X5 (E53) ostamassa

[Rahu]

Alkupään "ritsoista" kannattaa pysyä erossa suosiolla, paitsi jos on välttämätön tarve vaan näyttää naapureille että nyt on varaa X5:een.
Suosittelisin ostamaan vähintään kuitenkin -04 mallin.. -07:ssa alkaa jo tulla muovia niin paljon että pahaa tekee..

[bmw528]

En löytänyt topikkia: "E53 kysymyksiä ja vastauksia", joten kysyn nyt:

Mitä mieltä jengi on niistä ihan ensimmäisistä äks vitosista?

Saksasta sais 10k€ semmosen kivan X5, mutta olen kuullut, että ensimmäiset E53 on ongelma-autoja, tiedä sitten...
Koskaan en ole X5 ajanu, taikka edes istunut sisällä.

Nii ja tekis mieli hankkia 3.0 diisseli, vai miltä kuullostaa 4.4?
Enemmän kiinnostaa se 3.0D.

Itselläni on 2002 4.4 ja nyt itse 15tkm ajaneena mielestäni todella hyvä auto"olisin jo vaihtanut jos en pitäisi" varsinkin viimetalvena kun pakkasta ja lunta riitti .. Sellainen ogelma-autohan tälläinen on että pistää miettimään mihin seuraavaksi vaihtaisi

[Bmw Master]

Saakohan näihin lukkoperää taakse?

[BMWFW24]

Onko näissä tapahtunut mitään edistystä mittaristoissa pikseliongelman takia verrattuna e39:iin vai onko näissä kaikissa odotettavissa katoavia pikseleitä jos on iso ajotietokone?

[Clavurion]

Onko näissä tapahtunut mitään edistystä mittaristoissa pikseliongelman takia verrattuna e39:iin vai onko näissä kaikissa odotettavissa katoavia pikseleitä jos on iso ajotietokone?

Mittaristohan on täysin sama kuin E39. Rahu vois varmaan paremmin kommentoida tätä, kun harva se päivä noita pikselivikaisia värkkäilee. Oma tuntuma, että uudemmissa vikaantumisen riski hieman pienempi. Vai onkohan oma 9/2002 E39 jokinlainen harvinaisuus, kun alkuperäisessä mittaristossa on kaikki pikselit tallella.

[cba]

Mittaristohan on täysin sama kuin E39. Rahu vois varmaan paremmin kommentoida tätä, kun harva se päivä noita pikselivikaisia värkkäilee. Oma tuntuma, että uudemmissa vikaantumisen riski hieman pienempi. Vai onkohan oma 9/2002 E39 jokinlainen harvinaisuus, kun alkuperäisessä mittaristossa on kaikki pikselit tallella.

Vaikken Rahu olekaan, niin voinen vastailla että on niitä rikkoutunut uudemmistakin. Mutta osaajiahan on jo sen verran/korjauskustannukset edulliset, että tälle vialle ei kannata paljoa painoarvoa laittaa autoa hankittaessa

[Rahu]

-05 vuonna mittaristo uudistui sillä tavoin että pikselivirheitä ei pitäisi enää tulla.

[Bmw Master]

Veroja tulee n.10k€ joten meni x5 kuume nopeasti ohi

[Kaasuttaja]

No tekeekös tuolla 2005 nelivedolla mitään? Toimiiko huonostikaan?

[PP440]

Eilen kattelin kun tollanen -05 tai uudempi X5 oli tossa parkkiksella hangessa jumissa... aikamoinen mönkijä indeed.

[pouri]

Mahtoi siinä pihalla kuitenkin olla mäkeä vai jääkö tuollaisella kiinni ihan tasaiselle jos on vähän enempi lunta?

[BMWFW24]

-05 vuonna mittaristo uudistui sillä tavoin että pikselivirheitä ei pitäisi enää tulla.

Eli ekoissa facelift malleissa pikselit on katoavaa kansanperinnettä?
Mites MIDin laita? Kahta bensakoneista pre-faceliftiä tuumailleena ihmetyttää kun molemmista puuttuu pikseleitä MIDistä.
Onko iso ajotietokone harvinainen 3 litrasissa bensakone X5:ssa?

Tekis mieli vaihtaa e39 528iAT X5:een bensakoneella, mutta vaimo ei oikein lämpene noille yli 4 litrasille, joten 3 litranen menisi hallituksessa helpommin läpi - vaikkei sitääkään oikein järjellä pysty perustelemaan . Ei vaan ole oikein tarjontaa noista, dieseleitä olis vaikka kuinka paljon.

[Zoui]

Eilen kattelin kun tollanen -05 tai uudempi X5 oli tossa parkkiksella hangessa jumissa... aikamoinen mönkijä indeed.

Ei ole tullut saatua tätä uudempaa jumiin... on se ainakin parempi kuin ihan ensimmäinen versio.

Isommasta lumipenkasta kun vetäisee, niin laskee ilmajousista auton ensin ihan alas, jos sattuisi jäämään mahastaan kiinni niin on sitten varaa nostaan ilmalla vajaa 10cm ylemmäs

[PP440]

Mahtoi siinä pihalla kuitenkin olla mäkeä vai jääkö tuollaisella kiinni ihan tasaiselle jos on vähän enempi lunta?

Kyllä se oli ihan tasasella... onko noissa nyt siis minkäänlaista lukkoa?

[Bmw Master]

Kyllä se oli ihan tasasella... onko noissa nyt siis minkäänlaista lukkoa?

Ei.

Uudemmissa lamellikytkin jakaa voimaa eteen ja taakse. DSC jarruttelee sutivia pyöriä. DSC off tulee yksivetoinen.

En tiedä miten tuo kestää DSC päällä maastoajoa/lumessa möyrimistä. Mahtaako hetken ajelun jälkeen olla jarrut ja lamellikytkin niin kuuma ettei mikään toimi?