X5 (E53) ostamassa

[[Snowboarder]]

En usko että noilla yleismallisilla ainakaan tuon suhteen tekee mitään. Laitoin linkkiä Realoemiin, eikö vaan mulla näy vai katosiko se?
Sieltä katselemalla jotain osia numerokoodilla ja sitten google hakuun niin näkee millaisia ne on ja voi päätellä sieltä sijaintia vaikkapa näin äkkipikaa

Ei näkynyt linkkiä. Täytyy jossain välissä yrittää keretä perehtyä. Tiedossa on et yleismallin testereillä ei bmwn kaa tee oikein mitään.

Läpiltä otin väliaikaisesti akselit irti ja käänsin käsillä puhaltamaan tuulilasille. Pitää tutkia kunhan joutaa paremmalla ajalla

Edit: Koodeja luettu ja parilta läppä moottorilta vikakoodit. Napit reagoi testerillä katottuna, mutta läpät ei liiku. Täytynee laittaa tilaukseen läppä moottorit. Toki voishan ne vielä mitata, että virrat tulee varmasti.

[Jarger]

En usko että noilla yleismallisilla ainakaan tuon suhteen tekee mitään. Laitoin linkkiä Realoemiin, eikö vaan mulla näy vai katosiko se?
Sieltä katselemalla jotain osia numerokoodilla ja sitten google hakuun niin näkee millaisia ne on ja voi päätellä sieltä sijaintia vaikkapa näin äkkipikaa

[[Snowboarder]]

Tulin vaan kuulostelemaan vastauksia, itsellä on manuaalinen ilmastointi niin ei ole noita ongelmia..
2 OEM uutta siiltä varalla jos tulee ongelmia joskus
Keskellä kyynärnojan alla omassa ei toista puhallinta siis edes ole.

Tuolta näkee noita värkkejä.

Tämä on pelkkää mutuilua nyt, mutta katselisin varmaan nuo siirtyvät komponentit manuaalisesti ohjaamalla paneelilta läpi ja toivoisin näkeväni ettei joku liiku kuten pitää.
Vikakoodit oot varmaan jo Inpalla tms katellut?

En oo kerennyt vika koodeja lukemaan, kun vasta sain kasaan. Inpa/istaa ei löydy (ainakaan vielä) ,Delphi ja joku muu Bluetooth palikka,ehkä niilläkin jotain näkee tai sit ei.

Lähinnä tuon tuulilasin läppämoottorin sijainti kiinnostaa jos joltain tulee tieto kuin apteekin hyllyltä. Kuhan kerkeää nii pitää tutustua newtissiin.

[Jarger]

Tulin vaan kuulostelemaan vastauksia, itsellä on manuaalinen ilmastointi niin ei ole noita ongelmia..
2 OEM uutta siiltä varalla jos tulee ongelmia joskus
Keskellä kyynärnojan alla omassa ei toista puhallinta siis edes ole.

Tuolta näkee noita värkkejä.

Tämä on pelkkää mutuilua nyt, mutta katselisin varmaan nuo siirtyvät komponentit manuaalisesti ohjaamalla paneelilta läpi ja toivoisin näkeväni ettei joku liiku kuten pitää.
Vikakoodit oot varmaan jo Inpalla tms katellut?

[[Snowboarder]]

Laiteenha tähän ku ei parempaakaan löydy. Puhaltimen moottorin vaihdoin. Siili vaihdettu. Paneeliin syttyy valot ja puhaltaa kyllä jaloille ja taakse. Mutta kojelaudasta ei? Missä on läppä moottori tuulilasille/sivuille? Vai onko joku jääny laittamatta/vituiks puhaltimen moottorin vaihdon yhteydessä. Varmuutta ei ole onko se puhaltanut tuulilasille aiemminkaan. Vasta ostin auton ja moottori lakkasi käytännössä heti toimimasta..

[MeisterW]

Viittiskö joku mitata e53 X5 takapenkin ulompien isofix kiinnikkeiden välin? Eli vasemman ovenpuoleisen ja oikean ovenpuoleisen kiinnikkeen välinen mitta. Ollaan vaimolle ajateltu e53 äxää, mutta epäilyttää mahtuuko kahden isofix istuimen väliin vielä turvavöillä köytettävä turvaistuin. Tuohon omaan uudempaan e70 X5 mahtuu juuri ja juuri, mutta onkohan vanhemmassa äxässä paljon kapeampi sovitus?

Kiitos jo valmiiksi!

Ei ole enää autoa, mutta ainakaan omia istuimia en saanut aikanaan mahtumaan 3 vierekkäin e53

[Forsmanni]

BMW e53 isofix

Viittiskö joku mitata e53 X5 takapenkin ulompien isofix kiinnikkeiden välin? Eli vasemman ovenpuoleisen ja oikean ovenpuoleisen kiinnikkeen välinen mitta. Ollaan vaimolle ajateltu e53 äxää, mutta epäilyttää mahtuuko kahden isofix istuimen väliin vielä turvavöillä köytettävä turvaistuin. Tuohon omaan uudempaan e70 X5 mahtuu juuri ja juuri, mutta onkohan vanhemmassa äxässä paljon kapeampi sovitus?

