kokemuksia kdFi V1.3 PNP?

[KBMW]

elikkäs tässä oon nyt vertaillu eri mootoriohjauksia ja nyt löysin tämän ja vaikuttaa ihan asialliselta kapistukselta mutta voisko tätä esim miettiä tatechin tilalle? hinta ero on aika suuri noiden kahen välillä joten voisko joku valaista mua pikkasen enemmän ja kyseesä on http://www.k-data.org/kdfi-pnp-bmw-m50tu.html


vai laitanko 1.5k euroja palamaan tatechiin?

[Expansion]

Joo itekki pitäs tilata tommonen setti just PNP:nä bemariin... mitä eroa on muuten tolla M50 ja M50TU koneella?

[Pasi_K]

Kaverille ollaan ilmeisesti M30 laittamassa kans tuota.

[KBMW]

Joo itekki pitäs tilata tommonen setti just PNP:nä bemariin... mitä eroa on muuten tolla M50 ja M50TU koneella?

TU on vanoksilliseen

[Juzbe]

Nostellaas vanhaa topicia ettei uutta tarvitse tehdä.

Eli,kokemuksia tuosta PNP purkista kaivataan kun on nyt oikeasti tarvetta tuollaiselle.

Toimitus? Laatu? Toimivuus? kaikki kiinnostaa.

[Sene]

kdFi kamat perustuu MegaSquirttiin että siltä linjalta voi tietty lähteä kokemuksia hakemaan, MS extran ominaisuuksia on purkissa.

Mut nää nyt on vaan tehty suoraan auton omaan boksiin ja perussofta on laitettu valmiiks sisään eli helpottaa huomattavasti vrt. itse lähteä kasaamaan jne.

Toimitukset varmaan pelaa kuin saksasta muutenkin. Paikalliselta jälleenmyyjältä tosta kyselin aikoinaan eikä sieltä ainakaan mitään pahaa puhetta tullu muuten kuin JAW:n käyttämisestä laajakaistana, joka siis alla.


"I have worked on several units but the readings are most of the time just way off and the readings are very unstable. It is spiking a lot, not a good thing. The JAW is just the poorest thing in the market where the techedge is one of the best i have worked with, hence that i sell them, and I completely stopped selling JAWs even though I do have a chip and a complete jaw here, please do not buy them from me, you will be sorry."


Eli suosittelee techedgeä jos laajakaistan haluaa.

[HC-Tuning]

Tietääkö kukaan saako tuota k-dataa suomesta vai pitääkö tilata tuolta? Onkos näistä porukoilla jo kokemusta? Onko kellään turbotetussa tuollasta ja mitä tarvii että saa toimimaan? Kannattaako enemmin alkaa kasailee se mega suoraan ku tuota valmista purkkia laittelee?

[Sene]

Tietääkö kukaan saako tuota k-dataa suomesta vai pitääkö tilata tuolta? Onkos näistä porukoilla jo kokemusta? Onko kellään turbotetussa tuollasta ja mitä tarvii että saa toimimaan? Kannattaako enemmin alkaa kasailee se mega suoraan ku tuota valmista purkkia laittelee?

Kannattaa laittaa niille mailia ja kysyä onko suomen jälleenmyyjää. Listoista ei tosin näy et lähin olis ruotsissa www.masensmotor.se .

Hintansa puolesta jo en lähtis megaa itse kasaamaan. Ilman kotelota non-plug and play malli on € 249.00.

Itsellä ei oo mitään kokemusta muuta ku mitä siitä tuli selvää otettua aikoinaan.

[jaki]

Jatketaan samaa. Siis valmis purkki M50TU koneeseen alta 400 euroa. Millään matematiikalla ei kyllä kannata alkaa itse tinaamaan ellei itse väsääminen kiinnosta.
Omassa kipurissa pitää jossakin vaiheessa uusia IMM, mutta tuohan ei edes käytä sitä. Hemskutti, eikös tuollainen IMM maksaa jo melkein 300 eur? Ajatuksena oli laittaa tuollainen säädettävä ruisku joskus ensi vuonna tai myöhemmin, mutta tuollainenhan kannattaisi laittaa melkein heti.
Tyhmä kysymys, johon vastaan itse:
Jos tuollaisella varustetun vie säädettäväksi esim Hariselle, pystyykö ne säätämään sen? Vastaus: pitääpä kysyä, vai onko juttu itsestään selvä?
Vai, onko Suomessa jotain "MS-taitavia" penkkisäätäjiä?
Oma auto sinällään on helppo tapaus, koska on ihan vakiovapari M50B25TU.

