E70 Kysymyksiä ja vastauksia

[bem035]

Onko muut huomannu että öljyn määrä lisääntys koneessa? Tuleeko dpf:n takia vai jotakin muuta kautta? Kokemuksia ja jos jollakin korjaantunut niin kertokaa toki. Autona -11 e70 40d, ajettu 223tkm

[Haju69]

Taisi kyykätä tasonsäädön kompura. Olettekos mistä ostelleet noita? Maailmalla laitelleet Arnott merkkistä kompuraa orkkiksen sijaan hinnan takia.

Joskus vuosia sittenkun oli E61 pihassa, niin laitoin Arnott:n pumpun + uuden releen -> toimi kuin junan vessa.

Löytyi ebaystä silloin, miksei löytyisi nytkin. Mutta muista ottaa se uusi rele kanssa (jos näissäkin siis releohjattu..)

Eipä ollutkaan kompura särki. Kompuran liittimen johtoja joku seppä korjaillut jo ennestään lähestulkoon ammattitaidolla

No tämä häiriötekijä mahdollisesti rikkoi myös EHC boksin. Liitokset korjattu johtoihin ja vaihdettu EHC boksi (sattui löytymään toinen boksi takakontista ) Ei siis toiminut paikallaan olevalla boksilla.

Ja taas toimii. Näkyi olevan 4v vuotta vanha kompura paikallaan että on tuo jo vaihdettu ainakin kertaalleen.

[Haju69]

http://www.air-suspension-shop.com/Air-Supply_10

Tuossa varmaan passeli setti?

http://www.air-suspension-shop.com/BMW-X5-E70-Compressor-air-suspension-ORIGINAL-AMK_1

Eihän tuo loppuusa kallis ole edes.

[Clavurion]

Taisi kyykätä tasonsäädön kompura. Olettekos mistä ostelleet noita? Maailmalla laitelleet Arnott merkkistä kompuraa orkkiksen sijaan hinnan takia.

http://www.air-suspension-shop.com/Air-Supply_10

[repsa]

Taisi kyykätä tasonsäädön kompura. Olettekos mistä ostelleet noita? Maailmalla laitelleet Arnott merkkistä kompuraa orkkiksen sijaan hinnan takia.

Joskus vuosia sittenkun oli E61 pihassa, niin laitoin Arnott:n pumpun + uuden releen -> toimi kuin junan vessa.

Löytyi ebaystä silloin, miksei löytyisi nytkin. Mutta muista ottaa se uusi rele kanssa (jos näissäkin siis releohjattu..)

[Haju69]

Taisi kyykätä tasonsäädön kompura. Olettekos mistä ostelleet noita? Maailmalla laitelleet Arnott merkkistä kompuraa orkkiksen sijaan hinnan takia.

[koyama]

Nyt en kyllä tajunnut mitä tässä haetaan? Sähkökaavioistahan selviää tasan mistä mikäkin piuha menee ja mihin pinniin. Etuvastukselle tulee virta ja maa sekä ohjaussignaalia. Etuvastukselta lähtee kaksi johtoa jotka menee suoraan puhaltimelle. Niin yksinkertainen kun tuollainen sähköpiiri voi tämän ikäisissä olla.

En minäkään tajua eikä ole niin väliäkään.
Tuli kuntoon ihan itsekseen.Muutaman päivän hiljaiselo
Halusi ilmeisesti levätä

[HTK12]

onhan se kaavio kun vielä tietäisi tarkalleen minkä verran mistäkin pitää tulla virtaa etuvastukselle ?
Ilmastointisäätimen pinnin jo tiedänkin ,mutta muut !

Nyt en kyllä tajunnut mitä tässä haetaan? Sähkökaavioistahan selviää tasan mistä mikäkin piuha menee ja mihin pinniin. Etuvastukselle tulee virta ja maa sekä ohjaussignaalia. Etuvastukselta lähtee kaksi johtoa jotka menee suoraan puhaltimelle. Niin yksinkertainen kun tuollainen sähköpiiri voi tämän ikäisissä olla.

[koyama]

On niitä sulakkeita esim. kontissa, mutta ihan turha niitä sulakkeita on summittaisesti tarkastaa. Sähkökaaviot käteen ja sen pohjalta sitten testaamaan. Yleismittari ei kerro vielä, että piiri toimii. Yleismittari voi näyttä kaikki ok, mutta sitten kun tarvitaan virtaa ei sitä kuljekkaan kun on huono liitos jossain tms. Yleismittarille kun riittää johdossa se yksi säie. Sähkökaavioitten kanssa helppo testata ilman arpomista.

onhan se kaavio kun vielä tietäisi tarkalleen minkä verran mistäkin pitää tulla virtaa etuvastukselle ?
Ilmastointisäätimen pinnin jo tiedänkin ,mutta muut !

[HTK12]

oho !!
lipsahti väärälle ketjulle
x3 2004 kyseessä.
Yleismittarilla mitattu.
Kaikki kirotukset mennyt vähän poskelleen.
Tässä mallissa taitaa olla hanskalokerossa kaikki sulakkeet.
Jos jossain muualla on niin mielellään tarkistaisin.
V.....nen vika
on sitä testailtu

On niitä sulakkeita esim. kontissa, mutta ihan turha niitä sulakkeita on summittaisesti tarkastaa. Sähkökaaviot käteen ja sen pohjalta sitten testaamaan. Yleismittari ei kerro vielä, että piiri toimii. Yleismittari voi näyttä kaikki ok, mutta sitten kun tarvitaan virtaa ei sitä kuljekkaan kun on huono liitos jossain tms. Yleismittarille kun riittää johdossa se yksi säie. Sähkökaavioitten kanssa helppo testata ilman arpomista.