Kiitos jo valmiiksi!

[Kaivo]

Kaikkea sitä!

Oon tässä alkanu mieluilemaan E53 4.6iS perään, näitä jopa on muutama Suomessa myynnissä, vaikka ei ole alun alkujaan mikään hirveän yleinen peli, 4,4 menisi varmaan jos ei nyt millään sopivaa löydy.

Se on erikoista, että faceliftissa V8 päivittyi N sarjalaiseen, mutta I6 pysyi M54 sarjassa. En osaa itse oikeen kuvitella tuota vaparikutosta tämän kokoiseen autooon.

Vissiin mitään hirveän akuuttia tyyppivikaa näissä ei ole, pl M62 jakopään mahdolliset ongelmat ja tietysti alustan kuluminen..?

Ps. Kauvas on tultu siitä kun selasin e46 coupeja. Sitä ne vuodet ja jälkikasvu teettää. Mutta eikö se perheauto voi olla myös hauska. Mitä sitten jos siinä sattuu olemaan 4.6 V8. Euroncapissa kumminkin 5/5

[Clavurion]

Noniin, toimiihan se näköjään normaalisti sisäkahvasta.
Ulkopuolelta ei pysty aukaista, jos haluaa oven tosiaan kiinni.
Oliko sitä vaijeria saatavilla erikseen? Kahvamekanismi on muuten hyvän oloinen.

Ei saa vaijeria erikseen, tulee kahvamekanismin mukana. Vaikka se mekanismi olisi toimivan oloinen, niin niillä on taipumus ajan saatossa murtua, joten ei se uusiminen ihan hukkaan mene.

[MPV]

Pääsääntöisesti ongelma johtuu jäätyvästä vaijerista kahvamekanismilta lukkolaitteelle.

Enpä näköjään ole tämänkään ongelman kanssa yksin. Voitelu tosiaan auttaa.

[asse21]

Noniin, toimiihan se näköjään normaalisti sisäkahvasta.
Ulkopuolelta ei pysty aukaista, jos haluaa oven tosiaan kiinni.
Oliko sitä vaijeria saatavilla erikseen? Kahvamekanismi on muuten hyvän oloinen.

[Morriz]

Otetaanpa tämä kommentti takaisin
Mikä jäätyy ja miksi? Kuskin oven kun aukaisee pakkasaamuna, niin ei pysy kiinni, ennenkuin auto kunnolla lämmin.
Nyt kelit sahaa nollan molemmin puolin, niin ongelma päällä.
Voisin joku aamu koittaa avata oven sisäpuolelta, niin selviäis johtuuko ulkokahvan mekanismista.

Annoin sun ite kokea tämän autuuden enkä lähteny vänkäämään Mä oon joka talvi vetäny pakkasnestettä oven päädyssä olevasta tulpasta sumutin pullolla. Auttaa sitten yleensä koko talven. On noita kahvanrunkojakin saanut vaihdella, nytkin on hyllyssä varalla uudet oem osat.

[Clavurion]

Otetaanpa tämä kommentti takaisin
Mikä jäätyy ja miksi? Kuskin oven kun aukaisee pakkasaamuna, niin ei pysy kiinni, ennenkuin auto kunnolla lämmin.
Nyt kelit sahaa nollan molemmin puolin, niin ongelma päällä.
Voisin joku aamu koittaa avata oven sisäpuolelta, niin selviäis johtuuko ulkokahvan mekanismista.

Pääsääntöisesti ongelma johtuu jäätyvästä vaijerista kahvamekanismilta lukkolaitteelle. Toimii, kun avaa sisäkahvasta. Vaijeri näkyy, kun oven päädystä irrottaa muovitulpan. (Siitä sen mekanismin saa myös hieman kikkailemalla tarvittaessa palautettua.) Toki ajan saatossa itse lukkolaitteeseen kertyvä mujukin tekee oman osansa jäykkään palautumiseen. Itellä on nyt mennyt useampi vuosi ongelmitta, kun suosiolla uusin kahvamekanismin ja lukkolaitteen. Asentaessa rasvasin vaijerin jarrukumirasvalla, kun vaijeri on muovipäällysteinen.

[asse21]

Itsellä kahvat lienee joskus uusittu. Pelaa kuin unelma, 310tkm menty.
2004 malleja ainakin löytyy ilman egr ja dpf.

Otetaanpa tämä kommentti takaisin
Mikä jäätyy ja miksi? Kuskin oven kun aukaisee pakkasaamuna, niin ei pysy kiinni, ennenkuin auto kunnolla lämmin.
Nyt kelit sahaa nollan molemmin puolin, niin ongelma päällä.
Voisin joku aamu koittaa avata oven sisäpuolelta, niin selviäis johtuuko ulkokahvan mekanismista.

[Bemssi]

Takavalo kysymystä

Mahtaako e53 pre vs facelift takavaloissa olla muuta eroa, kuin Ulkonäkö? Meneekö liittimien puolesta ristiin?