Hinta paikanpäällä on sen verran edullisempi kuin postitettu, että melkein jo kiinnostuksen vuoksi voisi lähteä käymään siellä. Ostaisikohan joku muukin samalla kertaa?

[Sene]

Jatketaan samaa. Siis valmis purkki M50TU koneeseen alta 400 euroa. Millään matematiikalla ei kyllä kannata alkaa itse tinaamaan ellei itse väsääminen kiinnosta.
Omassa kipurissa pitää jossakin vaiheessa uusia IMM, mutta tuohan ei edes käytä sitä. Hemskutti, eikös tuollainen IMM maksaa jo melkein 300 eur? Ajatuksena oli laittaa tuollainen säädettävä ruisku joskus ensi vuonna tai myöhemmin, mutta tuollainenhan kannattaisi laittaa melkein heti.
Tyhmä kysymys, johon vastaan itse:
Jos tuollaisella varustetun vie säädettäväksi esim Hariselle, pystyykö ne säätämään sen? Vastaus: pitääpä kysyä, vai onko juttu itsestään selvä?
Vai, onko Suomessa jotain "MS-taitavia" penkkisäätäjiä?
Oma auto sinällään on helppo tapaus, koska on ihan vakiovapari M50B25TU.

Hinta paikanpäällä on sen verran edullisempi kuin postitettu, että melkein jo kiinnostuksen vuoksi voisi lähteä käymään siellä. Ostaisikohan joku muukin samalla kertaa?

Jos on laajakaista asennettu voi säätäjät pistää auton rullille ja sit säätöhommiin vaan. Eli eiköhän Harinen sen osaa tehdä, kannattaa kysyä suoraan tietty ensin. Tupla vanoksen ohjausta ei tossa tosin taida olla eli siinä häviää sit jommasta kummasta päästä jonkunverran tehoa/vääntöä.

[jaki]

Jos on laajakaista asennettu voi säätäjät pistää auton rullille ja sit säätöhommiin vaan. Eli eiköhän Harinen sen osaa tehdä, kannattaa kysyä suoraan tietty ensin. Tupla vanoksen ohjausta ei tossa tosin taida olla eli siinä häviää sit jommasta kummasta päästä jonkunverran tehoa/vääntöä.

Öö, eikös tuo käytä auton omaa lambdaa? Joo, pitääpä vähän vielä asiaa opiskella.
Vai tarkoitatko, että olisi erikseen lambda-mittari? Ainakin Malinen laittoi anturin putken päähän, kun otettiin vedot. Silloin tosin ei säädetty mitään.
Mutta: sinällään, tuollainen mittari pitää varmaan myös laittaa, ettei vahingossa mene laihalle, kun kuitenkin on pakko itse jossakin vaiheessa jotain karttaa kokeilla
Minun mylly on ihan single vanos, niin tuossa ei tule ongelmaa.

[Tonton]

Jos on laajakaista asennettu voi säätäjät pistää auton rullille ja sit säätöhommiin vaan. Eli eiköhän Harinen sen osaa tehdä, kannattaa kysyä suoraan tietty ensin. Tupla vanoksen ohjausta ei tossa tosin taida olla eli siinä häviää sit jommasta kummasta päästä jonkunverran tehoa/vääntöä.

ei kai m50 konetta ole edes saanut tuplavanoksella

Öö, eikös tuo käytä auton omaa lambdaa? Joo, pitääpä vähän vielä asiaa opiskella.
Vai tarkoitatko, että olisi erikseen lambda-mittari? Ainakin Malinen laittoi anturin putken päähän, kun otettiin vedot. Silloin tosin ei säädetty mitään.
Mutta: sinällään, tuollainen mittari pitää varmaan myös laittaa, ettei vahingossa mene laihalle, kun kuitenkin on pakko itse jossakin vaiheessa jotain karttaa kokeilla
Minun mylly on ihan single vanos, niin tuossa ei tule ongelmaa.

vaatii laajakaista anturin, maksaa about 170€ tai lainaa joltain

[jaki]

vaatii laajakaista anturin, maksaa about 170€ tai lainaa joltain

Eli oma anturi ja mittari ohjaamoon. Joku tuommoinen?

http://www.fmioy.fi/

[Tonton]

Eli oma anturi ja mittari ohjaamoon. Joku tuommoinen?
http://www.fmioy.fi/

pelkkä anturi riittää
eikä sitäkään tarvita muutoin kun siinä säätämisessä

[JH.]

Perus-vakio ns. kapeakaista-lambda toimii tarkasti vain hyvin kapealla alueella optimiseossuhteen (n. 14,7:1) tuntumassa. Tämä ei riitä säätäessä, vaan tarvitaan laajakaista-lambda.