E83 X3 kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • kt10734
    replied
    Originally posted by Masatus View Post
    Jaa se alkais X3:sen hankinta poltteleen aika kovasti, ikävä kyllä valkoisia e83:sia 3.0d/daana on kovin vähän tarjolla saksassakaan. Niin että minkähänlainen vehje tuo 177hp 2.0d/da ois. Tuollakin taitaa jokseenkin ehtiä suomen rajoituksilla, mutta parin kelkan kärryä tulee vedettyä että oisko se isoveli siihen kuitenkin parempi. Ja näkyy vielä suurin osa nuista valkoisista m-sporteista olevan manuaaleja niin käräyttääköhän tuommoisella yhdistelmällä kytkin kovinkin nopeasti lumipolanteessa kärryn kanssa....:think
    Käy ajamassa auto jossain liikkeessä? Itse pidin jopa 150hv manuualivaihteista versiota suht pirteänä, mutta päädyin kuitekin 3.0DA:han eikä ole kaduttanut. Tuo 3-litran kone on pomminvarma. Lisäksi kytkimen ja kansoismassavauhtipyörän vaihto ei ole ilmaista, joten turha pelätä automaattilaatikon ongelmia sen enempää. Itsellä auto on ollut tällä hetkellä välin 170-250tkm (80tkm) ja siihen väliin on pitänyt vaihtaa pakon edessä vain kaikki termarit, muuten huoltoa vain eli on kyllä ollut todella toimiva peli. Suosittelen tätä automallia kyllä lämpimästi oman kokemuksen perustella!

    Leave a comment:


  • Masatus
    replied
    Jaa se alkais X3:sen hankinta poltteleen aika kovasti, ikävä kyllä valkoisia e83:sia 3.0d/daana on kovin vähän tarjolla saksassakaan. Niin että minkähänlainen vehje tuo 177hp 2.0d/da ois. Tuollakin taitaa jokseenkin ehtiä suomen rajoituksilla, mutta parin kelkan kärryä tulee vedettyä että oisko se isoveli siihen kuitenkin parempi. Ja näkyy vielä suurin osa nuista valkoisista m-sporteista olevan manuaaleja niin käräyttääköhän tuommoisella yhdistelmällä kytkin kovinkin nopeasti lumipolanteessa kärryn kanssa....:think

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by Heguli 31 View Post
    Ongelmana tuossa on se,ettei ole varmuutta että häiriön aiheuttaa aina sama valo. Eli pitäisi koodata "ulos" koko valojen valvonta peräpäästä tai ihan kokonaan. Joten näillä mennään toistaiseksi.
    Siksi sanoinkin, että lukee ne vikakoodit ensin. Niistä näkee mikä valo siellä aiheuttaa tuota. Toki jos siellä on useasta valosta koodeja, niin sitten hieman hankalampi.

    Leave a comment:


  • Heguli 31
    replied
    Originally posted by HTK12 View Post
    Tästä herjasta pääset kun lukaisee koodit ja koodaa ko. valolta tarkistukset pois.
    Ongelmana tuossa on se,ettei ole varmuutta että häiriön aiheuttaa aina sama valo. Eli pitäisi koodata "ulos" koko valojen valvonta peräpäästä tai ihan kokonaan. Joten näillä mennään toistaiseksi.

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by Heguli 31 View Post
    No niin. Tänään hain rengas/vannepaketin rengasliikkeestä. Ja kun lämäytin takaluukun kiinni,niin taas tuo ongelma korjaantui. Eli häly-valo on pois. Korjaantui kuten arvelinkin. Katsotaan nyt miten pitkään tällä kertaa...
    Tästä herjasta pääset kun lukaisee koodit ja koodaa ko. valolta tarkistukset pois.

    Leave a comment:

Working...
X