INPA asennus ongelma

[Dunky]

Catiska: Ediabas.ini tiedostoon kanssa IF=ADS

[Catiska]

Kiitos!!!

Johan alkoi pelaamaan ja samalla taisi löytyä syy pieneen käyntihäiriöön autossa

[rakkuj]

Toimiikohan ko. johto/ohjelma ao. autossa. Auto 2008 mallia, tullut hihnalta 9/2007.

http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-Diagnostic-USB-Cable-Code-Reader-Interface-Full-Adapter-Set-INPA-SSS-DIS-/290968528363?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item43bf1365eb

[jartsa02]

Toimiikohan ko. johto/ohjelma ao. autossa. Auto 2008 mallia, tullut hihnalta 9/2007.

http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-Diagno...item43bf1365eb

Tuo kaapeli ei toimi tuossa autossa, tuo LCI e61 tarvii K+D-CAN-mallisen piuhan.

[pheno]

Tuo kaapeli ei toimi tuossa autossa, tuo LCI e61 tarvii K+D-CAN-mallisen piuhan.

mitä eroa on K+D-CAN ja normi "K-Line" piuhan kanssa ? Useimmista löytyy kuitenkin sama FTDI-piiri..

EDIT: oliko noita D-CAN tyyppejäkin erilaisia ?

[jartsa02]

mitä eroa on K+D-CAN ja normi "K-Line" piuhan kanssa ? Useimmista löytyy kuitenkin sama FTDI-piiri..

EDIT: oliko noita D-CAN tyyppejäkin erilaisia ?

K-linja piuhassa on vain K-linjan piirit tuon FTDIn usb-piirin perässä, kun taas K+D-CAN-piuhassa siellä on rinnalla D-CAN-osio ja sen takia siellä sisällä on paljon enemmän piirejä jne tavaraa. D-CAN-tyyppejä ei taida olla kuin yksi, niissä piuhoissa on kyllä valittavissa pari muutakin CAN-tyyppiä (PT-CAN ainakin), mutta niitä ei normihommissa tarvii.

[pheno]

K-linja piuhassa on vain K-linjan piirit tuon FTDIn usb-piirin perässä, kun taas K+D-CAN-piuhassa siellä on rinnalla D-CAN-osio ja sen takia siellä sisällä on paljon enemmän piirejä jne tavaraa. D-CAN-tyyppejä ei taida olla kuin yksi, niissä piuhoissa on kyllä valittavissa pari muutakin CAN-tyyppiä (PT-CAN ainakin), mutta niitä ei normihommissa tarvii.

Aivan.. nyt tajusin mitä tuo K+ tarkoittaa Onko nuo ulkoiset pinnit, eli mitkä menee auton OBD2 liittimeen, K+D-CAN piuhassa myöskin erilaiset mitä pelkässä K-line piuhassa ?

[jartsa02]

Aivan.. nyt tajusin mitä tuo K+ tarkoittaa Onko nuo ulkoiset pinnit, eli mitkä menee auton OBD2 liittimeen, K+D-CAN piuhassa myöskin erilaiset mitä pelkässä K-line piuhassa ?

Siinä on on K-linja-pinnien (7 ja 8) lisäksi kytkettynä 6 ja 14, jotka on CAN-pinnit.

[rakkuj]

Tuo kaapeli ei toimi tuossa autossa, tuo LCI e61 tarvii K+D-CAN-mallisen piuhan.

Löytyisikö linkki-vinkkiä tai tietoa mistä ko. kaapelin saisi hankittua.

[ARDler]

Löytyisikö linkki-vinkkiä tai tietoa mistä ko. kaapelin saisi hankittua.

http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-USB-OBD-K-Dcan-Diagnostic-Cable-UK-GT1-Ediabas-Inpa-DIS-SSS-NCS-/281136716221?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item41750dd9bd

tuossa

[janister]

Arghh, auttakaa miestä mäessä.
Eli hankin kiinanpojilta INPAn piuhat (usb) tohon omaan E39.
Läppärissä pyörii Vista ja sain sen INPAn sinne asennettua mutta en saa yhteyttä baijerilaiseen.
Herjaa : IFH-0018 initialization error
Eli varmaan pitäisi jotain com-portin asetuksia muokata?
Voika joku vääntää meikäläiselle rautalangasta että miten ja mistä?
Kiitoksia!

//Jani

[BMW_Harrastaja]

Ulkomuistista:

Control Panel -> System -> Device Manager -> Com Port

Pitäs olla portti 1 ja sieltä asetuksista latenssit 1.

[Muurahainen]

Ulkomuistista:

Control Panel -> System -> Device Manager -> Com Port

Pitäs olla portti 1 ja sieltä asetuksista latenssit 1.

Usb letkun kanssa ei ole portti 1

[janister]

ei oikein auennut toi.
Eli läppärissäni ei ole com porttia, pelkästään usbeja?

[janister]

onko kukaan saanut toimimaan usb piuhalla ja Vistalla?