E70 Kysymyksiä ja vastauksia

[repsa]

Eli pitäs taakse vaihtaa 07 e70.een jarrulevyt . Onko mitään erityistä huomioitavaa sähköisestä käsijarrusta? E39 koppasiin vaihellu useastiki eli ei sinänsä mitään uutta mutta en koskaan missä sähkönen käsijarru.

no ota ainakin auto-hold toiminto pois päältä, jos on aktiivisena, ennen kuin nostat autoa ilmaan.

Eipä siinä muuten mitään ihmeellistä, kenkien esijännitykselle on samanlainen ruuvi kuin muissakin autoissa ja mekaniikka samaa. Ts palat löysälle ja sit levy irti.

Jos vaihdat levyt, niin vaihda myös samalla palat.

[Bemukka530]

Takajarrulevyjen vaihto

Eli pitäs taakse vaihtaa 07 e70.een jarrulevyt . Onko mitään erityistä huomioitavaa sähköisestä käsijarrusta? E39 koppasiin vaihellu useastiki eli ei sinänsä mitään uutta mutta en koskaan missä sähkönen käsijarru.

[tjhoo]

Kilsoista riippuen aika paljon.. pre-lci malleista ei kyllä jakolaatikot hajoa yhtä helposti kuin uudemmista. Ja vaikka pakka alkaisikin luistaa niin se tuntuu nytköhtelynä kyllä mutta ei näy kierroslukumittarissa.

Joku viisaampi osannee kertoa että liittyykö tuo turbiinin lukitusongelmaan.

Kiitos kommentista. Kilsoja on tosiaan 360 tkm, se unohtui mainita ja vuosimalli sigun 2008 pre-lci. Itse mietin tuota tärinää, ei oikein sovi turbiinin lukitusongelmiin, mutta voin olla väärässä. Kierrosten heijaus kyllä sopii, tosin tässähän voi olla parikin vaivaa päällä yhtäaikaa.

[E39touring]

Oma 2011 mallinen X5 kuului tarkastuksen piiriin.
- Ensin tarkistavat ja sitten päättävät uusitaanko akseli. Autolla ajettu n.150 000tkm.

Merkkihuoltoon soittamalla asia selviää.

Eilen kävi auto nivelakselin akselin (etu) tarkastuksessa ja totesivat sen olevan viallinen. Vaihtoivat samalla kertaa uuden akselin tilalle tehtaan takuuna.

[RRR77]

Kilsoista riippuen aika paljon.. pre-lci malleista ei kyllä jakolaatikot hajoa yhtä helposti kuin uudemmista. Ja vaikka pakka alkaisikin luistaa niin se tuntuu nytköhtelynä kyllä mutta ei näy kierroslukumittarissa.

Joku viisaampi osannee kertoa että liittyykö tuo turbiinin lukitusongelmaan.

[tjhoo]

3.0 sd on alkanut vaivata viime aikoina tärinä ja kierrosten heijaus. En tiedä onko kyseessä yksi ja sama vika vai kaksi erillistä ongelmaa.

Tilanne on tämä:
- tasaisella vedolla ajamalla loivaan ylämakeen kierrosten ollessa 1200 - 1500 tuntuu selkeä nyppäys ja kierroslukumittarissa tulee pieni kierrosten nousu. Katso tästä video

- tuli kesälomalla vedettyä 1800 kg painavaa asuntovaunua ja hitaassa käännöksessä esim. risteyksessä erityisesti vasemmalle tuntuu selvä tärinä (vastaava kuin kytkin ravistaisi vanhassa taunuksessa ). Tähänkin liittyvät matalat kierrokset ja tasainen veto.

- nyt tärinää esiintyi myös tasaisessa matkavauhdissa esim. 80 km/h, kun kierrokset ovat luokkaa 1200 - 1500. Tärinä ei ole jatkuvaa, mutta tulee sykäyksittäin tai voi esiintyä ylämäessä tasaisesti ajettaessa. Kun perässä oli asuntovaunu, niin tärinä tietenkin korostui. Arvioisin että tuon videon ajossa ILMAN vaunua on sama tärinä, mutta tosi lievänä. Kun tulee nyppäys, niin tärinä lakkaa ja kohta alkaa uudestaan.

