynyt oikein kunnon jääkerros niin se pitää skrapata ensin pois, mutta semmoisia kelejä ei yleensä ole kuin muutama kerta talvessa.


Tuota konstia on tullut käytettyä jo viime talvesta lähtien kun auton hankin. Toimii mainiosti jos sattuu suven jälkeen jäätymään sisempi tiiviste ikkunaan kiinni. Itselläkin ollut "teroitettu" kortti käytössä, ehkä vähän hellempi tiivisteelle.

[kooma]

Tuota konstia on tullut käytettyä jo viime talvesta lähtien kun auton hankin. Toimii mainiosti jos sattuu suven jälkeen jäätymään sisempi tiiviste ikkunaan kiinni. Itselläkin ollut "teroitettu" kortti käytössä, ehkä vähän hellempi tiivisteelle.

Juu jos on oikein kovin jäätynyt kiinni niin ihan pakasta vedetty kortti tuppaa vähän tökkimään. Semmoinen juttu vielä että ainakin i3 kanssa on käynyt niin että jos on tullut sopivalla kelillä avattua ovi niin että tiiviste on ollut jäätynyt vain pieneltä matkalta niin lasi laskee mutta se voi muljauttaa sen sisemmän tiivisteen huulen silleen että siitä kohtaa huuli sojottaakin alaspäin eikä ylös kuten kuuluisi. Eikä se oikene vaikka lasia ajelee alas-ylös, ellei se taitos ole ihan edessä jossa lasin yläreuna käy ala-asennossa tiivisteen alapuolella. Sen voi huomata siitä että näkyvillä oleva uloin huuli ei olekaan enää nätisti lasia vasten, ja sitten kun kortilla vetelee niin siinä tuntuu sellainen outo kohta. Sen saa fiksattua kun laskee lasin ihan alas ja jollain sopivalla työkalulla (varo naarmuttamasta lasia) kalastelee sen tiivisteen takaisin oikeaan asentoon.