Oma proggis: graafista live-dataa TestO:lla. *Päivitys 26.06.2017*

[JaniLap]

Voikos tuon moottorin tyypin jostain tarkistaa että on oikea esim. ISTA:lla :think. Minä vain oletin että tunnisti oikein.

ISTA lukee ainakin itselläni moottorinohjaimen tiedot ja oli se tyyppi jo ennaltakin tiedossa. Hämmästys oli kieltämättä suuri kun Testo ilmoitti toisen ECU:n. Mistä lie sen tiedon kaivaa?

[pheno]

Datan tarkastelua varten onko mahdollista luoda merge -kuvaaja samaa parametria koskien mikäli haluaa tarkastella useampien loggausten dataa samassa kuvaajassa?

No ei ole tullut mieleen tehdä tollasta, olishan tuosta kyllä hyötyä. Eli tarkotat varmaan sitä 'Log viewer' näkymää, ja että siihen voisi ladata useamman login ja valita mitkä parametrit näkyy samaan aikaan.

Kiitos, tämä oli hyödyllinen tieto kun toistaiseksi olen päätynyt hylkäämään koko taulukon ja aloittamaan custom jobin alusta.

Kehitysehdotuksena graafiseen käyttöliittymään voisi lisätä painikkeen (esim. "Delete Parameter") jolla lisättyjä parametreja saa poistettua?

Kiitos ehdotksesta, kuulostaa kyllä tosi järkevältä! täytyy lisätä tollanen nappi.

[JaniLap]

Eli tarkotat varmaan sitä 'Log viewer' näkymää, ja että siihen voisi ladata useamman login ja valita mitkä parametrit näkyy samaan aikaan.

Juuri sitä ja tosiaan voisi olla hyödyllinen työkaluna jonkun toistuvan ilmiön tarkastelua varten, jos useammasta erillisestä loggauksesta saisi piirrettyä päällekkäisiä kuvaajia. Onnistuuhan tuollainen plottaus vaikka Excelissäkin, mutta ohjelmaa täydentäisi mielestäni hienosti. Usein vastaavien ohjelmien kehityskaari on sellainen, jossa parametrien seuranta ja datan keruu on saatu teknisesti hyvin kohdalleen ja seuraavat parannukset kohdistuvat kerätyn datan visualisoinnin kehittämiseen ja monipuolistamiseen

Esim. tähän tyyliin:

[Hezman]

Megalogviewer on hyvä yksittäisen csv-tiedoston tarkasteluun. Ilmaisversion huonopuolena rajoitettu login pituus.

File loggerista kun laittaa ruksin "Use comma as decimal separat" kohtaan, niin saa datan suoraan excelissä muokattavaan luku-muotoon. Siittä on sitte helppo laskea esim. pyydetyn ja toteutuneen välistä eroa uuteen sarakkeeseen.

[pheno]

Megalogviewer on hyvä yksittäisen csv-tiedoston tarkasteluun. Ilmaisversion huonopuolena rajoitettu login pituus.

File loggerista kun laittaa ruksin "Use comma as decimal separat" kohtaan, niin saa datan suoraan excelissä muokattavaan luku-muotoon. Siittä on sitte helppo laskea esim. pyydetyn ja toteutuneen välistä eroa uuteen sarakkeeseen.

Kyllä joo ja varsinkin toi maksullinen versio Megalogvieweristä tarjoaa tosi monipuolisia näkymiä. Tässä omassa ohjelmassa ajatus ollut tarjota jonkinlainen perusnäkymä josta näkee oleelliset tiedot. Mutta tosiaan File logger:illa saa tuon datan ulos jota voi oman maun mukaan jatkojalostaa esim. excelissä, tai MLV:ssä yms.

[bemmeri]

M62TU:ssa testo näyttää ilmamassan KG/h -arvolla. Saako sieltä mitenkään näkymään paljonko voltit, vai kääntäänkö ecu sen jo tuohon muotoon, ennen ulostulevaa tietoa?


Kyllähän siellä jossain ecun parametreissä/kartoissa on se pitkä taulukko jossa jännite/ilmamäärä, mutta jos tuota jännitetietoa ei saa pihalle mitenkään, niin varmaan se jännitteen mittaaminen on ainoa vaihtoehto. :think

Osaisi vähän haarukoida tarpeellisia korjauksia/muutoksia. Että riittääkö 10% vai pitääkö enemmän saada näyttämää muutettua. Ei liian paljonkaan ole hyvä, kun hankaloituu tyhjäkäynnin/osakaasun ilmavirrat ja niiden säätö/ohjelmointi.

[pete95zhn]

Mulla on koneelle ladattuna uusin stadalone-versio, päivätty syyskuulle 2016. Valikosta ei löydy DDE8:aa, eli F10/11d:n purkkia. Onko joskus tulossa, vai enkö vain osaa?

[pheno]

Mulla on koneelle ladattuna uusin stadalone-versio, päivätty syyskuulle 2016. Valikosta ei löydy DDE8:aa, eli F10/11d:n purkkia. Onko joskus tulossa, vai enkö vain osaa?

Koita ensin 'ecu detect'- toimintoa, niin tunnistaa ECU:n nimen. Lisää sitten se tiedostoon: testo\jobs\eculist.txt, niin pitäis tulla näkyville. Tuolta voi poistaa myös ylimääräiset ecut.

Standalone- versio ei tue ENET- ajuria.

[HTK12]

Ilmeisesti tuo ME7.2 ei tue tuota custom jobia? Tässä vähän ajatellut jos siirtyisi viinalla ajelemaan kunhan kelit lämpenee, niin tämän avulla olisi näppärä vähän hieroa.

[ptikkala]

¨Mikä versio tukee enet ajuria

[pheno]

Ilmeisesti tuo ME7.2 ei tue tuota custom jobia? Tässä vähän ajatellut jos siirtyisi viinalla ajelemaan kunhan kelit lämpenee, niin tämän avulla olisi näppärä vähän hieroa.

Mikäs .prg filen nimi on ? voin tsekkailla tukeeko, mut jos toi oli se M62 koneen ecu niin ei muistaakseni tue.

[pheno]

¨Mikä versio tukee enet ajuria

Se Ediabas versio :-)

[bemmeri]

Ilmeisesti tuo ME7.2 ei tue tuota custom jobia? Tässä vähän ajatellut jos siirtyisi viinalla ajelemaan kunhan kelit lämpenee, niin tämän avulla olisi näppärä vähän hieroa.

Meinaatko ihan softaa puukotella vai muilta osin hieroa?

[HTK12]

Mikäs .prg filen nimi on ? voin tsekkailla tukeeko, mut jos toi oli se M62 koneen ecu niin ei muistaakseni tue.

M62TU, eli Bosch ME 7.2. Muistelisin, että oli ME72KWP0/ME72KWP1.

Meinaatko ihan softaa puukotella vai muilta osin hieroa?

Varmaan joutuu softaa vähän hieromaan jo siirtyy puhtaasti E85 ajelemaan. Homma vielä vähän mietinnässä. Mitä olen tässä vähän kysellyt, niin kukaan ei tunnu oikein tuohon E85 softaa tekevän. Kukas sulla muuten hiero softaa?

[bemmeri]

M62TU, eli Bosch ME 7.2. Muistelisin, että oli ME72KWP0/ME72KWP1.



Varmaan joutuu softaa vähän hieromaan jo siirtyy puhtaasti E85 ajelemaan. Homma vielä vähän mietinnässä. Mitä olen tässä vähän kysellyt, niin kukaan ei tunnu oikein tuohon E85 softaa tekevän. Kukas sulla muuten hiero softaa?

Laitoin privaa