X5 (E53) ostamassa

[bemu2000]

Sisällä saattaa olla hiukan enempi tilaa kuin touringissa, mutta takakontti on kyllä X:ssä selvästi pienempi.

Mitäs tarkoitat tällä?

X5:n kontin verho ei ole perus rullaantuva koiraverkko/verho, vaan järkyttävä rullilla kulkeva paska... itsellä meni hermo siihen moneen kertaan. takapenkillä tosiaan reippaasti enemmän tilaa mitä 500 sarjalaisissa.

[_chris_]

X5:n kontin verho ei ole perus rullaantuva koiraverkko/verho, vaan järkyttävä rullilla kulkeva paska... itsellä meni hermo siihen moneen kertaan. takapenkillä tosiaan reippaasti enemmän tilaa mitä 500 sarjalaisissa.

Omassa X:ssä koiraverkko on irrallinen koukkuihin kiinnitettävä verkko, joka tosin on huomattavasti tukevampaa materiaalia kuin se rullaantuva versio (voi olla muutakin kuin kosmeettista hyötyä epätoivotussa äkkipysähdyksessä). Tavaratilan suoja taas on samanlainen rullattava malli, mutta siinä se kotelo vie huomattavasti enemmin tilaa takakontista kuin farkussa. Kuvassa numerot 1 ja 15.

[jasse]

kävin tuossa yhtä x5 kattomassa, joka tosin oli perus kangaslättäpenkeillä. Kuskin oven avatessa yllätys oli äärimmäisen suuri, kun 100th ajetussa autossa oli kuskin penkki kulunut puhki... Heräsi vaan ajatus ja kysymys, että miten noissa sitten sporttipenkki kestää, kun on vielä korkeampi reuna ja xfemmastahan "valutaan" ulos?

[_nixu_]

kävin tuossa yhtä x5 kattomassa, joka tosin oli perus kangaslättäpenkeillä. Kuskin oven avatessa yllätys oli äärimmäisen suuri, kun 100th ajetussa autossa oli kuskin penkki kulunut puhki... Heräsi vaan ajatus ja kysymys, että miten noissa sitten sporttipenkki kestää, kun on vielä korkeampi reuna ja xfemmastahan "valutaan" ulos?

Kyllä tuo ainakin nahkaisena kestää:

http://www.nettiauto.com/bmw/x5/2650397

Tuossa oli nahka ehjä mutta muuten todella siivoton sisusta. Näköjään kaikki eivät osaa hoitaa nahkasisustaa. Eli paljon se on myös käytöstä kiinni. En kyllä ostaisi kangassisustalla X5:sta. Tosin onneksi ne melkein kaikki onkin nahalla.

[Hemi]

kävin tuossa yhtä x5 kattomassa, joka tosin oli perus kangaslättäpenkeillä. Kuskin oven avatessa yllätys oli äärimmäisen suuri, kun 100th ajetussa autossa oli kuskin penkki kulunut puhki... Heräsi vaan ajatus ja kysymys, että miten noissa sitten sporttipenkki kestää, kun on vielä korkeampi reuna ja xfemmastahan "valutaan" ulos?

Oikeasti 100tkm ajetussa X5:ssa ei peruskangaspenkki todellakaan ole puhki tai oikeastaan edes kulunut.

[rasanttu]

Oikeasti 100tkm ajetussa X5:ssa ei peruskangaspenkki todellakaan ole puhki tai oikeastaan edes kulunut.

Epäilen että todellinen ajomäärä on jossain 200tkm paremmalla puolella.

[bmw528]

kävin tuossa yhtä x5 kattomassa, joka tosin oli perus kangaslättäpenkeillä. Kuskin oven avatessa yllätys oli äärimmäisen suuri, kun 100th ajetussa autossa oli kuskin penkki kulunut puhki... Heräsi vaan ajatus ja kysymys, että miten noissa sitten sporttipenkki kestää, kun on vielä korkeampi reuna ja xfemmastahan "valutaan" ulos?

Itsellä nyt 110tkm kutakuinkin lasissa ja ei ole kulunut juurikaan ja apukuskin penkii ei yhtään"nahkasisusta"..Tietty huoltohan se tässäkin varmaan ratkaisee..Ja siihen kumminkin suht kevyesti pääsee hyppäämään kyytiin/pois niin eiköhän se toistoja kestä

[jasse]

Oikeasti 100tkm ajetussa X5:ssa ei peruskangaspenkki todellakaan ole puhki tai oikeastaan edes kulunut.

Voip olla mutta esim. tässä 184th ajetussa kyllä näkyy selkeästi miten sporttipenkille käy. Nahkahan tuossa on ehjä mutta vähän väsyneen näköinen...

http://www.nettiauto.com/bmw/x5/2791495

ps. tosin näyttää olevan enemmän ajettuja joissa on ihan priimannäköinen penkki.

[bmw528]

Voip olla mutta esim. tässä 184th ajetussa kyllä näkyy selkeästi miten sporttipenkille käy. Nahkahan tuossa on ehjä mutta vähän väsyneen näköinen...

http://www.nettiauto.com/bmw/x5/2791495

ps. tosin näyttää olevan enemmän ajettuja joissa on ihan priimannäköinen penkki.

