E83 X3 kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • chevy55
    replied
    Originally posted by chevy55 View Post
    Jaan Tapin kanssa nuo yllämainitut ongelmat. Omassani ei tosin ole EGR termostaattia lainkaan joten päätermarin vaihto auttoi lämpöonglmeiin.
    Astinlautaa arvostaa jos on suksiboksimies kuten minä. Katolle on paljon mukavampi kurkottaa. Housunlahkeiden likaantuminen on hyväksyttävä. Tätä oppii myös varomaan.
    Takaluukku tosiaan valuttaa nurkista sadevedet pois, tätä pitää osata varoa
    Pyyhkijänmekanismi on minulla ajettu kohta loppuun, vaihtoon menee piakkoin.
    Kuskin peili pimeni viime talvena. Korjaukseen.
    Lisäksi takalasinlämmitin hiljentää radion. Tai siis aiheuttaa häiriöitä. Lienee lanka poikki tms.

    Hyväksyn edellämainitut käytetyn auton elämään. Noista huolimatta äksä on ollut paras auto, mitä minulla on tähän mennessä ollut. Olen omistanut useita uudempiakin autoja, mutta tämän simppeli karuus ja yleinen toimintavarmuus yhdistettynä erinomaiseen ajettavuuteen on ihastuttanut minua ja ennen kaikkea vaimoa.

    Voisin ostaa toisenkin samanlaisen, mielellään vieläpä SD:n :-)
    Ihmettelin tänään töihin ajaessa, että auto ei lämpene eikä lämmöt nouse kuin yhden viivan siniseltä alueelta. Termarihan se varmaan on paskana.

    Johan se hiton uusi termostaatti kestikin melkein vuoden. Miten noin yksinkertainen värkki voi toimia noin hemmetin vähän aikaa ja hajota? Niin yksinkertaine kapine. Termareita on kuitenkin valmistettu varmaan sata vuotta eikä niitä saada vieläkään (tai enää) kestämään?

    Sitten se on vielä termariksi poikkeuksellisen hinnakas kun on koteloitu tuohon muovin sisään.

    Sapettaa moinen. Vaan pakkohan se on vaihtaa.

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Nyt olis saatu lämmitin vihdoin asennettua onnistuneesti. Pikkusen meinas teettää harmaita hiuksia.

    Täällä toimii dsc nappi samalla tavalla. Se että painelusta seuraa kulloinkin niin ei mitään käsitystä. Löytyy varmaan ohjekirjasta

    Leave a comment:


  • Miroreijo
    replied
    dsc toiminta

    mites kuuluu toimia näissä tuo dsc nappi omassa 3.0d 01/2005 nappia painamalla syttyy mittaristoon 4x4 valo ja pitkään painamalla valo sammuu, siis tosi pitkään painamalla. Ja sen jälkeen ei enään syty vaikka kuinka rämpyttelis dsc nappia, kunnes on sammuttanut auton ja käynnistänyt uudelleen. Mietin vaan että onko jotain vikaa jossain vai kuuluuko toimia noin?

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Pyyhkijän Vivusto vaihdettu. Mukavasti tilaa kun on pätkä kone.

    Lämmitintäkin aloin asennella. Samalla löyty edellisen nippari virityksiä. Mikä prkl siinä on ettei voi niitä osia tilailla rikottujen tilalle. Nyt oli hankautunut liittimien kiinnitys kehys lähes läpi ilmastointi putkesta. Se onkin vtn halpa korjata tuon muovi rämmäleen sijaan.

    Leave a comment:


  • SC90
    replied
    Originally posted by Munanjatke View Post
    Onko ihan oikeasti ohjelmoitu, vai joku huoltoaseman tigiturbotuning ohjelma

    En tiedä onko SD:ssä sama alusta kuin näissä mopoautoissa, mutta ohan se alusta ihan liian kova kaikkialle muulla paitsi valtatielle, liian kova minun mielestäni
    Tiedoksi, minä en autoissani sellaisia mainitsemiasi ohjelmia käytä.

    Kyllä se on ohjelmoitu asiantuntevassa pajassa, lisäätehoa.fi, hänen kauttaan esimerkiksi AJTechin ja Tuikun ohjelmia.

    Ja mikä ohjelmassa ihmetyttää? Ihan riittävä lisäys vakio 204 hv & 410 Nm -lukemiin. Itse en autolla aja, vaan vaimo, joten ihan riittävä hänelle.

    Ei kannata soittaa suutaan, jos ei mistään mitään tiedä.
    Last edited by SC90; 15-10-2017, 22:34.

    Leave a comment:


  • Munanjatke
    replied
    Originally posted by SC90 View Post
    .

    Nyt on ohjelmointikin tehty, maltillinen, 250 hv + 550 Nm.
    Onko ihan oikeasti ohjelmoitu, vai joku huoltoaseman tigiturbotuning ohjelma

    En tiedä onko SD:ssä sama alusta kuin näissä mopoautoissa, mutta ohan se alusta ihan liian kova kaikkialle muulla paitsi valtatielle, liian kova minun mielestäni

    Leave a comment:


  • SC90
    replied
    Veikkaanpa, että edellisellä omistajalla ollut hehkut "pimeenä" jo jonkin aikaa, ei vaan tiennyt, kun käytti webastoa koko ajan.

