Z4 kysymyksiä ja vastauksia

[Matlock]

Merkkikorjaamon huoltokirja

Mitä mieltä olette, onko jälleenmyynnin kannalta merkitystä, että auto on huolettu aina merkkikorjaamossa? Etsin melkein vuoden ajan Z4 Coupeta, joka olisi ensimmäiseltä omistajalta ja viimeisen päälle hyvin pidetty sekä vähän ajettu.

Olen pitkään huollattanut bemarini tutulla luotettavalla bmw-pajalla, mutta nyt aloin miettiä pitäisikö jatkaa huollattamista merkkikorjaamossa, jotta auton arvo pysyisi mahdollisimman hyvänä? Autosta on noin 10 vuoden ajalta kaikki mahdollinen dokumentointi ja aikaisemmalla omistajalla oli myös ajatus myydä tämä joskus jollekin tosiharrastajalle/keräilijälle.

[TheRipper]

Mitä mieltä olette, onko jälleenmyynnin kannalta merkitystä, että auto on huolettu aina merkkikorjaamossa? Etsin melkein vuoden ajan Z4 Coupeta, joka olisi ensimmäiseltä omistajalta ja viimeisen päälle hyvin pidetty sekä vähän ajettu.

Olen pitkään huollattanut bemarini tutulla luotettavalla bmw-pajalla, mutta nyt aloin miettiä pitäisikö jatkaa huollattamista merkkikorjaamossa, jotta auton arvo pysyisi mahdollisimman hyvänä? Autosta on noin 10 vuoden ajalta kaikki mahdollinen dokumentointi ja aikaisemmalla omistajalla oli myös ajatus myydä tämä joskus jollekin tosiharrastajalle/keräilijälle.

Noh jokainen joka jotain oikeasti tietää niin osaa varmaankin antaa enemmän arvoa sille että on käyty asiantuntevassa ja huolellisessa korjaamossa huollattamassa eikä merkkiliikkeessä missä työnlaatu on heikkoa tai parhaimmillaan kohtalaista...

[mikkod]

23i onko tollasesta mihinkään? Saattaisi olla tulossa vaihdossa. :think

[Laku]

23i onko tollasesta mihinkään? Saattaisi olla tulossa vaihdossa. :think

650i jälkeen. Ei ole.

[mikkod]

650i jälkeen. Ei ole.

Niin mä vähän ajattelin

[Matlock]

Noh jokainen joka jotain oikeasti tietää niin osaa varmaankin antaa enemmän arvoa sille että on käyty asiantuntevassa ja huolellisessa korjaamossa huollattamassa eikä merkkiliikkeessä missä työnlaatu on heikkoa tai parhaimmillaan kohtalaista...

Näin sen itsekin ajattelin. Tosin monessa pienemmässäkin hyvässä pajassa alkaa usein laatun vähän laskea, kun volyymi kasvaa ja kun pitää palkata uusia työntekijöitä. Onko täällä suosituksia Z:n huoltopaikaksi, jossa käytetään alkuperäisosia?

[TheRipper]

Näin sen itsekin ajattelin. Tosin monessa pienemmässäkin hyvässä pajassa alkaa usein laatun vähän laskea, kun volyymi kasvaa ja kun pitää palkata uusia työntekijöitä. Onko täällä suosituksia Z:n huoltopaikaksi, jossa käytetään alkuperäisosia?

http://jw-service.fi/

[Matlock]

http://jw-service.fi/

Tuttu mesta. Sinne sitä olin viemässäkin. Siellä huollattanut käyttöauton.

[Juha65]

Jaa, ostin Z4 -06 noin viikko sitten. 2,5 177 6- vaihteiden. Rättikatto on myös manuaali. Tietysti Saksasta tuotu. Ei ole myöskään penkinlämmittimiä.

Onko tässä mitään perusvikoja?

[Juha65]

Jaa, ostin Z4 -06 noin viikko sitten. 2,5 177 6- vaihteiden. Rättikatto on myös manuaali. Tietysti Saksasta tuotu. Ei ole myöskään penkinlämmittimiä.

Onko tässä mitään perusvikoja?

Vastaan itselleni kuin luin topicin läpi, että kaikenlaista löytyy, mutta on lähinnä preface- malleissa.

