kokemuksia kdFi V1.3 PNP?

[ErPe]

Onko porukalla kokemuksia miten pakokaasuarvot heittää säätämisen jälkeen. ( vaparissa ) Vieläkö on säädetyllä purkilla mahdollisuuksia päästä leimasta läpi?:think

" virilastu" ainakin sekoitti arvot ihan täydellisesti.

[Vauhtivaunu]

Onko porukalla kokemuksia miten pakokaasuarvot heittää säätämisen jälkeen. ( vaparissa ) Vieläkö on säädetyllä purkilla mahdollisuuksia päästä leimasta läpi?:think

" virilastu" ainakin sekoitti arvot ihan täydellisesti.

Riippuu hyvin paljon siitä missä kunnossa moottori on ja mitä osia siihen on vaihdettu. Erityisesti nokka-akselien arvoilla on merkitystä.

Se purkki tai lastu tai ohjelma ei siitä moottorista päästöjä pudota jos muut asiat on pielessä. Säädettävä moottorinohjaus toki mahdollistaa jonkinasteisen päästömittarin huijaamisen kun arvot hierotaan sellaisiksi että lapun saa ulos jossain tietyssä kuormituspisteessä.

[Perlenbacher]

Tuo olis suht helppo katsoa halvalla ja hyvin saatavilla olevalla co-mittarilla, säätää sen avulla seoksen päästömittauskuntoon sillä kierrosalueella millä se mitataan leimalla. Sit on muualla "vikaa" jos vielä pomppaa päästöistä, eli esim. HC liian korkea. Se vois kertoa liian kireästä nokasta..

[ErPe]

Tuo olis suht helppo katsoa halvalla ja hyvin saatavilla olevalla co-mittarilla, säätää sen avulla seoksen päästömittauskuntoon sillä kierrosalueella millä se mitataan leimalla. Sit on muualla "vikaa" jos vielä pomppaa päästöistä, eli esim. HC liian korkea. Se vois kertoa liian kireästä nokasta..

Käytiin korjaamolla mittauttamassa. Ensimittauksen jälkeen asentaja viisasi ovea, kun arvot oli niin perseellään. "Virilastu" lensi kuuseen ja vakio tilalle. Päästöt putosi tämänjälkeen "täydelliselle" tasolle.
Toki kisakattiakin ajettiin vielä kuumemmaksi välillä, mikä tietysti vaikuttaa tulokseen.
Nokat on syksyn aikana menossa hiottavasti, ja arveluttaa miten päästöt käyttäytyy tämän jälkeen.
Yksi konsti tietenkin olisi jos säädettävällä purkilla sais ajettua vaadittavat katsastusarvot paperille. Tämän jälkeen säätää takaisin kisa-asetuksiin. :think

[Make H.]

Käytiin korjaamolla mittauttamassa. Ensimittauksen jälkeen asentaja viisasi ovea, kun arvot oli niin perseellään. "Virilastu" lensi kuuseen ja vakio tilalle. Päästöt putosi tämänjälkeen "täydelliselle" tasolle.
Toki kisakattiakin ajettiin vielä kuumemmaksi välillä, mikä tietysti vaikuttaa tulokseen.
Nokat on syksyn aikana menossa hiottavasti, ja arveluttaa miten päästöt käyttäytyy tämän jälkeen.
Yksi konsti tietenkin olisi jos säädettävällä purkilla sais ajettua vaadittavat katsastusarvot paperille. Tämän jälkeen säätää takaisin kisa-asetuksiin. :think

Kai tuo riippuu vähä virilastustaki, itellä ainaki ollu aina noilla virilastuilla päästöt kunnossa...Tosin ei tää mikään vähäpäästönen ookkaan mut silti ...

[JTP78]

laajakaista kdfi v1.3 Pnp

Kysytään nyt kun en löytänyt haulla löytänyt selvää vastausta ja oma järki ei sano.
Eli on toi kdfi purkki menossa m50 pataan ja jäi epäselväksi et tarviiko se laajakaista lambdan toimintaan saamiseksi myös sen ohjaimen. Ilmeisesti.

[grab_]

Kysytään nyt kun en löytänyt haulla löytänyt selvää vastausta ja oma järki ei sano.
Eli on toi kdfi purkki menossa m50 pataan ja jäi epäselväksi et tarviiko se laajakaista lambdan toimintaan saamiseksi myös sen ohjaimen. Ilmeisesti.

Kyllä

[JTP78]

Kyllä

Kiitos vastauksesta.

[JTP78]

kdfi

tommonen tuli vielä mieleen että saako tohon kdfi 1.3 pakolämpöanturin kytkettyä? :think

[grab_]

tommonen tuli vielä mieleen että saako tohon kdfi 1.3 pakolämpöanturin kytkettyä? :think

En ainakaan usko mutta varma en ole miks et laita ihan mittarilla sitä joka näyttää lämmöt?itellä pro-sportin pakolämpö mittari ja on kuulemma hintansa kapine

[JTP78]

En ainakaan usko mutta varma en ole miks et laita ihan mittarilla sitä joka näyttää lämmöt?itellä pro-sportin pakolämpö mittari ja on kuulemma hintansa kapine

Jep. Pallottelenkin tässä kun mulla on tulossa toi ms dashboard androidille vai mikä sen nimi nyt oli... :think
Tulis vaan tabletti mittaristoks, mut ilmeisesti muutama lisämittarin joudun silti laittaa, vaikka en haluis.

[Ardi00]

Nostellaan. Tuli luettua koko triidi ja vähän jäi kysymyksiä.

http://www.k-data.org/kdfi-pnp-bmw-m52.html

Tällänen olisi tulossa m52b28 -97 e36.

-Tarviiko tämä nyt laajakaista lambdaa vai onnistuuko vakiolla?
-Jääkö imm pois?
-Miten ajonesto ja ASC reagoi tähän?
-Säätö pitäisi onnistua varmaan suomessa alan miehiltä?

Jotain muuta mitä pitäisi ottaa tämän kanssa huomioon?

[Habala]

Jos käytän vanos asentotunnistimilla ja vanos kdfi boksilla vanoksettoman nokka akselitunnistin levyä aiheuttaako tämä jotain ongelmia boksille.
Eli siis olen laittamassa vanoskanteen Non vanos imunokat.

Vai onko kannattavinta nyt hommata koko johtosarja antureineen non vanos koneesta ja tilata vain non vanos kdfi boksi.

Konehan on tietenkin m50

[vaappu]

Mites nopeaa lafka on lähettäny tavaran liikkelle/saapunut ?
Tilasin torstaina , s.postin kuitin jälkeen ei ole mitn kuulunut..:think

M50 non vanos pata, 1.4 purkki , onko jotain mitä pitäs tietää..?
2kpl imunokkaa +rotrex+ rosteriputkisto ,loppupää 3"ränni....
Eipä ole tullut tämmösen kanssa touhuttua, mutta kun kerta ois pulttaa kiinni kämpe.
Pääsis hiukan helpommalla kun ei tarvi johto sarjaa tehä. Ja hintakin oli inhimillisellä tasolla

[Gemmi]

Miten noi purkit sopii yleisesti turbottamiseen?:think. saako tohon antilagia?, map anturia?. ei toi lontoon autosanasto oo kovin hyvin hallussa, nii aattelin jos jollain on kokemusta kyseisestä asiasta. Selviää sitte ehkä joskus miks kyseiset tiedot kiinnostaa.