    Leave a comment:


  • Esal
    replied
    Originally posted by SC90 View Post
    Vaihtaako nuo itse "helposti", vai vienkö suosiolla jonnekin pajalle?
    Beru merkkisiä on suositeltu, kai Bosch:kin mahdolliset.
    Niissä on mustaakseni murtolujuus merkitty, eli itse ainakin avasinkin momenttiavaimella ja kyllähän tuo momentti naksahti helposti kun yritti avata. CRC Rost Flach auttaa jonkunverran. Mutta jos se hehku katkeaa niin...

    Originally posted by SC90 View Post
    Näin tämän hieman ajattelin, että kylmemmällä ongelmia tulee...auttaako webasto siinä kohtaa yhtään startissa, jos sitä käyttää?
    Tottakai auttaa, jos pystyt käyttämään koko talven Webastoa esilämmitykseen niin tuskin tarvitset koko hehkuja. 0-5 asteen vaiheilla alkaa ilman hehkuja tulla savutusta hetken ja startit pidentyä.

    Leave a comment:


  • SC90
    replied
    Juu, en kiinakopioita käytä, se on varma.

    Onko jokin erityinen paikka, mistä tuota koko settiä kannattaisi alkaa katsella, vai onko mitään väliä, jos jokin ns. tunnettu paikka? Kenen valmistajan hehkut olisivat parhaat?

    Vaihtaako nuo itse "helposti", vai vienkö suosiolla jonnekin pajalle?

    Näin tämän hieman ajattelin, että kylmemmällä ongelmia tulee...auttaako webasto siinä kohtaa yhtään startissa, jos sitä käyttää?
    Last edited by SC90; 11-10-2017, 23:37.

    Leave a comment:


  • Heguli 31
    replied
    Originally posted by SC90 View Post
    Niiden "väärintoiminta" rikkoo boxinko?
    Oikosulussa oleva hehku (liian pieni vastus) ainakin tekee jossain vaiheessa kyllä temput boksille. Ja hinnaltaan ne on niin edullisia,että kaikki tosiaan kerralla uusiksi. Kannattaa sitten katsoa,ettei jotain halpoja kiinankopioita sinne laita. Eli orkkista/vastaavat tilalle.

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by SC90 View Post
    Jotain vikakoodeja olivat jossain kohtaa antaneetkin hehkut...

    Niiden "väärintoiminta" rikkoo boxinko?

    Näkyykö tuo remppa ns. auton käyttäytymisessä miten, kun toimii ok nytkin, eikä kuluta mahdottomia?
    Hehkut vaikuttaa käynnistymiseen. Talvella voi olla tiukassa saada käyntiin kovalla pakkasella ilman hehkuja.

    Leave a comment:


  • SC90
    replied
    Originally posted by Heguli 31 View Post
    Kaikki hehkut samalla vaihtoon,niin mahdolliset vialliset hehkutulpat ei sitten vammauta uutta boksia.
    Jotain vikakoodeja olivat jossain kohtaa antaneetkin hehkut...

    Niiden "väärintoiminta" rikkoo boxinko?

    Näkyykö tuo remppa ns. auton käyttäytymisessä miten, kun toimii ok nytkin, eikä kuluta mahdottomia?

    Leave a comment:


  • Heguli 31
    replied
    Originally posted by SC90 View Post
    Ja huomattu, että antaa vikakoodin suuttimien ohjainboxista?
    Kaikki hehkut samalla vaihtoon,niin mahdolliset vialliset hehkutulpat ei sitten vammauta uutta boksia.

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by SC90 View Post
    Yksityiseltä ostin juu.

    Klonksuna oli tiedossa, ja tulee vain, kun pyörät vinossa kääntyneenä toiseen suuntaan. Ääni ei ole paha, mutta kyllä sen huomaa. Tuon takia en viitsinyt autoa jättää ostamatta, kun muuten vaikutti hyvältä.

    Nyt on ohjelmointikin tehty, maltillinen, 250 hv + 550 Nm.

    Ja huomattu, että antaa vikakoodin suuttimien ohjainboxista?

    On vissiin aika veemäinen vaihtaa?

    Auto toimii nyt ihan normaalisti, mutta ongelmat tulevat ilmeisesti kovemmilla pakkasilla?
    Hehkujen boxilta?

    Ei kellään mitään ideoita tuohon aiempaan kysymykseen nykimisestä?
    Tilasin huviksi tälläisen

    Jos kurkkaisi tuon kunnon jokupäivä.
    Last edited by Tonton; 10-10-2017, 00:11.

    Leave a comment:


  • SC90
    replied
    Yksityiseltä ostin juu.

    Klonksuna oli tiedossa, ja tulee vain, kun pyörät vinossa kääntyneenä toiseen suuntaan. Ääni ei ole paha, mutta kyllä sen huomaa. Tuon takia en viitsinyt autoa jättää ostamatta, kun muuten vaikutti hyvältä.

    Nyt on ohjelmointikin tehty, maltillinen, 250 hv + 550 Nm.

    Ja huomattu, että antaa vikakoodin suuttimien ohjainboxista?

    On vissiin aika veemäinen vaihtaa?

    Auto toimii nyt ihan normaalisti, mutta ongelmat tulevat ilmeisesti kovemmilla pakkasilla?

    Leave a comment:

Working...
X