Itse huomasin seuravaa, takalasin lämmitin ei toimi, vinkkarit jumittaa, korjasivat itse itsensä, käytön puute? Takalasin lämmittimen johtosarja?
Perä pitää pientä ääntä 80- 90 km/h kun löysää kaasua tai ei vedätä yhtään. Tämäkin taitaa olla tyyppäreitä. Onko tässä pieni perä? Niissä on mennyt laakereita?

[hezu]

Onneksi olkoon. Laita kuvia. Varhaisissa malleissa oli ohjauksen kanssa vikoja ja sitten on tietysti tämä "hydraulic valve adjuster" (HVA) -probleema myös uudempien koneiden kanssa. Mulla se tosin ei ole ongelma, kun käytän koneen aina kunnolla lämpimäksi ja annan välillä kierroksia. Ongelmia saattaa syntyä, jos zetaa ajaa kuin Volvoa. Anna siis välillä hanaa. ;-)

[Midas]

Vastaan itselleni kuin luin topicin läpi, että kaikenlaista löytyy, mutta on lähinnä preface- malleissa.

Itse huomasin seuravaa, takalasin lämmitin ei toimi, vinkkarit jumittaa, korjasivat itse itsensä, käytön puute? Takalasin lämmittimen johtosarja?
Perä pitää pientä ääntä 80- 90 km/h kun löysää kaasua tai ei vedätä yhtään. Tämäkin taitaa olla tyyppäreitä. Onko tässä pieni perä? Niissä on mennyt laakereita?

Ymmärtääkseni nuo on pienellä perällä, mutta nuo laakerit näyttää olevan halpaa, kuin saippua.

http://www.bearingkits.co.uk/BMW-Z4-E85-SERIES-2.5i-N52-4-bolt-REAR-DIFFERENTIAL-NOISE-REPAIR-KIT/940.htm

Mitä olen lukenut, niin suurimmat ongelmat on tainneet olla rättikaton moottorit. Muutenhan taitaa olla melko huoleton peli.

[Juha65]

Onneksi olkoon. Laita kuvia. Varhaisissa malleissa oli ohjauksen kanssa vikoja ja sitten on tietysti tämä "hydraulic valve adjuster" (HVA) -probleema myös uudempien koneiden kanssa. Mulla se tosin ei ole ongelma, kun käytän koneen aina kunnolla lämpimäksi ja annan välillä kierroksia. Ongelmia saattaa syntyä, jos zetaa ajaa kuin Volvoa. Anna siis välillä hanaa. ;-)

Joo, ei ole Volvo ongelma, välistä ajetaan reippaasti Tietysti rajoitusten puitteissa
Kuvia molemmista profiilissa.

[Juha65]

Ymmärtääkseni nuo on pienellä perällä, mutta nuo laakerit näyttää olevan halpaa, kuin saippua.

http://www.bearingkits.co.uk/BMW-Z4-E85-SERIES-2.5i-N52-4-bolt-REAR-DIFFERENTIAL-NOISE-REPAIR-KIT/940.htm

Mitä olen lukenut, niin suurimmat ongelmat on tainneet olla rättikaton moottorit. Muutenhan taitaa olla melko huoleton peli.

Jes eli tämä perä tieto helpotti. Taitaa schidemannilla olla tavaraa hyllyssä. No ääni on sen verran pieni, että joskus sitten vaihdetaan kun alkaa kunnolla kuulumaan.
Tässä on norjalaiset lisävarusteet, eli ei ole sähköllä toimivaa rättiä

Joo olen ostokseen tosi tyytyväinen, vähän niinkuin ajajan auto.

[TeemuM]

Onko kellekkään tuttu auto tuo nettiautossa oleva Z4M?

Se kiinnostaisi kovasti, mutta kun otin siitä trafin historiatiedot, niin siellä oli yhdessä välissä vakuutusyhtiö omistajana. Tämän jälkeen auto oli lähes kaksi vuotta erään pienen autoliikkeen omistuksissa, joka tekee myös korjauksia. Mistä sen näkee, että onko auto lunastettu, vai kertooko tuo sen jo että jos vakuutusyhtiö on välissä omistajana? Myyjä ei kolarihistoriasta tiennyt.

Historiatiedoissa rekisteritunnuksia on 3, mutta keskimmäinen on erikoiskilpi, että sen puolesta se on selitettävissä miksi se olisi vaihtunut noin monta kertaa.