Joka tilanteessa huomattua tärinän alkaessa: heti kun kierroksia nostaa, niin tärinää häviää, siis heittää sportille jolloin vaihtaa pykälää pienemmälle. Ei tule tärinää kun ajaa yli 1500 kierroksilla.

Nyt tehtyä ensiapuna:
- jakolaatikkoon, perään ja etuperään vaihdoin öljyt, samalla resetoitiin jakolaatikko ohjelmallisesti. Tästä ei ollut apua.


Mitäs veikkauksia, mistä lähteä liikkeelle selvittämään tärinän syytä? Voiko vetarien nivelet tai kardaanin ristikot tehdä tätä? Vai onko vaihdelaatikko ja/tai jakolaatikko tiensä päässä?

[Juspa]

Laitan tämän tännekin jos joku tietäisi mistä surina kuuluu..

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=399463

[Haju69]

Kiitoksia jo näistä, hyvin saa visioita. Joo, tuo w-light comber taitas aika hyvin istua tuonne jos haluaa "upotettua sisään". Piuhat mulla on kaikki valmiina kun puskurin sisällä on jo jonkun edellisen asentamat pyöreät halogeeni lisäpitkät. Ne ei vaan näytä oikein mitään.

[repsa]

Konepellin ja puskurin väliin mahtui hyvin.







Tein sillain, että nyppäsin sen salmiakkikuvioisen etukoristeen mäkeen, sitten ihan sinne sivuille sai kiinnitettyä tukipalat johon sai taas hyvin tuon ledbarin kiinni. Asennus siten että on helppo nypätä kesäksi se irti, että ei tartte sitä ihmetellä valoisilla keleillä.

Ebaystä joku perus curved hässäkkä. Tuo hyvän lisän näkemiseen talvella, mutta enemmän kyllä oli hyötyä ajovalojen uusinnasta (suhteessa siis).

[Komu]

kuva

Mulla sama W-Light Comber 550 - Kaareva / 54 cm / 150W / Ref. 45

Tosin rekkarin yläpuolella ritilän takana. Konepellin alapuolella. Hyvin tilaa jäähdyttimien edessä. Vallan mainio asennuspaikka, kun ei näy ollenkaan että on asennettu...

Suosittelen tosin näitä tehokkaampia 10000+ lumenia jos ritilän taakse jättää, blokkaa tietenkin osan valosta.

[Juspa]

Millaisia lisävaloasennuksia täältä löytyy? Kuva ois kiva ja sitten tieto että mikä lamppu.

Ledbaria miettinyt rekisterikilven yläpuolelle... :think

Itsellä W-Light Comber 550 - Kaareva / 54 cm / 150W / Ref. 45
Rekkarin alla, puskurin ritilän takana. Leikkasin ritilään aukon vaikka toimisi verkon silmienkin läpi. On huomaamaton asennus. Valotehoon oikein tyytyväinen.

[_Pietu_]

Millaisia lisävaloasennuksia täältä löytyy? Kuva ois kiva ja sitten tieto että mikä lamppu.

Ledbaria miettinyt rekisterikilven yläpuolelle... :think

Kysäses JP:ltä...

[Haju69]

Millaisia lisävaloasennuksia täältä löytyy? Kuva ois kiva ja sitten tieto että mikä lamppu.

Ledbaria miettinyt rekisterikilven yläpuolelle... :think

[E39touring]

Oon ymmärtänyt että koskee n57/8hp kombinaatiota. Kaikki hajonneet tai takaisinkutsussa käyneet jota ite tiedän on olleet Lci-malleja, en tiedä onko sitten sattumaa vai ei. Pre-LCI:ssähän ei ole samanlainen kiinnitys etukardaanissa, uudemmassa on ne u-pultit/metallipannat ja ristikot, vanhemmassa hardy ja boorit ite kepukassa.

Oma 2011 mallinen X5 kuului tarkastuksen piiriin.
- Ensin tarkistavat ja sitten päättävät uusitaanko akseli. Autolla ajettu n.150 000tkm.

Merkkihuoltoon soittamalla asia selviää.

[ese`]

Onko kukaan korjaillut Hudeja? Omassa syttyy vaan keltainen näyttö lasiin eikä näy mitään tietoja. Inpalla tulee vikakoodiksi A504 Check picture geometry