E83 X3 kysymyksiä ja vastauksia

[Munanjatke]

Jaahas, pitkästä aikaa sytty DDE/hehkun valo, ja eiku lukemaa vikakoodeja

4232 Glow plug, cylinder 3, activation
3F03 Boost-pressure sensor signal
4063 Ambient-pressure sensor ( installed in control unit) signal
480A Particulate-Filter system
481A Particulate-filter system

Äkkiseltään vois arvella että hiukkaskiihdytin tukossa

Ongelma hoidettu, ja auto toimii niin kuin tehtaalta tullessaan.

Olikin mennyt imusarjan päällä oleva ahtopaine tunnistin rikki, Kl-varaosista 86.40 €. osanumero :
13627792260



Ja tämän takia ei lähtenyt DPF- renegrointi käyntiin, kun katkaisi ahtopaineet.


Kiitokset BreeZi:lle vian paikallistamisesta.

[Rey]

Ajattelin vain laittaa hieman kriittisempääkin näkökulmaa, kun auton omistajilta tulee yleensä aina yksinomaan kehuja omasta automallistaan

e53:sta tosiaan ajattelin X3:n vaihtoehtona. E70 menee jo reilusti isommaksi ja kalliimmaksi.

[veku]

No joo, kun lukee viestit uudestaan hieman tarkemmin niin niinpä Rey taitaakin viestissään verrata juuri e83/e53...

Mutta sitä en osaa kyllä sitten sanoa, että kumpi e83:lle on parempi verokki e53 vai e70. On tuo e83 vähän sellainen sekasikiö, siinä on vähän jotain uutta, vanhaa, lainattua ja sinistä eikun :think Heittäisin kyllä sellaisen väitteen, että e83:sta harkitsevalle muita vaihtoehtoja olisi ennemmin e9x ja e6x kuin e46 ja e39 ja sitä myötä e70 olisi ennemmin parempi verrokki kuin e53. Toki neliveto sulkee e39 pois... En tiedä oliko vähän kaukaa haettu juttu mutta näin kuitenkin itellä. No se siitä shitsätistä minun osalta.

Hyvin kirjoitettu

[Masatus]

Ehkä tuota E83 x3 pitäs verrata E53 x5,mutta siltikin tää sopii meidän tarpeeseen parempi kuin X5.
Vaimo tykkää kyllä kympillä kun on näppärä pyöritellä jos vrt F11..
Alusta on kyllä pintakova mutta palkitsee maantiellä hyvällä tuntumalla
Ja nyt ohjelmoituna on ihan kiva liikkumaan

Toki pääsiäsenä mietin pohjoisen reissulla jos vaihtas F11 x5 tai x6..mutta olkoon..

No joo, kun lukee viestit uudestaan hieman tarkemmin niin niinpä Rey taitaakin viestissään verrata juuri e83/e53...

Mutta sitä en osaa kyllä sitten sanoa, että kumpi e83:lle on parempi verokki e53 vai e70. On tuo e83 vähän sellainen sekasikiö, siinä on vähän jotain uutta, vanhaa, lainattua ja sinistä eikun :think Heittäisin kyllä sellaisen väitteen, että e83:sta harkitsevalle muita vaihtoehtoja olisi ennemmin e9x ja e6x kuin e46 ja e39 ja sitä myötä e70 olisi ennemmin parempi verrokki kuin e53. Toki neliveto sulkee e39 pois... En tiedä oliko vähän kaukaa haettu juttu mutta näin kuitenkin itellä. No se siitä shitsätistä minun osalta.

[veku]

No jos nettiauton hintoja katselee (e83/e70) niin kyllä äkkiä keksii vähintään kymmenentuhatta syytä miksi X3 ennemmin kuin X5. Kyllä meistä X3 ostaneista tai harkitsevista varmasti aika moni valitsisi isoveljen mutta tuolla välirahalla hankkii aikapaljon muuta mukavaa X3 rinnalle.

Käyttö-ja huoltokulut (pl.polttoaine) nuissa 3.0da malleissa (e83 vs e70) on varmaan pitkälti samaa luokkaa?

Ehkä tuota E83 x3 pitäs verrata E53 x5,mutta siltikin tää sopii meidän tarpeeseen parempi kuin X5.
Vaimo tykkää kyllä kympillä kun on näppärä pyöritellä jos vrt F11..
Alusta on kyllä pintakova mutta palkitsee maantiellä hyvällä tuntumalla
Ja nyt ohjelmoituna on ihan kiva liikkumaan

Toki pääsiäsenä mietin pohjoisen reissulla jos vaihtas F11 x5 tai x6..mutta olkoon..