Punainen on vielä paha väri....

[bemu2000]

Voip olla mutta esim. tässä 184th ajetussa kyllä näkyy selkeästi miten sporttipenkille käy. Nahkahan tuossa on ehjä mutta vähän väsyneen näköinen...

http://www.nettiauto.com/bmw/x5/2791495

ps. tosin näyttää olevan enemmän ajettuja joissa on ihan priimannäköinen penkki.

sporttipenkki menee äkkiä ton näköiseksi, jos siinä istuu joku +100kg toimitusjohtaja, joka ei osaa nostaa persettä penkistä kun lähtee autosta ja sama juttu autoon noustessa. muutenkaan noi sportit ei oikein taida toimia isoilla ihmisillä mulla oli 183tkm ajetussa lähes uutta vastaava sporttipenkki vielä... olisi mennyt ihan täysin alle 100tkm ajetusta.

[Vasara]

sporttipenkki menee äkkiä ton näköiseksi, jos siinä istuu joku +100kg toimitusjohtaja, joka ei osaa nostaa persettä penkistä kun lähtee autosta ja sama juttu autoon noustessa. muutenkaan noi sportit ei oikein taida toimia isoilla ihmisillä mulla oli 183tkm ajetussa lähes uutta vastaava sporttipenkki vielä... olisi mennyt ihan täysin alle 100tkm ajetusta.

Minulla on kanssa sportit nahoilla (ajettu 150 000), eivätkä ne ole lähelläkään tuon näköiset kuin nuo punaiset yllä olevan linkin penkit. X5:n sporttipenkkihän on hirvittävän leveä verrattuna esim. e39:n vastaavaan penkkiin, joten sinne ei tarvi sillä tavalla sujahtaa kuin pienempiin penkkeihin.

Jos X:stä aina "valuis" ulos, olisi housut kivasti kurassa niiden astinlautojen takia.

[MMF]

3.0d pre-facelift vs. facelift?

Kannattaako edes harkita pre-faceliftiä?

Kone vaihtui/muuttui? Tehoja lisää, mites itse tekniikka? Onko tuossa uudemmassa vielä näitä imuläppäongelmia?

Vaihdelaatikko kai vaihtui kestävämpään?

Nelivetotekniikka? Jostain jäänyt mieleen kun on haukuttu noita pre-faceliftejä että se neliveto on lähinnä vitsi? Pitääkö paikkansa?

Kannaattaako satsata faceliftattuun vähemmillä varusteilla vai ostaa hyvin varusteltu pre-facelift? ---> onko se ero noiden dieselmallien välillä kuinka suuri?

Itselle ehkä toi tekniikka ja sen toimivuus merkkaa enemmän kuin lisävarusteet, muttei toisaalta mitään ihan karvalakkiakaan viittis ostaa..

[bmw528]

Nelivetotekniikka? Jostain jäänyt mieleen kun on haukuttu noita pre-faceliftejä että se neliveto on lähinnä vitsi? Pitääkö paikkansa?

.."Normi käytössä" mihin nämä tötteröt on tarkoitettu niin uskallat talvikelillä haastaa minkä tehoisen etu/takaveto auton kiihdytykseen ja missä vaan.. Ja kakkossiaa ei tule.. Eli toimii..

[-Tapi]

uskallat talvikelillä haastaa minkä tehoisen etu/takaveto auton kiihdytykseen ja missä vaan.. Ja kakkossiaa ei tule.. Eli toimii..

Rohkea olet Kannattaa lähteä vasta vauhdista haastamaan koska paikaltaan lähtö liukkaasta risteyksestä aiheuttaa hieman punaisia poskia kun etuvetolullat joutuvat odottelemaan perässä että möhkö liikahtaa sijansa verran eteenpäin

Suomeksi sanoen mielestäni prefaceliftin neliveto on lähinnä vitsi ja se ei edes naurata, varsinkaan silloin kun nelivetoisuutta oikeasti tarvitaan.

[bemu2000]

Rohkea olet Kannattaa lähteä vasta vauhdista haastamaan koska paikaltaan lähtö liukkaasta risteyksestä aiheuttaa hieman punaisia poskia kun etuvetolullat joutuvat odottelemaan perässä että möhkö liikahtaa sijansa verran eteenpäin

Suomeksi sanoen mielestäni prefaceliftin neliveto on lähinnä vitsi ja se ei edes naurata, varsinkaan silloin kun nelivetoisuutta oikeasti tarvitaan.

kyllä se toimii, jos vaan on kunnolliset kumit alla. saksankitkoilla jäätiköllä ei ole hurraamista, mutta ei niilläkään 2 vetoiselle sentään jalkoihin jää. 2 talvea ajoin 19" saksankitkoilla, niin ihan täysin pärjäsi. kerran kokeilin kunnon nastoja, niin olihan se tietysti ihan eri meininki ja hyvin pelitti neliveto... mulla ei ainakaan ollut mitään ongelmia ja voin suositella.