[koyama]

Mikähän auto mahtaa olla kysessä? Ainakaan keskustelun aiheen E70 se ei voi olla kun niitä alettiin tehdä vasta 2006. Oli nyt mikä vaan, niin ei ole kaikki sulakkeet hanskalokerossa.

Virtakynällä ei voi luotettavasti testata ison virran piirejä kuten esim. sisätilan puhallin. Piiri pitää testata kuormitettuna sopivalla kuormalla. Virtakynät vievät yleisesti (ainakin ne kaupasta saatavat normi mallit), niin vähän virtaa ettei se vielä kerro piirin olevan kunnossa. Onko autoa käytetty testerissä (ISTA/INPA/DIS)?

oho !!
lipsahti väärälle ketjulle
x3 2004 kyseessä.
Yleismittarilla mitattu.
Kaikki kirotukset mennyt vähän poskelleen.
Tässä mallissa taitaa olla hanskalokerossa kaikki sulakkeet.
Jos jossain muualla on niin mielellään tarkistaisin.
V.....nen vika
on sitä testailtu

[repsa]

Joo X5 -09 35d tuli honmattua ja tähän vaihdettu uudempi tietokone. Myös vanha löytyy lisänä. Miten tähän saa puhelimen liitettyä ja bluetooth ei lähe päälle? Muutenkin vähä musiikin toiston kanssa ongelmia kun ei auxia löydä alkuperäseltä paikaltaan..osaisko joku neuvoa ton kanssa?

Katso sen aftermarket laitteen manuaalia, jokainen Androidlaite taitaa olla noissa vähän erilainen.

Aux noissa pitäisi mielestäni (yleensä) kytkeytyä kun laittaa sen välijohtosarjan kiinni mask:n/cic:n taakse. Tosin sit jos ei tule, niin herääpä mieleeni kysymys, että oliko maskissa/cic:ssä toimiessaan aux-in tulo aktiivisena ?

On alkanut taas tuo -08 E70 antamaan 1,2,3,4,5 hehkuilta koodia välillä tulee myös 6. sylinteriltäkin. Pistänkö taas hehkut+ohjainboksin jo varalta tulemaan vai onko näissä ollu johtosarjoissa tai jossain vikaa mistä muualta voisi tämä tulla? Hehkut+ohjainboksi laitettu n.1v/30tkm sitten. Inpalla katottuna koodit kun nollaa niin antaa hetken päästä uudellen vaikka ei edes käynnistä autoa välillä. :think

mittaa yleismittarilla hehkun vastukset, pitäs noitten hehkujen n. 180-220tkm kestää. Jos ne on ok, niin eihän siihen jää ku se hehkunohjain ; tai sen jännitteensyöttö.

[HTK12]

Vm 2004 3.0 diesel
Onko kaikki sulakkeet hanskalokerossa ?
Testattu virtakynällä ja virrat kulkee.
Ohjaamon säätöpaneli toimii normaalisti,mutta puhallin ei pyöri.Sinne tuleee virta.Testattu myös suoraan akusta,,,toimii
Uusi puhallin.Vaihdon yhteydessä tuli pikku räps.Älkkää kysykö miksi
Etuvastus uusittu.
Ikkunat pysyy sulana kun ajaa sataa,mutta taajamassa käy kortin päälle !

Mikähän auto mahtaa olla kysessä? Ainakaan keskustelun aiheen E70 se ei voi olla kun niitä alettiin tehdä vasta 2006. Oli nyt mikä vaan, niin ei ole kaikki sulakkeet hanskalokerossa.

Virtakynällä ei voi luotettavasti testata ison virran piirejä kuten esim. sisätilan puhallin. Piiri pitää testata kuormitettuna sopivalla kuormalla. Virtakynät vievät yleisesti (ainakin ne kaupasta saatavat normi mallit), niin vähän virtaa ettei se vielä kerro piirin olevan kunnossa. Onko autoa käytetty testerissä (ISTA/INPA/DIS)?

[koyama]

puhallinmoottori ei toimi

Vm 2004 3.0 diesel
Onko kaikki sulakkeet hanskalokerossa ?
Testattu virtakynällä ja virrat kulkee.
Ohjaamon säätöpaneli toimii normaalisti,mutta puhallin ei pyöri.Sinne tuleee virta.Testattu myös suoraan akusta,,,toimii
Uusi puhallin.Vaihdon yhteydessä tuli pikku räps.Älkkää kysykö miksi
Etuvastus uusittu.
Ikkunat pysyy sulana kun ajaa sataa,mutta taajamassa käy kortin päälle !

[Kassu_]

Hehkuilta koodia E70 30d

On alkanut taas tuo -08 E70 antamaan 1,2,3,4,5 hehkuilta koodia välillä tulee myös 6. sylinteriltäkin. Pistänkö taas hehkut+ohjainboksin jo varalta tulemaan vai onko näissä ollu johtosarjoissa tai jossain vikaa mistä muualta voisi tämä tulla? Hehkut+ohjainboksi laitettu n.1v/30tkm sitten. Inpalla katottuna koodit kun nollaa niin antaa hetken päästä uudellen vaikka ei edes käynnistä autoa välillä. :think